Im Hinblick auf den Vorfall, bei dem während des Brückenbaus auf der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau neun gebrochene Träger herunterfielen, forderten die Verantwortlichen der Provinz Ba Ria – Vung Tau eine Neubewertung der Bauvorbereitungen hinsichtlich Technik, Sicherheit und Kranplatzierung.
Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, leitete heute (2. Januar) eine Sitzung, um den Bericht des Verkehrsmanagementausschusses des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai über den Vorfall anzuhören, der sich am 31. Dezember 2024 mittags beim Bau der Suoi Nhum-Brücke ereignete, die zum Projekt 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau gehört und durch den Bezirk Hac Dich in der Stadt Phu My führt.
Der stellvertretende Vorsitzende der Provinz, Nguyen Cong Vinh, leitete das Treffen und forderte das Verkehrsmanagementgremium des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai (Investor) auf, detailliert und speziell über den Vorfall zu berichten und den Bauvorbereitungsprozess hinsichtlich Technik, Standort, Sicherheit, Maschinenplatzierung, Bediener usw. neu zu bewerten, um Erfahrungen zu sammeln.
Dabei verfügt die Einheit über geeignete Konstruktionslösungen, gewährleistet die Sicherheit gemäß Plan und führt regelmäßige Inspektionen, Überwachungen und Abstimmungen mit den zuständigen Behörden durch, um Probleme während des Projektbauprozesses umgehend zu beheben.
Darüber hinaus forderte Herr Vinh die Baueinheit auf, alle anfallenden Kosten zu übernehmen und damit verbundene Probleme zu lösen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen.
Wie VietNamNet berichtete, kam es laut einem Bericht des Verkehrsprojektmanagementausschusses für die Region Cai Mep – Thi Vai gegen 11:30 Uhr, nachdem die Installation der ersten Spanne abgeschlossen war, während des Bewegungsvorgangs zu einem Abrutschen des Reifenkrans des Krans, einer Rückwärtsbewegung und einem Stoß gegen den rechten Seitenträger der Leitung, wodurch der Träger gemäß dem Dominoeffekt herunterfiel, was zur Verschiebung des gesamten Trägersystems führte, sodass dieser von der Säule fiel und Risse bekam.
Bei dem Vorfall kamen keine Menschen ums Leben, es wurden jedoch neun I33-Träger beschädigt.
Nach dem oben genannten Vorfall fertigte der Investor gemeinsam mit dem Vertreter des Bauunternehmers und dem überwachenden Berater ein Protokoll an, in dem die aktuelle Situation bestätigt wurde. Als Ursache wurde vorläufig eine Fahrlässigkeit bei der Bedienung der Maschine während des Installationsvorgangs angenommen und vereinbart, alle Balken von der Baustelle zu entfernen.
Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa - Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen
Die ersten Asphaltteppiche auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau
Enthüllung der Autobahn, die es den Menschen in Saigon ermöglicht, in nur 70 Minuten mit dem Auto zum Strand von Vung Tau zu gelangen
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Quelle: https://vietnamnet.vn/dien-bien-moi-vu-roi-gay-9-phien-dam-cau-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-2359466.html
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