Deo Ca untersucht Investitionen in viele große Verkehrsprojekte

Der obige Inhalt wurde von Herrn Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, auf der ordentlichen Hauptversammlung der Aktionäre 2024, die am Morgen des 26. Juni in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand, mitgeteilt.

Herr Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, erklärte, dass sich die Einheit sowohl hinsichtlich des Umfangs als auch der Anzahl der Projekte stark entwickeln werde. Foto: BTC

Laut Herrn Cuong verzeichnete die Deo Ca Group im Jahr 2023 positive Kennzahlen mit einem konsolidierten Umsatz von 6.622 Milliarden VND, was einem Anstieg von 50,5 % gegenüber 2022 entspricht.

Davon entfielen 6.358 Milliarden VND auf Dienstleistungs- und Bauerlöse und 264 Milliarden VND auf Finanzerlöse, was einem Anstieg von fast 52 % bzw. über 22 % gegenüber 2022 entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 642 Milliarden VND, ein Plus von 53,22 % gegenüber 2022.

Zum 31. Dezember 2023 beliefen sich die Gesamtaktiva der Deo Ca Group auf über 36,780 Milliarden VND und das Grundkapital auf über 4,206 Milliarden VND. Die Tochtergesellschaft zahlte für 2023 Bardividenden in Höhe von 4 % des Grundkapitals, was über 168 Millionen VND entspricht.

Die Deo Ca Group setzt sich für 2024 ein Produktions- und Geschäftsziel mit einem konsolidierten Umsatz von 8.956 Milliarden VND, was einem Anstieg von 35,25 % gegenüber 2023 entspricht. Das Ziel für den Nachsteuergewinn liegt bei 733 Milliarden VND, ein Anstieg von 14,17 % im gleichen Zeitraum.

Panorama der Aktionärsversammlung der Deo Ca Group. Foto: Organisationskomitee.

Bemerkenswert ist, dass der Umsatz im ersten Quartal 2024 1.750 Milliarden VND erreichte, ein Anstieg von 121,52 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Der Gewinn nach Steuern belief sich auf 169 Milliarden VND, ein Plus von 39,67 % gegenüber dem ersten Quartal 2023.

Bezüglich der Investitionstätigkeiten sagte Herr Cuong, dass das Joint Venture der Deo Ca Group gerade die Schnellstraße Cam Lam - Vinh Hao mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 8,9 Billionen VND fertiggestellt habe, die Ende April 2024 in Betrieb genommen werden soll.

Aktuell realisiert die Einheit das Schnellstraßenprojekt Dong Dang - Tra Linh (Phase 1) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 14,3 Billionen VND (Baubeginn im Januar 2024) und das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi - Chi Lang mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 11 Billionen VND (Baubeginn im April 2024).

Die Deo Ca Group erforscht und investiert in zahlreiche Projekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, wie beispielsweise die Ringstraße 4 und die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh.

Der Leiter der Deo Ca Group erklärte, dass das Ziel der vietnamesischen Regierung darin bestehe, bis 2030 5.000 km Schnellstraße fertigzustellen und den Eisenbahnverkehr in Vietnam auszubauen, wobei man sich bemühe, die Genehmigung der Investitionspolitik bis 2025 abzuschließen und die gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vor 2045 fertigzustellen.

Mit einem enormen Potenzial für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur verfolgt die Deo Ca Group konsequent eine fokussierte Wachstumsstrategie, definiert spezifische Ziele für jeden kurz-, mittel- und langfristigen Zeitraum und entwickelt sich sowohl im Umfang als auch in der Anzahl der Projekte stark weiter.

Insbesondere im Bereich der Investitionstätigkeiten forscht und investiert die Deo Ca Group weiterhin in Projekte wie Tan Phu - Bao Loc, Ho-Chi-Minh-Stadt - Chon Thanh, Ringstraße 4 durch die Provinz Binh Duong , Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong - My Thuan (Phase 2)... mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 80.000 Milliarden VND sowie in das Eisenbahnprojekt Vietnam - Laos, Abschnitt Vung Ang - Mu Gia, im Wert von mehr als 47.600 Milliarden VND.

Was die Bautätigkeiten betrifft, führt Deo Ca weiterhin umfangreiche Arbeiten an der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße durch, wie beispielsweise an der Schnellstraße Quang Ngai - Hoai Nhon, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 20,4 Billionen VND.

Hinzu kommen der Bau der Schnellstraßen Chi Thanh - Van Phong, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, des Straßenabschnitts Chon Thanh - Duc Hoa, des dritten Rings von Ho-Chi-Minh-Stadt, des Knotenpunkts Tan Van, zweier Verbindungsstraßen zum Flughafen Long Thanh im Rahmen des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“, des Eisenbahntunnels Khe Net der Bahnstrecke Hanoi - Ho-Chi-Minh-Stadt... mit einem Gesamtvolumen von fast 15.000 Milliarden VND.

Im Hinblick auf die operative Leitung wird Deo Ca mit seiner Erfahrung und seinem modernen und spezialisierten Maschinenpark auch in Zukunft versuchen, die Leitung und den Betrieb der Strecken und Tunnel der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 2, zu übernehmen.

Um sich angesichts begrenzter Ressourcen an Investitionen in fast 400 km Autobahn- und Eisenbahnprojekte zu beteiligen, nutzte die Deo Ca Group auf kreative Weise das PPP++-Modell, um die Kapitalquellen zu diversifizieren, die Mobilisierungseffizienz zu steigern und die Risiken während des gesamten Projektdurchführungsprozesses zu minimieren.

Dabei ist P1++ das Haushaltskapital (einschließlich des zentralen und des lokalen Haushaltskapitals), P2++ das Eigenkapital von ordentlichen und sekundären Investoren, P3++ das von Kreditinstituten, Unternehmenskooperationen, Anleihen usw. mobilisierte Kapital.

Darüber hinaus sind die Humanressourcen ein wichtiger Faktor für die nachhaltige Entwicklungsstrategie des Unternehmens. Ausgehend von der Überzeugung, dass „Menschen und Kultur nicht leihbar sind“, konzentriert sich Deo Ca stets auf Weiterbildungsmaßnahmen zur Verbesserung der fachlichen Kompetenzen und der Unternehmenskultur.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-nghien-cuu-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-lon-192240626093453201.htm