Klimaanlagen sind beliebt, die Verbrauchssteuer ändert das Konsumverhalten nicht, also sollte sie abgeschafft werden.

Laut dem Delegierten Hoang Van Cuong sind Klimaanlagen beliebte Artikel, und eine spezielle Verbrauchssteuer kann das Konsumverhalten nicht ändern, daher wird vorgeschlagen, sie abzuschaffen.

Delegierter Hoang Van Cuong – Foto: GIA HAN

Am Morgen des 26. März diskutierten die hauptberuflichen Abgeordneten der Nationalversammlung den Entwurf des Gesetzes über die Sonderverbrauchssteuer (geändert).

Unterliegt Benzin sowohl der Umweltschutzsteuer als auch der Sonderverbrauchssteuer?

Bezüglich steuerfreier Güter hieß es im Bericht zur Erläuterung, Annahme und Überarbeitung des Entwurfs des Wirtschafts- und Finanzausschusses, dass ein Vorschlag vorliege, steuerfreie Güter wie Benzin und Klimaanlagen hinzuzufügen, da es sich dabei um lebensnotwendige Güter handele.

Was Benzinprodukte betrifft, so unterliegen Benzinprodukte in Vietnam seit 1995 einer besonderen Verbrauchssteuer.

Um die Verwendung von Biokraftstoffen zu fördern, wurden im Gesetz über die Sonderverbrauchssteuer Vorzugssteuersätze von 8 % für E5-Benzin und 7 % für E10 festgelegt (niedriger als der für Mineralbenzin geltende Steuersatz von 10 %).

Diese Bestimmung steht im Einklang mit dem Ziel der Sonderverbrauchssteuer, nämlich den Verbrauch von Gütern zu regulieren, die wirtschaftlich eingesetzt werden müssen, und entspricht der internationalen Praxis.

Angesichts der Tatsache, dass Umweltverschmutzung und Klimawandel globale Probleme darstellen, ist die Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP26-Konferenz, bis 2050 Nettoemissionen von „0“ zu erreichen, zusammen mit anderen Lösungen, die derzeitige Erhebung einer Sonderverbrauchssteuer auf Benzin (einschließlich E5- und E10-Benzin), angemessen, da sie zur Reduzierung der Emissionen beiträgt und einen sparsamen Verbrauch fördert.

Daher beantragt der Ständige Ausschuss, den Gesetzentwurf beizubehalten.

Bei Klimaanlagen wird die Erhebung einer Sonderverbrauchssteuer auf Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger konsequent angewendet, um das Bewusstsein für die Begrenzung des Verbrauchs zu schärfen und den Verbrauch auf die Einsparung von Strom und den Schutz der Umwelt auszurichten.

Wie der Delegierte jedoch in seiner Stellungnahme feststellte, steigt die Nachfrage nach Kühl- und Klimaanlagen in unserem Land und gewinnt zunehmend an Beliebtheit, um den normalen Bedürfnissen der Menschen bei immer höheren Temperaturen gerecht zu werden.

Daher berücksichtigt die zuständige Behörde die Meinungen der Delegierten und erwägt einen Plan zur Einschränkung des Anwendungsbereichs der Klimaanlagenprodukte, die der Sonderverbrauchssteuer unterliegen.

Der Delegierte Hoang Van Cuong (Hanoi) äußerte sich in der Diskussion und erklärte, das Hauptziel einer Sonderverbrauchssteuer sei die Änderung des Konsumverhaltens, die Einschränkung des Konsums gesundheitsschädlicher und gemeinschaftsschädlicher Produkte sowie der Umstieg auf vorteilhaftere Alternativen, wodurch die Staatseinnahmen erhöht würden. Dies sei jedoch nicht das eigentliche Ziel einer Sonderverbrauchssteuer.

Herr Cuong wies darauf hin, dass der Entwurf Klimaanlagen weiterhin in dieser steuerpflichtigen Liste aufführt und der Redaktionsausschuss einen Plan zur Einschränkung des Anwendungsbereichs prüft; es ist jedoch klar, dass sie weiterhin der Steuerpflicht unterliegen.

„Klimaanlagen sind beliebte Konsumgüter, und es gibt praktisch keinen Ersatz. Egal wie hoch die Steuer ist, die Menschen werden sie weiterhin nutzen müssen. Die Einschränkung bestimmter Bevölkerungsgruppen ändert nichts an ihrem Verhalten. Daher schlage ich vor, Klimaanlagen von der Liste der Güter, die der Sonderverbrauchssteuer unterliegen, zu streichen“, betonte er.

Der Delegierte Nguyen Truong Giang (Dak Nong) erklärte außerdem, dass es bei lebensnotwendigen Gütern wie Benzin unmöglich sei, deren Verwendung einzuschränken.

„Unterliegt Benzin sowohl einer Umweltschutzsteuer als auch einer Sonderverbrauchssteuer? Stimmt das?“, fragte Herr Giang und fügte hinzu, dass eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer bei Bedarf möglich sei.

Herr Giang argumentiert, dass Klimaanlagen ebenfalls steuerfrei sein sollten, da sie zu den lebensnotwendigen Gütern zählen. Zudem werden bei diesem Produkt Technologien eingesetzt, um Strom zu sparen.

„Es sollte keine Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Klimaanlagen mit einer Leistung von 90.000 BTU oder weniger geben“, erklärte Herr Giang seine Meinung.

Stellvertretender Finanzminister Cao Anh Tuan – Foto: GIA HAN

Überprüfung der Sonderverbrauchssteuer auf Klimaanlagen

Der stellvertretende Finanzminister Cao Anh Tuan erklärte später, dass der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung bereits Stellungnahmen zum Thema Klimaanlagen abgegeben habe und das Ministerium sich mit dem Wirtschafts- und Finanzausschuss abgestimmt habe, um diese zu prüfen.

Er stimmte vielen Meinungen zu, dass eine spezielle Verbrauchssteuer dazu beiträgt, das Konsumverhalten zu regulieren, anzupassen und zu verändern.

„Für Klimaanlagen hatte die Regierung ein Ziel von maximal 90.000 BTU vorgeschlagen. Da die Delegierten ihre Meinungen geäußert haben, haben wir diese geprüft. Viele Meinungen sprechen sich jedoch dafür aus, für gängige und weit verbreitete Modelle, die von vielen Familien genutzt werden, Klimaanlagen mit einer Leistung von maximal 18.000 BTU sowie solche mit einer Leistung von über 18.000 BTU bis unter 90.000 BTU vorzuschlagen“, sagte Herr Tuan.

Was Benzin betrifft, sagte Herr Tuan, er habe in der Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung darüber berichtet, aber die Delegierten hätten heute weiterhin ihre Meinungen geäußert.

Er erklärte, dass Benzin seit 1995, also seit 30 Jahren, einer Sonderverbrauchssteuer unterliegt. Das Ministerium habe die Erfahrungen von Ländern wie Deutschland, Frankreich, Italien, England, Südkorea, Thailand, Singapur, Laos und Kambodscha geprüft, die diese Steuer ebenfalls erheben. Zusätzlich gibt es eine Umweltschutzsteuer.

„Die Umweltschutzsteuer wird absolut erhoben, die Sonderverbrauchssteuer hingegen prozentual.“ Bei Biokraftstoffen beträgt der Sonderverbrauchssteuersatz für E5 8 % und für E10 7 %. Dieser Satz ist niedriger als der für herkömmliches Benzin (10 %), um die Nutzung von Biokraftstoffen zu fördern. Würden wir ihn abschaffen, würde dies die Nutzung von Biokraftstoffen nicht fördern“, fügte Herr Tuan hinzu.

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Thanh Chung

Quelle: https://tuoitre.vn/dieu-hoa-pho-bien-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-khong-thay-doi-hanh-vi-tieu-dung-vi-vay-nen-bo-20250326094602283.htm