Neue Entwicklungen im Zusammenhang mit Investitionen in die Modernisierung des Flughafens Chu Lai

Flughafen Chu Lai – Quang Nam (Foto: ACV).

Das Bauministerium hat der Regierung soeben über die Planungs- und Investitionsmethoden für den Flughafen Chu Lai in Da Nang berichtet.

Dem Bericht zufolge wurde die Planung des Flughafens Chu Lai für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 vom Bauministerium angewiesen, um die Methode der Erlangung von Sponsoringprodukten für Planungsdokumente von der Vingroup Corporation anzuwenden.

Die Planung wird erst im Juni 2025 abgeschlossen sein, da der aktuelle Status der militärischen Einrichtungen am Flughafen und auf dem Parkplatz aktualisiert und die vom Verteidigungsministerium durchgeführten Daten zur Landgrenzabgrenzung am Flughafen Chu Lai verknüpft werden müssen.

Das Bauministerium sammelt derzeit gemäß den geltenden Vorschriften Stellungnahmen von relevanten Behörden zum Planungsdossier für den Flughafen Chu Lai ein.

Kürzlich veranstaltete das Bauministerium eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Stadt Da Nang zur Planung des internationalen Flughafens Da Nang und des Flughafens Chu Lai in der Stadt.

Aufgrund der Lage des internationalen Flughafens Da Nang im Stadtgebiet steht die Entwicklung vor vielen Schwierigkeiten; dazu kommt ein neuer Faktor hinzu: die Fusion der Stadt Da Nang mit der Provinz Quang Nam.

Daher haben das Bauministerium und das Volkskomitee der Stadt Da Nang vereinbart, die Planungs- und Entwicklungsausrichtung des internationalen Flughafens Da Nang mit einer Kapazität von etwa 20 Millionen Passagieren pro Jahr zu überprüfen; gleichzeitig soll der Entwicklung des Flughafens Chu Lai Priorität eingeräumt werden, um die sozioökonomischen Entwicklungsziele der Region zu erreichen; es wird erwartet, dass die beiden Pläne im September 2025 fertiggestellt und im vierten Quartal 2025 zur Bewertung und Genehmigung vorgelegt werden.

Hinsichtlich der Investitionsmethode für den Flughafen Chu Lai hat das Bauministerium auf Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Quang Nam (heute Volkskomitee der Stadt Da Nang) dem Premierminister mitgeteilt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam als zuständige Behörde für die Investition in den Flughafen Chu Lai im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) eingesetzt wird.

Im April 2025 wies Vizepremierminister Tran Hong Ha das Bauministerium an, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam, der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den zuständigen Behörden abzustimmen, um dem Premierminister bis zum 20. April 2025 über die Zuweisung der zuständigen Behörden gemäß den Bestimmungen von Absatz 3, Artikel 5 des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der PPP-Methode, in dem die Investitionskapazität der ACV klargestellt ist, Bericht zu erstatten.

Das Bauministerium hat dem Finanzministerium und ACV Dokumente zukommen lassen, in denen es um Stellungnahmen zur Möglichkeit der Anordnung und des Ausgleichs der Kapitalquellen von ACV für Investitionen gemäß dem Planungs- und Entwicklungsplan des Flughafens Chu Lai bis zum Jahr 2030 bittet.

Im Juli 2025 berichtete ACV, dass es nach der Genehmigung des Flughafenplans Chu Lai in seiner Rolle als Flughafenunternehmen eine ausgewogene Kapitalplanung vornehmen werde, um in Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten am Flughafen Chu Lai zu investieren.

Auf Grundlage des Berichts von ACV berät sich das Bauministerium mit dem Volkskomitee der Stadt Da Nang, um eine geeignete Investitionsmethode für die Entwicklung des Flughafens Chu Lai zu vereinbaren und dem Premierminister im August 2025 Bericht zu erstatten.

Ende November 2022 legte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam dem Verkehrsministerium (heute Bauministerium) das Projekt zur Vergesellschaftung der Investition und Nutzung des Flughafens Chu Lai in der Provinz Quang Nam vor.

Das Projekt sieht den gleichzeitigen Bau einer neuen Start- und Landebahn mit den Maßen 3.048 x 45 m, eines Rollwegsystems (parallele Rollwege, Verbindungsrollwege) und eines Flugzeugparkplatzes (32 bis 40 Parkpositionen) am Flughafen Chu Lai vor; außerdem Investitionen in den Bau eines Passagierterminals mit einer Kapazität von ca. 10 Millionen Passagieren pro Jahr sowie gleichzeitige technische Infrastrukturarbeiten (Stromversorgung, Wasserversorgung, Entwässerung, Abwasserbehandlung, Abfallbehandlung, Parkplätze usw.).

Der Flughafen Chu Lai wird ein Frachtterminal mit einer Kapazität von rund 1,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr errichten. Die Gesamtinvestitionen für die Modernisierung des Flughafens Chu Lai belaufen sich auf etwa 11 Billionen VND, wovon rund 3,5 Billionen VND auf das Flughafengelände, rund 1 Billion VND auf die Parkfläche und rund 6,5 Billionen VND auf den Bereich für die zivile Luftfahrt entfallen (ohne die Kosten für die Genehmigung des Geländes gemäß den geltenden Vorschriften).

Quelle: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html