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Vorschlag zur Erhebung zusätzlicher Gebühren auf 13 staatlich finanzierten Schnellstraßen

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium vorgeschlagen, die Erhebung von Mautgebühren auf 13 weiteren staatlich finanzierten Schnellstraßen zuzulassen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/06/2025

Für die Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi ist die Erhebung von Mautgebühren geplant.
Für die Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi ist die Erhebung von Mautgebühren geplant.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung unterstehen derzeit 29 Autobahnabschnitte der Verwaltung des Bauministeriums . Für fünf dieser Strecken wurden die Projekte zur Nutzung der Straßeninfrastruktur vom Bauministerium genehmigt; die Mauterhebung soll voraussichtlich ab Januar 2026 erfolgen.

Gemäß dem Baufortschritt von Raststätten und intelligenten Verkehrssystemen, die die in der Straßenverkehrsordnung und im Dekret Nr. 130/2024/ND-CP (Verordnung über die Mauterhebung für Fahrzeuge auf staatlichen Schnellstraßen) festgelegten Mauterhebungsbedingungen erfüllen, schlug die vietnamesische Straßenverwaltung vor, die Mauterhebung auf 13 staatlichen Schnellstraßen mit geplanter Fertigstellung im Jahr 2025 einzuführen.

Zu den vorgeschlagenen Routen gehören: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

Die vietnamesische Straßenverwaltung schlug zwei Mauttarife vor. Tarif 1 beträgt 1.300 VND/PCU/km (PCU entspricht einem Fahrzeug mit 5 Sitzplätzen) und gilt für Autobahnen, die die Vorschriften für die Mauterhebung vollständig erfüllen (4 Fahrspuren mit durchgehenden Standstreifen).

Stufe 2 beträgt 900 VND/PCU/km und wird für Schnellstraßenprojekte angewendet, die vor dem Inkrafttreten des Straßengesetzes im Rahmen der Investitionspolitik beschlossen wurden, bei Inbetriebnahme jedoch nicht vollständig den im Straßengesetz festgelegten Anforderungen entsprechen (Schnellstraße mit 4 Fahrstreifen und zeitweiligen Notfallstreifen).

Die vietnamesische Straßenverwaltung wird die vom Staat finanzierten Autobahnabschnitte direkt verwalten, instand halten und reparieren sowie die Mautgebühren elektronisch und ohne Unterbrechung einziehen. Es wird erwartet, dass die Mauterhebung auf den 13 oben genannten Autobahnen jährlich Einnahmen von fast 2,5 Billionen VND zum Staatshaushalt beisteuern wird, die Kosten für die Organisation der Mauterhebung nicht mitgerechnet.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html


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