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Stadt Quang Ngai vor 1945

Việt NamViệt Nam04/05/2024

(Zeitung Quang Ngai ) – Am 25. Juni 1934 erließ König Bao Dai das Dekret Nr. 23 vom 14. Mai, dem 9. Jahr der Herrschaft Bao Dais, zur Gründung des Stadtzentrums von Quang Ngai (Centre Urbain de Quangngai). Dies gilt als das älteste Dokument über die Geburt der heutigen Stadt Quang Ngai.

Das Quang Ngai Center wurde 1807 gegründet, als die Provinz Quang Ngai vom Dorf Tan Quan und der Gemeinde Phuoc Loc (heute Gemeinde Nghia Hoa, Bezirk Tu Nghia) in die Gemeinde Cu Mong (heute Stadt Quang Ngai) verlegt wurde. Diese Dörfer gehören alle zur Gemeinde Trung, zum Bezirk Chuong Nghia, zur Präfektur Tu Nghia und zur Zitadelle Quang Ngai. Die Gemeinde Cu Mong wurde später in die Gemeinde Chanh Mong und dann in Chanh Lo umbenannt. Im Jahr 1876 gehörte die Gemeinde Chanh Mong zur Gemeinde Nghia Dien, Bezirk Chuong Nghia, Präfektur Tu Nghia, Provinz Quang Ngai. Im Jahr 1905 gehörte die Gemeinde Chanh Lo zur Gemeinde Nghia Dien, Bezirk Chuong Nghia, Präfektur Tu Nghia, Provinz Quang Ngai.

Citadelle Street (jetzt Le Trung Dinh Street).   Dieser Winkel zeigt die Kreuzung Quang Trung – Le Trung Dinh mit Blick nach Osten. Rechts ist das Haupttor des Gemeindehauses Chanh Lo, links ein Laternenpfahl und ein städtisches Straßenschild.             Quelle: Musee du quai Branly

Citadelle Street (jetzt Le Trung Dinh Street). Fotowinkel an der Kreuzung Quang Trung – Le Trung Dinh, Blick nach Osten – rechts ist das Tor des Gemeindehauses Chanh Lo, links ein Laternenpfahl und ein städtisches Straßenschild. Quelle: Musee du quai Branly

Das Stadtgebiet von Quang Ngai entstand hauptsächlich um die Zitadelle von Quang Ngai. Die Zitadelle von Quang Ngai wurde 1807 in die Gemeinde Cu Mong verlegt und dann nach dem Verteidigungsmodell von Vauban erbaut und 1815 fertiggestellt. Die Zitadelle von Quang Ngai ist quadratisch, jede Seite ist durchschnittlich 500 m lang und hat drei Tore: Nord, Ost und West. Die Zitadelle hat kein Südtor, obwohl ihre Fassade nach Süden zeigt und den Berg Thien But als Front nutzt.

Das Gebiet der Zitadelle Quang Ngai wird heute durch vier Routen begrenzt: Nguyen Nghiem im Süden, Nguyen Du im Osten, Ngo Quyen im Westen und Truong Quang Trong im Norden. Einschließlich des Burggrabens und des Erdwalls außerhalb umfasst die Gesamtfläche des Bauwerks fast 40 Hektar und ist eine der größten Provinzzitadellen des Landes. Zunächst hieß die Zitadelle Quang Ngai Zitadelle Quang Ngai (1807–1808), später wurde sie in Zitadelle Quang Ngai Stadt (1808–1832) in der Provinz Quang Ngai (1832–1945) umbenannt. Der Name der Zitadelle trägt somit den Namen der Provinzverwaltungseinheit, die Quang Ngai durchlaufen hat, von Dinh, Stadt zu Provinz.

Untersuchungen zeigen, dass es im Gebiet der Provinz Quang Ngai zunächst nur die folgenden Routen gab: 1. Thien Ly Road westlich der Stadt, heute Quang Trung Road. Es ist wichtig zu wissen, dass die Thien Ly-Route eine historische Route ist und spätestens während der Le-Dynastie, möglicherweise sogar während der Ho-Dynastie (1402 – 1407) angelegt wurde. 2. Vier Straßen umgeben die Zitadelle: Nguyen Nghiem im Süden, Nguyen Du im Osten, Ngo Quyen im Westen und Truong Quang Trong im Norden. 3. Die Ost-West-Route durch die Zitadelle ist die Route Quang Ngai – Thu Xa in Richtung Osten und die Route Quang Ngai – An My in Richtung Westen, die an Truong Luy in Thach Nham grenzt; 4. Die kleinen Straßen, die heute horizontal und vertikal zwischen den Straßen Quang Trung und Ngo Quyen verlaufen, stellen das Stadtgebiet von Quang Ngai dar, das entstand, als die Zitadelle 1815 solide gebaut wurde. 5. Die Route verbindet den Norden der Nguyen Ba Loan Street mit dem Ufer des Tra Khuc-Flusses und führt in einer Schleife um das Flussufer herum zurück, um an den Norden der Nguyen Du Street zu grenzen. Dies ist nur ein sehr einfaches, aber grundlegendes Straßensystem der Nguyen-Dynastie für den Bau im Herzen der Stadt Quang Ngai.

Nachdem die Franzosen gemäß dem Giap Than-Vertrag (1884) die Verwaltung in Quang Ngai übernommen hatten, wurde die Provinz Quang Ngai in Zentralvietnam ein französisches Protektorat und sogar in Nordvietnam standen beide Regionen unter französischem Schutz. Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert baute die Regierung weiterhin eine Reihe von Hauptstraßen, wie zum Beispiel Phan Chu Trinh, die Straße nach Nghia Hanh (die zuvor entlang der Route Chanh Lo – An Hoi nach Nghia Hanh führte – und etwa 300 m von der Kreuzung Le Loi – Quang Trung entfernt mit der Quang Trung-Straße verbunden war); Phan Dinh Phung Straße, von Truong Quang Trong nach Hung Vuong, dann Phan Chu Trinh; weiter entfernt liegt heute die Tran Hung Dao Straße.

Während dieser Zeit wurden einige Hauptstraßen mit Schotter gepflastert und auf städtisches Straßenniveau verbreitert. Außerdem wurden Straßenlaternen auf Laternenpfählen installiert, um die Stadt zu beleuchten. Gleichzeitig wurde neben dem Bau und der Erweiterung städtischer Straßen auch in öffentliche Gebäude wie den Konsulpalast, das Postamt , die französisch-vietnamesische Grundschule, die Mai Xua-Privatschule, das Krankenhaus, Bungalows und die Tra Khuc-Brücke investiert, was das Gesicht des Stadtgebiets Quang Ngai dramatisch verändert hat.

Im Jahr 1934 gründete die Regierung von König Bao Dai das städtische Zentrum von Quang Ngai, das von den Franzosen auch Ville de Quangngai, also Quang Ngai-Stadt, genannt wurde. Während dieser Zeit veränderte und entwickelte sich die Stadt Quang Ngai stark. Es wurden weiterhin viele öffentliche Bauwerke errichtet, wie etwa die Truong-Xuan-Brücke, der Bahnhof, der Wasserturm, das Kraftwerk usw. Um die starke Entwicklung der Provinz Quang Ngai zu unterstützen, wurden außerdem viele Busunternehmen gegründet, die auf den Hauptstraßen der Provinz Quang Ngai verkehrten. Die meisten der Ausbeutungsrouten beginnen im Stadtgebiet von Quang Ngai und gehören Unternehmen wie Pham – Duong, Truong – Thi – Tien, Pham – Chung, Vo – Van – Hien, Nguyen – Van – Quyen, Ha – Quoi, Pham – Hang, Tran – Van – Trung usw. Gleichzeitig wurden mit dem Aufkommen des Autoverkehrs auch feste und mobile Tankstellen entlang der Nationalstraße 1 eröffnet, beispielsweise in Quang Ngai, Binh Son, Duc Pho, Mo Duc usw.

Der Aufstand zur Machtübernahme für die Bevölkerung von Quang Ngai verschmolz 1945 mit der allgemeinen Atmosphäre des ganzen Landes und beseitigte zwei Protektorate – den französischen Imperialismus und den japanischen Faschismus – aus Quang Ngai. Für die Armee und das Volk von Quang Ngai begann eine neue Periode, eine Periode des neunjährigen Widerstands gegen die Franzosen.

Was die Feudal- und Protektoratsregierungen vor 1945 für die Stadt Quang Ngai taten, erscheint im Vergleich zum heutigen Ausmaß sehr gering. Dies waren jedoch die ersten Grundlagen und Infrastrukturen, die insbesondere nach den 1990er Jahren zur Expansion und Entwicklung der Stadt Quang Ngai führten. Heute ist Quang Ngai eine Stadt des Typs II mit Hunderten von Straßen und Zehntausenden von Haushalten, in denen sie leben, Handel treiben und produzieren. So entsteht eine dynamische und sich stark entwickelnde Stadt wie heute.

VO NGUYEN PHONG

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