Der von der Nationalversammlung diskutierte Gesetzentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit enthält viele Neuerungen, darunter die Regelung, dass auch Krankenwagen mit Fahrtenüberwachungsgeräten und Geräten zur Aufzeichnung von Bildern des Fahrers ausgestattet sein müssen.
Konkret legt Artikel 36 Absatz 2 des Gesetzentwurfs fest, dass Nutzfahrzeuge mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet sein müssen. Der Entwurf sieht außerdem vor, dass Nutzfahrzeuge mit acht oder mehr Sitzplätzen (ohne Fahrersitz), Sattelzüge und Krankenwagen neben Fahrtenüberwachungsgeräten auch Geräte zur Aufzeichnung des Fahrerbildes benötigen.
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbandes, schlug angesichts dieses Inhalts vor, dass der Redaktionsausschuss die Notwendigkeit dieser Verordnung noch einmal prüfen solle.
Laut dem Vorsitzenden des vietnamesischen Automobiltransportverbandes ist der Regulierungsbereich zu breit gefasst (er umfasst auch Krankenwagen und Traktoren) und erfordert zudem die Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten. „Ist es wirklich notwendig, so viele verschiedene Geräte zu installieren und so viele Daten zu sammeln? Steht das im Widerspruch zu anderen Gesetzen? Welche Behörde ist für diese Regelungen zuständig?“, fragte sich Herr Quyen.
Herr Quyen schlug daher vor, die Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten (die mit Kameras integriert werden können) für Fahrzeuge des gewerblichen Personenverkehrs nur nach den geltenden Vorschriften und spezifischen Vorschriften zur Bildung von Datenintegrations- und Analysezentren zu regeln, um Daten effektiver zu verwalten und zu nutzen und Verschwendung zu vermeiden.
Mit GPS-Ortungsgeräten ausgestattete Krankenwagen sind notwendig.
Im Gegensatz zu der obigen Ansicht stimmte ein anderer Verkehrsexperte dem Vorschlag des Ministeriums für öffentliche Sicherheit zu. Insbesondere begrüßte er die Einbeziehung von Krankenwagen in die Regelungen durch den zuständigen Ausschuss.
„Lange Zeit herrschte im Bereich der Krankenwagen (private Fahrzeuge für Patiententransporte) ein chaotisches Klima, ohne klare Preis- oder Betriebsregeln. Die Presse berichtete über zahlreiche Fälle von illegal operierenden Krankenwagen, die ohne Betriebserlaubnis Geld kassierten.“
Konkret wurde die Huynh Quoc 115 Emergency Transport Company Limited (mit Sitz im 8. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) im Mai 2023 vom Gesundheitsamt mit einer Geldstrafe von 160 Millionen VND belegt, für 18 Monate stillgelegt und zur Entfernung ihrer Werbung gezwungen, da sie ohne Lizenz operierte. Der Krankenwagen hatte einem Patienten einmal 3,5 Millionen VND für eine Strecke von etwa 4 km von Stadtbezirk 10 im Bezirk Tan Binh zum Cho-Ray-Krankenhaus berechnet.
Im vergangenen August ereignete sich eine herzzerreißende Geschichte für die Familie von Herrn TG (36 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Ca Mau). Sie mussten bis zu 16 Millionen VND für einen Krankenwagen ausgeben, um ihr Kind von Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt zur Notfallbehandlung zu bringen. Trotz der hohen Kosten überlebte das Baby nicht. Da dem Vater das Geld ausging, musste er den Leichnam seines Kindes in einem Styroporkarton in seine Heimatstadt zurückbringen.
„Ich glaube, dass das Fehlen spezifischer Vorschriften für Krankenwagen der Grund dafür ist, dass Menschen in solche misslichen Lagen geraten“, erklärte der Experte.
Daher ist er der Ansicht, dass die Verpflichtung von Krankenwagen zur Installation von Fahrtenüberwachungs- und Fahrerbildaufzeichnungsgeräten ein notwendiges Mittel ist, um diesen Transport transparenter zu gestalten. Dies steht zudem im Einklang mit dem Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der derzeit in der Nationalversammlung diskutiert wird.
Konkret schlug der Redaktionsausschuss im Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes auch eine separate Regelung für den Patiententransport mit dem Krankenwagen vor, um die Verwaltung dieser Tätigkeit zu verschärfen und die Sicherheit der transportierten Patienten zu gewährleisten.
Der Verordnungsentwurf über den Patiententransportdienst regelt die Nutzung von Krankenwagen mit spezialisierter medizinischer Ausrüstung durch Organisationen und Einzelpersonen zum Transport von Notfallpatienten oder von Patienten im allgemeinen Transport.
Einrichtungen für medizinische Untersuchungen und Behandlungen, Organisationen und Einzelpersonen, die Patiententransportdienste anbieten und Krankenwagen zum Transport von Patienten einsetzen, müssen die gesetzlich vorgeschriebenen Bedingungen für medizinische Untersuchungen und Behandlungen erfüllen.
Darüber hinaus legt der Entwurf auch die Bedingungen für Krankenwagen fest, die Patienten transportieren, einschließlich Kennzeichnungsschilder, Informationsaushänge, Geräte zur Fahrtüberwachung, Datenerfassungsgeräte, Fahrerbilder, Daten und Bilder, um die Sicherheit der Fahrt gemäß den Vorschriften zu gewährleisten.
Experten sind der Ansicht, dass die Regulierung der organisatorischen Rahmenbedingungen und der Mittel, die für die Durchführung von Patiententransporten (Ambulanztransporten) erforderlich sind, notwendig ist, um diese Tätigkeit besser zu steuern und so zur Gewährleistung der Sicherheit (einschließlich der Verkehrssicherheit) der transportierten Patienten beizutragen.
TB (laut Vietnamnet)Quelle






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