Vorschlag für eine „dringende Anfrage“, um Da Lat bei der Vermeidung von Verkehrsstaus zu helfen

Während der Hauptreisezeit herrscht in Da Lat eine Verkehrsüberlastung und Staus - Foto: MV

Am 17. Mai teilte das Bauministerium der Provinz Lam Dong mit, es habe ein Dokument an das Finanzministerium geschickt, in dem es es aufforderte, es dem Volkskomitee der Provinz bald zur Genehmigung vorzulegen, um Investitionsberichte für zwei wichtige Busbahnhofprojekte vorzubereiten: den Parkplatz am Anfang des Prenn-Passes und den kombinierten Busbahnhof an der Kreuzung Darahoa (dem Tor zwischen Da Lat und Nha Trang).

Nach Angaben des Bauministeriums wurden diese beiden Projekte vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong für die Jahre 2023 und 2024 erwähnt, die Investitionspolitik wurde jedoch bislang nicht genehmigt, sodass keine Berater für die Vorbereitung der Dokumente engagiert werden konnten.

Angesichts der steigenden Nachfrage nach Transportmöglichkeiten haben viele Unternehmen Interesse an den beiden Projekten gezeigt.

Dem Vorschlag zufolge soll der Busbahnhof Darahoa in der Gemeinde Da Sar (Bezirk Lac Duong) an der Grenze zur Stadt Da Lat gebaut werden. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von 36,6 Hektar und verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 884 Milliarden VND. Es bedient etwa 817 Personenkraftwagen, 83 Kleinbusse und mehr als 60 Taxis und wird schätzungsweise insgesamt fast 35.000 Menschen nutzen.

Unterdessen ist der Parkplatz am Anfang des Prenn-Passes im Bezirk 3 (Stadt Da Lat) und in der Gemeinde Hiep An (Bezirk Duc Trong) mit einer Fläche von 38 Hektar und einer Gesamtinvestition von etwa 1.000 Milliarden VND geplant. Dieses Projekt dient als Transitpunkt für Personenkraftwagen von der Stadt Da Lat in die südlichen Provinzen.

Staus in Da Lat entstehen vor allem durch zu viele Busse, die Gruppen von Passagieren direkt in die Innenstadt befördern – Foto: MV

Beide Projekte sind Teil des Masterplans zur Reduzierung der Verkehrsstaus in Da Lat bis 2025 und der Vision bis 2030. Derzeit ist der interprovinzielle Busbahnhof von Da Lat – der einzige offiziell betriebsfähige Busbahnhof – seit vielen Jahren überlastet. Diese Situation hat dazu geführt, dass eine Reihe von Transportunternehmen Fahrgäste illegal mitten in der Innenstadt aufnehmen und absetzen mussten, was die Verkehrsordnung erheblich beeinträchtigte.

Das Bauministerium betonte, dass die Errichtung der beiden Busbahnhöfe dringend erforderlich sei, und forderte das Finanzministerium auf, dem Volkskomitee der Provinz bald die Genehmigung der Maßnahme zu erteilen, damit die Investitionen für den Zeitraum 2025 bis 2028 planmäßig angefordert werden können. Insbesondere wird die Baufeldfreimachung bis zum vierten Quartal 2025 durchgeführt, wobei die maximale Bauzeit ab dem Zeitpunkt der Grundstücksvergabe 36 Monate beträgt.

MV

Quelle: https://tuoitre.vn/de-xuat-yeu-cau-cap-thiet-de-da-lat-thoat-nan-ket-xe-20250517161530578.htm