Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, leitete heute (2. Januar) eine Sitzung, um den Bericht des Verkehrsmanagementausschusses des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai über den Vorfall anzuhören, der sich am 31. Dezember 2024 mittags beim Bau der Suoi Nhum-Brücke ereignete, die zum Projekt 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau gehört und durch den Bezirk Hac Dich in der Stadt Phu My führt.

Vorfall mit einem herunterfallenden Träger während des Brückenbaus auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau.jpg
Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, hörte sich den Bericht über den Vorfall an, bei dem beim Bau der Suoi-Nhum-Brücke neun gebrochene Träger abstürzten. Foto: Nguyen Thuy

Der stellvertretende Vorsitzende der Provinz, Nguyen Cong Vinh, leitete das Treffen und forderte das Verkehrsmanagementgremium des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai (Investor) auf, detailliert und speziell über den Vorfall zu berichten und den Bauvorbereitungsprozess hinsichtlich Technik, Standort, Sicherheit, Maschinenplatzierung, Bediener usw. neu zu bewerten, um Erfahrungen zu sammeln.

Dabei verfügt die Einheit über geeignete Konstruktionslösungen, gewährleistet die Sicherheit gemäß Plan und führt regelmäßige Inspektionen, Überwachungen und Abstimmungen mit den zuständigen Behörden durch, um Probleme während des Projektbauprozesses umgehend zu beheben.

Darüber hinaus forderte Herr Vinh die Baueinheit auf, alle anfallenden Kosten zu übernehmen und damit verbundene Probleme zu lösen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen.

Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen.jpg
Die Szene, in der die Balken von den Säulen fielen und zerbrachen. Foto: BV

Wie VietNamNet berichtete, kam es laut einem Bericht des Verkehrsprojektmanagementausschusses für die Region Cai Mep – Thi Vai gegen 11:30 Uhr, nachdem die Installation der ersten Spanne abgeschlossen war, während des Bewegungsvorgangs zu einem Abrutschen des Reifenkrans des Krans, einer Rückwärtsbewegung und einem Stoß gegen den rechten Seitenträger der Leitung, wodurch der Träger gemäß dem Dominoeffekt herunterfiel, was zur Verschiebung des gesamten Trägersystems führte, sodass dieser von der Säule fiel und Risse bekam.

Bei dem Vorfall kamen keine Menschen ums Leben, es wurden jedoch neun I33-Träger beschädigt.

Nach dem oben genannten Vorfall fertigte der Investor gemeinsam mit dem Vertreter des Bauunternehmers und dem überwachenden Berater ein Protokoll an, in dem die aktuelle Situation bestätigt wurde. Als Ursache wurde vorläufig eine Fahrlässigkeit bei der Bedienung der Maschine während des Installationsvorgangs angenommen und vereinbart, alle Balken von der Baustelle zu entfernen.

Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa - Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen

Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa - Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen

Während des Baus der Suoi Nhum-Brücke des Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraßenprojekts, Komponente 3, rutschte der Radkran ab und kollidierte, wodurch 9 Trägerplatten von den Pfeilern fielen und Risse bekamen.
Die ersten Asphaltteppiche auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau

Die ersten Asphaltteppiche auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau

Nach fast anderthalb Jahren Bauzeit wird der Abschnitt 3 des Bien Hoa-Vung Tau Expressway-Projekts durch die Provinz Ba Ria-Vung Tau mit den ersten Asphaltbelägen versehen und soll im April 2025 für den technischen Verkehr freigegeben werden.
Enthüllung der Autobahn, die es den Menschen in Saigon ermöglicht, in nur 70 Minuten mit dem Auto zum Strand von Vung Tau zu gelangen

Enthüllung der Autobahn, die es den Menschen in Saigon ermöglicht, in nur 70 Minuten mit dem Auto zum Strand von Vung Tau zu gelangen

Das Bien Hoa-Vung Tau Expressway-Projekt, Teil 3, hat Gestalt angenommen. Dank dieser Route können die Einwohner von Saigon in nur 70 Minuten nach Vung Tau fahren, um dort im Meer zu schwimmen. Das ist die Hälfte der Zeit, die sie auf dem heute oft überlasteten Highway 51 benötigen.