Das moderne Ho-Chi-Minh-Stadt nach 50 Jahren nationaler Wiedervereinigung

Am 2. Juli 1976 wurde Saigon-Gia Dinh offiziell nach Präsident Ho Chi Minh benannt. Im Laufe der langen Entwicklungsgeschichte sind viele Bauwerke und Symbole für immer von der Zeit geprägt und zeugen von den Meilensteinen und Veränderungen der Stadt, wie beispielsweise das Volkskomitee von Ho Chi Minh, das Hauptpostamt und die Kathedrale Notre Dame.

Die Wiedervereinigungshalle (Unabhängigkeitspalast) ist eine der historischen Adressen von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieser Ort war Zeuge des wichtigen historischen Ereignisses am 30. April 1975 mit der Ho-Chi-Minh -Kampagne – dem Höhepunkt der Generaloffensive und des Aufstands im Frühjahr 1975.

Der Hauptsitz des Volksrats und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Le-Thanh-Ton-Straße ist ein altes und prächtiges Bauwerk aus der französischen Kolonialzeit im anspruchsvollen Barockstil. Das Gebäude fällt durch seine filigranen skulpturalen Details und seine feierliche Erscheinung auf und ist zu einem architektonischen Symbol der Stadt geworden.

Das Hauptpostamt ist ein typisches Bauwerk französischer Prägung und befindet sich direkt neben der Kathedrale Notre Dame. Das Gebäude wurde vom Architekten Villedieu und seinem Assistenten Foulhoux entworfen und besticht durch seine große Kuppel, das Bogenfenstersystem, die klassischen Fliesenböden und zwei große historische Karten, die direkt am Haupteingang an die Wand gemalt sind.

Der Nha Rong Wharf ist ein historischer Zeuge und markiert die ersten Schritte von Präsident Ho Chi Minh auf seiner Suche nach einem Weg zur Rettung des Landes.

Der 1914 erbaute Ben-Thanh-Markt ist nicht nur ein Handelszentrum, sondern auch ein kulturelles Erbe der Stadt und Zeuge vieler Höhen und Tiefen der Geschichte. Der Ben-Thanh-Markt hat viele Veränderungen miterlebt und ist zu einem lebendigen Zeugnis der Geschichte und Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt geworden.

In den historischen Apriltagen ist Ho-Chi-Minh-Stadt geschäftiger denn je, wenn alles mit bunten Fahnen und Blumen geschmückt ist.

Von einer Stadt mit historischen Einflüssen wandelt sich Ho-Chi-Minh-Stadt allmählich zum Finanz-, Technologie- und Kreativzentrum Südostasiens. Von oben betrachtet, ragen entlang des Saigon-Flusses eine Reihe beeindruckender moderner Gebäude und Wahrzeichen empor.

Durch die schnelle Urbanisierung und eine methodische Investitionspolitik hat Ho-Chi-Minh-Stadt kontinuierlich seine Rolle als wirtschaftliche Lokomotive des Landes bekräftigt und ist bereit, in eine neue Ära einzusteigen – eine Ära des Strebens nach reicher und prosperierender Entwicklung.

Der Me Linh-Platz im Bezirk 1 gilt als das „Herz“ des Westufers des Saigon-Flusses. Hier kreuzen sich sechs Straßen (von links nach rechts): Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung und Thi Sach. Rund um den Kreisverkehr befinden sich zahlreiche Bürogebäude, Luxushotels und in der Mitte ein künstlicher See mit einer Statue von Tran Hung Dao.

Hochhäuser und elegante Stadtgebiete zeichnen das Bild einer jungen und modernen Stadt.

Beeindruckendes Stadtgebiet Sala – das erste gehobene Wohngebiet in Thu Thiem (Thu Duc City) mit einer großen Grünfläche und einem integrierten Versorgungssystem. Dieser Ort trägt zur Strategie der Entwicklung einer nachhaltigen Stadt bei, in der Natur und Moderne miteinander verschmelzen.

Das Stadtgebiet Phu My Hung (Bezirk 7) ist das erste Modellstadtgebiet des Landes. Bis heute hat sich Phu My Hung zu einem Finanz-, Handels-, Dienstleistungs-, Industrie- und Bildungszentrum im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt.

Auf dem Bild ist der Crescent Lake so angelegt, dass er die Bucht von Singapur simuliert. Er fungiert als „Herz der Gemeinde“, das das gesamte Stadtgebiet von Süd-Saigon verbindet und mit ihm harmoniert.

Das vielfältige Verkehrssystem aus Straßen, Wasserwegen und Stadtbahnen prägt die nach Onkel Ho benannte Stadt zunehmend. Auf dem Foto sticht die Phu My-Brücke über den grünen Fluss hervor – die größte Schrägseilbrücke in Ho-Chi-Minh-Stadt, die den 7. Bezirk mit der Stadt Thu Duc verbindet.

Die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien wird Ende 2024 offiziell in Betrieb gehen und markiert einen neuen Schritt in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt. Mit einer Gesamtinvestition von rund 43.700 Milliarden VND ist die U-Bahn-Linie 1 19,7 km lang, führt durch drei unterirdische und elf Hochbahnhöfe und verbindet das Zentrum von Bezirk 1 mit dem östlichen Teil der Stadt.

Die Erwartung einer zivilisierten, modernen Stadt mit einem grünen, würdigen öffentlichen Nahverkehrssystem und vielen Annehmlichkeiten wird allmählich wahr.

Der fast 10 km lange Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal fließt durch die Bezirke 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan und Tan Binh und mündet in den Fluss Saigon.

1993 begann Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Sanierung des Kanals und dem Bau zweier Routen, Hoang Sa und Truong Sa, die entlang des Kanals verlaufen. Die Gesamtinvestition belief sich auf über 8,6 Milliarden VND. Im Zuge der Projektumsetzung wurden Tausende baufälliger Häuser abgerissen und für fast 7.000 Haushalte neu besiedelt. Der Kanal wurde mit fast 1,1 Millionen Kubikmeter Erde ausgebaggert, fast 16 Kilometer Dämme errichtet, neun Kilometer Abwasserleitungen gebaut, Brücken verstärkt, Hochleistungspumpen installiert, Straßen auf beiden Seiten gebaut usw.

Bis heute ist der die Innenstadt umfließende Grünkanal nicht nur ein städtebauliches Highlight, sondern trägt auch zur Verbesserung der Umwelt und Verschönerung des Stadtgebiets bei.

In den letzten 50 Jahren hat sich Ho-Chi-Minh-Stadt von einem Ort voller Entbehrungen nach dem Krieg zu einem bedeutenden Wirtschaftszentrum entwickelt und gilt als Stadt moderner Hochhäuser. Sie verdient den Namen „Perle des Fernen Ostens“.

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html