Das moderne Ho-Chi-Minh-Stadt nach 50 Jahren nationaler Wiedervereinigung

Am 2. Juli 1976 wurde Saigon-Gia Dinh offiziell nach Präsident Ho Chi Minh benannt. Im Laufe der langen Entwicklungsgeschichte sind viele Bauwerke und Symbole für immer von der Zeit geprägt und zeugen von den Meilensteinen und Veränderungen der Stadt, wie beispielsweise das Volkskomitee von Ho Chi Minh, das Hauptpostamt und die Kathedrale Notre Dame.

Die Wiedervereinigungshalle (Unabhängigkeitspalast) ist eine der historischen Adressen von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieser Ort war Zeuge des wichtigen historischen Ereignisses am 30. April 1975 mit der Ho-Chi-Minh -Kampagne – dem Höhepunkt der Generaloffensive und des Aufstands im Frühjahr 1975.

Der Hauptsitz des Volksrats und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Le-Thanh-Ton-Straße ist ein altes und prächtiges Bauwerk aus der französischen Kolonialzeit im anspruchsvollen Barockstil. Das Gebäude fällt durch seine filigranen skulpturalen Details und seine feierliche Erscheinung auf und ist zu einem architektonischen Symbol der Stadt geworden.

Das Hauptpostamt ist eines der typischen architektonischen Werke französischer Prägung und befindet sich direkt neben der Kathedrale Notre Dame. Das Gebäude wurde vom Architekten Villedieu und seinem Assistenten Foulhoux entworfen und besticht durch seine große Kuppel, das Bogenfenstersystem, die klassischen Fliesenböden und zwei große historische Karten, die direkt am Haupteingang an die Wand gemalt sind.

Der Nha Rong Wharf ist ein historischer Zeuge und markiert die ersten Schritte von Präsident Ho Chi Minh auf seiner Suche nach einem Weg zur Rettung des Landes.

Der 1914 erbaute Ben-Thanh-Markt ist nicht nur ein Handelszentrum, sondern auch ein kulturelles Erbe der Stadt und Zeuge vieler Höhen und Tiefen der Geschichte. Der Ben-Thanh-Markt hat viele Veränderungen miterlebt und ist zu einem lebendigen Beweis für die Geschichte und Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt geworden.

In den historischen Apriltagen ist Ho-Chi-Minh-Stadt geschäftiger denn je, wenn alles mit Fahnen und Blumen erstrahlt.

Von einer Stadt mit historischen Prägungen wandelt sich Ho-Chi-Minh-Stadt allmählich stark zum Finanz-, Technologie- und Kreativzentrum Südostasiens. Von oben betrachtet prägen eine Reihe von Hochhäusern, beeindruckende moderne Symbole, den Saigon-Fluss.

Durch die schnelle Urbanisierung und eine methodische Investitionspolitik hat Ho-Chi-Minh-Stadt seine Rolle als wirtschaftliche Lokomotive des Landes kontinuierlich bekräftigt und ist bereit, in eine neue Ära einzusteigen – eine Ära des Strebens nach reicher und wohlhabender Entwicklung.

Der Me Linh-Platz im Bezirk 1 gilt als das „Herz“ des Westufers des Saigon-Flusses. Hier kreuzen sich sechs Straßen (von links nach rechts), darunter Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung und Thi Sach. Um den Kreisverkehr herum konzentrieren sich viele Bürogebäude und Luxushotels. In der Mitte befindet sich ein künstlicher See mit einer Statue von Tran Hung Dao.

Hochhäuser und elegante Stadtgebiete zeichnen das Bild einer jungen und modernen Stadt.

Beeindruckendes Stadtgebiet Sala – das erste gehobene Wohngebiet in Thu Thiem (Thu Duc City) mit einer großen Grünfläche und einem synchronen Versorgungssystem. Dieser Ort trägt zur Strategie der Entwicklung einer nachhaltigen Stadt bei, in der Natur mit Moderne verschmilzt.

Das Stadtgebiet Phu My Hung (Bezirk 7) ist das erste Modellstadtgebiet des Landes. Bis heute hat sich Phu My Hung zu einem Finanz-, Handels-, Dienstleistungs-, Industrie- und Bildungszentrum im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt.

Auf dem Bild ist der Crescent Lake als Simulation der Bucht von Singapur angelegt, wo er als „Gemeindezentrum“ fungiert, das das gesamte Stadtgebiet von South Saigon verbindet und mit ihm harmoniert.

Das vielfältige Verkehrssystem von Straßen und Wasserwegen bis hin zu Stadtbahnen ... prägt die nach Onkel Ho benannte Stadt zunehmend. Auf dem Foto sticht die Phu My-Brücke hervor – die größte Schrägseilbrücke in Ho-Chi-Minh-Stadt, die den 7. Bezirk mit der Stadt Thu Duc verbindet – über dem grünen Fluss.

Die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien wird Ende 2024 offiziell in Betrieb gehen und einen neuen Schritt in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt markieren. Mit einer Gesamtinvestition von rund 43.700 Milliarden VND ist die U-Bahn-Linie 1 19,7 km lang, führt durch 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnhöfe und verbindet das Zentrum von Distrikt 1 mit dem östlichen Teil der Stadt.

Die Erwartung einer zivilisierten, modernen Stadt mit einem grünen, würdigen öffentlichen Nahverkehrssystem und vielen Annehmlichkeiten wird allmählich erfüllt.

Der fast 10 km lange Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal fließt durch die Bezirke 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan und Tan Binh und mündet in den Fluss Saigon.

1993 begann Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Sanierung des Kanals und dem Bau zweier Routen, Hoang Sa und Truong Sa, die entlang des Kanals verlaufen. Die Gesamtinvestition betrug über 8,6 Milliarden Vietnamesische Dinar. Im Zuge der Projektumsetzung wurden Tausende baufälliger Häuser abgerissen und für fast 7.000 Haushalte neu besiedelt. Der Kanal wurde mit fast 1,1 Millionen Kubikmetern Erde ausgebaggert, fast 16 Kilometer Dämme errichtet, neun Kilometer Abwasserleitungen gebaut, Brücken verstärkt, Hochleistungspumpen installiert und Straßen auf beiden Seiten gebaut.

Bis heute ist der grüne Kanal, der die Innenstadt umfließt, nicht nur ein städtebauliches Highlight, sondern verbessert auch die Umwelt und verschönert das Stadtgebiet.

In den letzten 50 Jahren hat sich Ho-Chi-Minh-Stadt von einem Ort der Not nach dem Krieg zu einem bedeutenden Wirtschaftszentrum entwickelt und gilt als Stadt moderner Hochhäuser. Sie verdient den Namen „Perle des Fernen Ostens“.

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html