Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, leitete heute (2. Januar) eine Sitzung, um den Bericht des Verkehrsmanagementausschusses des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai über den Vorfall anzuhören, der sich am 31. Dezember 2024 mittags beim Bau der Suoi Nhum-Brücke ereignete, die zum Projekt Komponente 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau gehört und durch den Bezirk Hac Dich in der Stadt Phu My führt.

Vorfall mit einem herunterfallenden gebrochenen Träger während des Brückenbaus auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau.jpg
Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, hörte sich den Bericht über den Vorfall an, bei dem beim Bau der Suoi Nhum-Brücke neun gebrochene Träger herunterfielen. Foto: Nguyen Thuy

Der stellvertretende Vorsitzende der Provinz, Nguyen Cong Vinh, leitete das Treffen und forderte die Verkehrsverwaltung des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai (Investor) auf, detailliert und speziell über den Vorfall zu berichten und den Bauvorbereitungsprozess hinsichtlich Technik, Standort, Sicherheit, Maschinenplatzierung, Bediener usw. neu zu bewerten, um Erfahrungen zu sammeln.

Dabei verfügt die Einheit über geeignete Konstruktionslösungen, gewährleistet die Sicherheit gemäß Plan und führt regelmäßige Inspektionen, Überwachungen und Abstimmungen mit den zuständigen Behörden durch, um Probleme während des Projektbauprozesses umgehend zu beheben.

Darüber hinaus forderte Herr Vinh die Baueinheit auf, alle anfallenden Kosten zu übernehmen und damit verbundene Probleme zu lösen, um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen.

Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen.jpg
Die Szene, in der die Balken von den Säulen fielen und Risse bekamen. Foto: BV

Wie VietNamNet berichtete, rutschte laut Bericht des Verkehrsprojektmanagementausschusses für die Region Cai Mep – Thi Vai gegen 11:30 Uhr, nachdem die Installation der ersten Spanne abgeschlossen war, während des Bewegungsvorgangs der Reifen des Krans ab, drehte sich um und prallte gegen den rechten Träger der Leitung, wodurch der Träger gemäß dem Dominoeffekt herunterfiel, was zur Verschiebung des gesamten Trägersystems führte, von der Säule fiel und Risse bekam.

Bei dem Vorfall gab es keine menschlichen Verluste, es wurden jedoch neun I33-Träger beschädigt.

Nach dem oben genannten Vorfall fertigte der Investor gemeinsam mit dem Vertreter des Bauunternehmers und dem betreuenden Berater ein Protokoll an, in dem die aktuelle Situation bestätigt wurde. Als Ursache wurde vorläufig eine Fahrlässigkeit bei der Bedienung der Maschine während des Installationsprozesses angenommen und vereinbart, alle Balken von der Baustelle zu entfernen.

Der Vorfall, bei dem während des Baus der Brücke auf der Autobahn Bien Hoa - Vung Tau 9 Träger herunterfielen und brachen

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