Die Einnahmen aus dem Suezkanal sinken stark
Diese Information gab der ägyptische Präsident Abdel-Fattah El-Sisi in seiner Eröffnungsrede auf der 7. Ägyptischen Energieausstellung (EGYPES 2024) im Al-Manara International Conference Center in Neu-Kairo bekannt.
Laut Herrn El-Sisi sind die wirtschaftlichen Auswirkungen vergangener und gegenwärtiger Herausforderungen, mit denen Ägypten konfrontiert war und ist, einschließlich der Covid-19-Pandemie, des Krieges zwischen Russland und der Ukraine sowie der Instabilität in Libyen, Sudan und dem Gazastreifen.
„ All dies geschieht im Kontext des Engagements der ägyptischen Regierung , ihren Verpflichtungen gegenüber Öl- und Gasunternehmen, Entwicklungspartnern und Finanzinstitutionen nachzukommen“, betonte Herr El-Sisi.
Im Januar 2024 sagte der Vorsitzende der Suezkanalbehörde, Herr Osama Rabie, dass die Zahl der Schiffe, die in den ersten zwei Januarwochen 2024 den Suezkanal passierten, im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 30 % zurückgegangen sei, von 777 Schiffen auf 544 Schiffe.
| Viele Reedereien müssen ihre Schiffe vom Roten Meer umleiten (Illustrationsfoto). |
Laut Herrn Rabie sanken die Einnahmen aus dem Suezkanal in den ersten beiden Januarwochen 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 40 %, während das Transportvolumen um 41 % zurückging.
Nach Ausbruch des Konflikts zwischen Israel und der Hamas im Oktober 2023 begannen die Huthi-Rebellen, Handelsschiffe im Roten Meer anzugreifen, und ein Ende dieser Angriffe ist nicht in Sicht. Viele Reedereien haben das Rote Meer umfahren, um den Angriffen der Huthi zu entgehen, und wählen stattdessen die längere und teurere Route um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas.
Der Suezkanal ist die kürzeste Seeverbindung zwischen Asien und Europa und einer der wichtigsten Treiber des Welthandels. Über diese bedeutende Schifffahrtsroute werden rund 12 % des weltweiten Seehandelsvolumens abgewickelt.
EU richtet Truppe zum Schutz von Frachtschiffen im Roten Meer ein
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte, die EU-Länder hätten eine Task Force eingerichtet, die mit dem Schutz der internationalen Schifffahrtsrouten im Roten Meer vor Angriffen der Houthi beauftragt sei.
„ Ich begrüße die Entscheidung, die Marineoperation Aspides (griechisch für ‚Schild‘) der Europäischen Union (EU) zu starten. Europa wird gemeinsam mit seinen internationalen Partnern die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer gewährleisten “, betonte Frau der Leyen.
Die Aspides-Mission umfasst mindestens vier Kriegsschiffe und wird voraussichtlich in wenigen Wochen einsatzbereit sein. Der Missionskommandant ist Grieche, der für die Operationen auf See zuständige Offizier ist italienischer Staatsbürger.
Die EU gab bekannt, dass die Aspides-Truppe ausschließlich mit dem Schutz von Frachtschiffen im Roten Meer beauftragt sein wird und keine Angriffe auf das jemenitische Festland durchführen wird.
Italien, Frankreich, Deutschland und Belgien haben bereits bestätigt, dass sie Kriegsschiffe für die Flotte bereitstellen werden. Das Bündnis steht auch außereuropäischen Ländern offen und wird mindestens ein Jahr lang bestehen.
„ Italien spielt eine führende Rolle bei den Bemühungen zum Schutz der Handelsinteressen und der Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zu einer gemeinsamen europäischen Verteidigung “, sagte der italienische Außenminister Antonio Tajani.
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