Lokale Anpassung der Flughafenplanung von Da Nang

Das Verkehrsministerium hat gerade lokale Anpassungen an der Planung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2030 genehmigt.

Der Entscheidung zufolge sollen das Frachtterminal, der Frachthof und der Parkplatz im nördlichen Bereich des Flughafens, angrenzend an den Regulierungssee, mit einer Fläche von etwa 2,46 Hektar und einer Kapazität von etwa 100.000 Tonnen/Jahr geplant werden.

Das Verkehrsministerium forderte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Projektplanung weiterhin zu überprüfen und Anpassungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die den Erfordernissen der Nutzung und der Entwicklungsinvestitionen entsprechen.

Andere Baumaßnahmen bleiben gemäß der Entscheidung Nr. 3066/2015 des Verkehrsministeriums zur Genehmigung der Anpassung der Detailplanung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 unverändert.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ist für die Leitung und Koordination mit den zuständigen Behörden verantwortlich, um die Planung gemäß den geltenden Vorschriften zu verwalten und umzusetzen. Gleichzeitig überprüft und vervollständigt sie die Planungsdokumente und -zeichnungen, um die Übereinstimmung mit den genehmigten Planungsinhalten und Gutachten des Ministeriums für Planung und Investitionen sicherzustellen.

Während der Umsetzung der Planung überprüfen die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde und die zugehörigen Einheiten weiterhin die Planung der Projekte, um Anpassungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die den Anforderungen der Nutzung und der Entwicklungsinvestitionen entsprechen, und aktualisieren die angepassten Inhalte während des Planungsprozesses für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

In den nächsten Umsetzungsschritten werden die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde und die entsprechenden Einheiten weiterhin technische Faktoren prüfen, berechnen und bestimmen, um die Angemessenheit sicherzustellen, Anpassungen vornehmen und Inhalte innerhalb ihrer Zuständigkeit behandeln und dem Verkehrsministerium zur Prüfung von Inhalten, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen (sofern vorhanden), Bericht erstatten.

Gemäß der detaillierten Planung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2020 und einer Vision bis 2030 ist der Hafen ein Flughafen der Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO)) und ein Militärflughafen der Stufe I mit einer Kapazität von 11–13 Millionen Passagieren/Jahr und 50.000 Tonnen Fracht/Jahr. Der Hafen betreibt Flugzeuge der Typen B747, B777, B787, A320, A321, A350 und gleichwertige.

Planungsorientierung bis 2030: Fortgesetzte Modernisierung, Renovierung und Bau von Anlagen wie Rollbahnen, Flugzeugparkplätzen, Passagier- und Frachtterminals, Flugzeugwartung, externen Parkstationen, Montage, Reparatur, Wartung von Bodengeräten, Inspektion, Lebensmittelverarbeitung, Flugbetriebsmanagement, Brandschutz, Treibstoffversorgung usw. sowie Verkehrsinfrastrukturarbeiten, Wasserversorgung, Entwässerung, Stromversorgung, Abfallbehandlung usw., um den Transportbedarf zu decken und eine verbesserte Transport- und Dienstleistungsqualität sicherzustellen.

Die Planungsindikatoren dieser Phase werden konkret festgelegt, nachdem der angepasste Plan für die Entwicklung des vietnamesischen Luftverkehrs bis 2030 von den zuständigen Behörden genehmigt wurde.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-san-bay-da-nang-192250117170422562.htm