Lektion 2: Kreativität kennt kein Ende
Nachdem er in der gesättigten Zulieferbranche erfolgreich war, wollte er in den USA einen Full-Service-Transporteur werden. Dies ist ein Bereich, in dem Tin Thanh nicht viele Vorteile hat. Warum haben Sie diese Richtung gewählt?
Wir sagen oft: „Exportieren Sie sofort, um Dollars zurückzubringen“, aber wir können den Leuten nicht weiterhin ihre Dollars wegnehmen! An diesem Punkt begann ich darüber nachzudenken, wie wir die Bedürfnisse ihres Landes ausnutzen können, was wir haben, sogar hervorragend haben, und wie wir die vorhandene Infrastruktur nutzen können, um Werkzeuge und Mehrwert zu schaffen, wie es Uber, Grab, Amazon, Alibaba getan haben …
Während meiner Zusammenarbeit bei der Druckluftversorgung der Danang Rubber Company (DRC) und meiner anschließenden Tätigkeit im Vorstand war ich derjenige, der 2014 die Einfuhr von DRC-Reifen in die USA initiierte. Während wir in der Anfangsphase nur zwei Container pro Monat exportierten, exportieren wir heute durchschnittlich mehr als 100 Container pro Monat und werden unsere Exportmenge bis 2024 voraussichtlich auf 200 Container steigern.
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| Herr Tran Dinh Quyen, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Tin Thanh Group (rechts), begrüßte Herrn Marc E. Knapper, US-Botschafter in Vietnam, zu einem Besuch und Gespräch mit dem Unternehmen. |
Ich glaube, Amerika braucht Reifen, und neben Reifen braucht es noch viele andere Dinge wie Batterien, Riemen, Lager, Schrauben, Blattfedern, Rahmen, Drähte, Schmierfett, Motoröl, Öl … Derzeit mangelt es Amerika an Fahrern, Mechanikern und Wartungsarbeitern; die Zahl der fehlenden Menschen beläuft sich auf bis zu 200.000. Warum also arbeiten wir nicht auf dem Gebiet, das Amerika fehlt und braucht?
Die Strategie von Tin Thanh besteht darin, ein umfassendes Leistungsspektrum anzubieten. Das Unternehmen wird sich als Pionier auf die 20 Patente stützen, die Tin Thanh erfolgreich erworben und zu einer zirkulären Dienstleistungskette ausgebaut hat, die die Bereiche Technologie – Industrie – Produktion – Handel – Recycling umfasst. Die Endprodukte werden in elektrische Energie umgewandelt, beispielsweise erzeugt 1 kg Altreifen 3 kWh Strom, 1 kg Altöl erzeugt 6 kWh Strom usw.
Tin Thanh testet seine Dienste in Vietnam und wird im dritten Quartal 2023 mit Tests und Experimenten in den USA beginnen. Es wird erwartet, dass wir im vierten Quartal 2023 Dienste für einen Partner mit 1.000 Container-Lkw und einen Partner mit 13.000 Container-Lkw bereitstellen werden. Wir werden wahrscheinlich im vierten Quartal 2023 einen zusätzlichen Vertrag über 250.000 Fahrzeuge mit einer Walmart-spezifischen Flotte unterzeichnen.
Aus Ihren Ausführungen geht hervor, dass der Logistikdienstleistungsmarkt in den USA großes Potenzial hat?
Wir sehen weltweit und in den USA eine enorme Nachfrage nach Lkw-Logistikdienstleistungen, insbesondere in Nordamerika – dem größten Markt für Lkw, auf den bis 2021 26 % der weltweiten Nachfrage entfallen werden.
Allein in den USA gibt es im September 2022 mehr als 290 Millionen Fahrzeuge. Diese Zahl umfasst alle zugelassenen Fahrzeuge ( Pkw , SUVs, Lkw, sonstige mittelschwere und schwere Fahrzeuge).
Können Sie uns mehr über die zukünftige Entwicklungsrichtung von Tin Thanh in den USA erzählen?
Wir verfügen über zahlreiche Vorteile, von Produktionsanlagen bis hin zu damit verbundenen Erfindungen, wie etwa der Sauerstoff- und Stickstoffproduktion in Zusammenarbeit mit Air Products – dem weltweit größten Erdgasproduktionsunternehmen in den USA. Neben dem Reifenprojekt betreibt die Tin Thanh Group auch ein Projekt zur Produktion von grünem Wasserstoff mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen/Jahr aus lokal verfügbaren Biomassematerialien. Patente werden auf entsprechende Produkte angemeldet, mit dem Ziel, die Kosten für jeden Produkttyp, der der Logistik dient, um 5 % bis 25 % zu senken.
Die Anwendung „Ecore“ und der Smart Chip mit über 10 Funktionen sorgen für einzigartigen Komfort im Full-Service-Betrieb aller LKW-Typen. Dies ist eine perfekte Lösung für Autobesitzer und Autonutzer. Insbesondere die App „Ecore“ verfügt über herausragende Funktionen, wie sie auch die von Fluggesellschaften verwendete Software bietet. Der Chip kann Herkunft, Druck, Temperatur, Geschwindigkeit und Standort angeben, außerdem, ob das Fahrzeug mit oder ohne Ladung fährt und wie der Reifen nach Ablauf seiner Lebensdauer recycelt wird. Der Fahrzeugbesitzer kann diese Informationen überall abrufen, sofern ein Telefonsignal vorhanden ist.
Darüber hinaus steht unseren Fluggesellschaften bei der Ankunft des Fahrzeugs an der Zwischenstation ein mobiles Technikteam als Wartungs- und Reparaturdienst zur Verfügung. An der Raststätte wird der Fahrer medizinisch versorgt und kann je nach Gesundheitszustand des Fahrers die Fahrt fortsetzen oder nicht. Der Service in der LKW-Kabine bietet viele Annehmlichkeiten und sorgt für Komfort für den Fahrer während des Betriebs.
Darüber hinaus füllen wir jeden Reifen mit flüssigem Stickstoff, der von Air Products an 2.000 Tin Thanh-Tankstellen in den USA geliefert wird. Reifen werden mit reinem Stickstoff statt mit Luft gefüllt, um 9 vorteilhafte Eigenschaften für Betrieb und Nutzung zu verbessern.
Die von Tin Thanh verwendeten Öle werden in der Reifenrunderneuerungs- und Reifenrecyclingfabrik hergestellt und mit dem exklusiven Super-Nano-Graphen-Zusatzstoff von Tin Thanh ergänzt. Durch die Verwendung dieser Art von Additiven wird die Lebensdauer des Öls und des Motors erheblich verlängert, was zu einer erheblichen Kraftstoffeinsparung beiträgt. Diese Technologie wurde in den USA patentiert.
Welche Vorteile bietet Tin Thanh den Servicenutzern? Was ist der Unterschied zwischen Tin Thanh und seinen Konkurrenten auf dem Markt, Sir?
Das größte Ziel von Tin Thanh besteht darin, die Gesamtkosten für Fahrzeugbesitzer um 5 bis 10 % zu senken und die Emissionen pro Container-LKW um nicht weniger als 50 Tonnen CO2 pro Jahr zu reduzieren. Beispielsweise kostet ein Container-LKW in den USA nicht weniger als 3,10 USD pro Meile und legt nicht weniger als 100.000 Meilen pro Jahr zurück. Wir werden diese Kosten auf unter 2,80 USD/Meile senken und außerdem nicht weniger als 100.000 Meilen/Jahr fahren.
Darüber hinaus erhalten Autobesitzer 30 % der Einnahmen aus dem Clean Development Mechanism (CDM), wenn sie zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen (bei Nutzung der Dienste von Tin Thanh werden die Emissionen pro durchschnittlich 100.000 Meilen um nicht weniger als 50 Tonnen CO2 pro Auto und Jahr reduziert).
Insbesondere bei der Teilnahme am Full-Service-Paket profitieren Manager und Fahrer von vielen Vorteilen, die es nur bei Tin Thanh gibt. So werden sie beispielsweise neben dem Gehalt und den Sozialleistungen auch mit weiteren Tätigkeiten im gesamten Betrieb bestens versorgt; erhalten Sie medizinische Versorgung an den Raststätten von Tin Thanh; verwaltet und mit technischen Stationen und Rastplätzen verbunden, die der Fahrzeugbesitzer während des gesamten Einsatzes überwachen kann.
Mitarbeiter von Tin Thanh erhalten außerdem regelmäßig Urlaubsgeld, das auf ihrer Arbeitsproduktivität basiert. Erhalten Sie umfassende Gesundheitsfürsorge für sich und Ihre Familie, wenn Ihre Arbeitsproduktivität den Standards von Tin Thanh entspricht.
Mit einem Netzwerk von bis zu 2.000 Stationen und Verbindungen zu anderen strategischen Partnern von Tin Thanh können Kunden die Dienste von Tin Thanh überall in den Vereinigten Staaten problemlos nutzen. Darüber hinaus wird die von Tin Thanh entwickelte Social-Networking-Anwendung dabei helfen, eine Community zu vernetzen und aufzubauen, die alle Benutzer und Kunden umfasst, die die Dienste von Tin Thanh nutzen.
Mit diesen Faktoren wollen wir bis 2028 erreichen, dass jährlich eine Million Container-LKW die Dienste von Tin Thanh nutzen und darüber hinaus 10 bis 20 % des Marktanteils im Full-Service-LKW-Betrieb in den Vereinigten Staaten erobern.
Es ist bekannt, dass der US-Botschafter in Vietnam, Marc E. Knapper, und die Delegation des US-Konsulats in Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich am 13. April 2023 die King Coffee Company und die Tin Thanh Group besuchten und ihren Wunsch zum Ausdruck brachten, dieses Projekt zu begleiten und zu unterstützen. Können Sie uns mehr über dieses Treffen erzählen?
Am 14. März 2023 haben wir in South Carolina (USA) den ersten Spatenstich für das Werk zur Reifenrunderneuerung, zum Reifenrecycling und zur Schmierstoffherstellung vollzogen. An der Zeremonie nahmen der Gouverneur von South Carolina, Minister und US-Kongressabgeordnete teil. Darüber hinaus waren auch der vietnamesische Botschafter in den USA und der vietnamesische Handelsberater in den USA anwesend und begleiteten uns.
Als nächstes besuchten am 13. April 2023 der US-Botschafter in Vietnam und das US-Konsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt das Land und drückten ihren Wunsch aus, das Projekt der Tin Thanh Group und von King Coffee zu begleiten und zu unterstützen. Nachdem der Botschafter meine ausführliche Präsentation angehört hatte, begrüßte er dies und kam zu dem Schluss, dass es sich um ein sehr wichtiges Projekt für beide Länder handele.
Nach diesem Treffen habe ich auch dem vietnamesischen Botschafter in den USA einen Vortrag gehalten. Der vietnamesische Botschafter in den USA befürwortete dies nachdrücklich und betonte, dass er den Bau eines für beide Länder wichtigen Projekts zum Ausgleich des derzeitigen Handelsdefizits unterstützen werde. Wir planen das Projekt und werden es den Stakeholdern voraussichtlich im zweiten Quartal 2023 vorstellen.
Ich teile die gleiche Ansicht wie die beiden Botschafter und bestätige, dass dies ein Schlüsselprojekt für beide Länder sein wird und sowohl Vietnam als auch den Vereinigten Staaten große Vorteile bringen wird.
Baodautu.vn
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