Einnahmen aus dem Suezkanal sinken stark
Diese Information gab der ägyptische Präsident Abdel-Fattah El-Sisi in seiner Eröffnungsrede auf der 7. Ägyptischen Energieausstellung (EGYPES 2024) bekannt, die im Al-Manara International Conference Center in Neu-Kairo stattfand.
Laut Herrn El-Sisi sind die wirtschaftlichen Auswirkungen der Herausforderungen, mit denen Ägypten in der Vergangenheit und Gegenwart konfrontiert war und ist, besonders groß. Dazu gehören die Covid-19-Pandemie, der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sowie die Instabilität in Libyen, im Sudan und im Gazastreifen.
„ All dies geschieht im Kontext der Verpflichtung der ägyptischen Regierung , ihren Verpflichtungen gegenüber Öl- und Gasunternehmen, Entwicklungspartnern und Finanzinstituten nachzukommen “, betonte Herr El-Sisi.
Im Januar 2024 sagte der Vorsitzende der Suezkanalbehörde, Osama Rabie, dass die Zahl der Schiffe, die in den ersten beiden Januarwochen 2024 den Suezkanal passierten, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 30 % zurückgegangen sei, von 777 Schiffen auf 544 Schiffe.
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| Viele Reedereien müssen ihre Schiffe vom Roten Meer ableiten (Illustrationsfoto) |
Laut Herrn Rabie sanken die Einnahmen in USD aus dem Suezkanal in den ersten beiden Januarwochen 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 40 %, während das Transportvolumen um 41 % zurückging.
Die Huthi-Kräfte begannen im Oktober 2023, nach dem Ausbruch des Israel-Hamas-Konflikts, Handelsschiffe im Roten Meer anzugreifen, und zeigen keine Anzeichen, damit aufzuhören. Viele Reedereien haben das Rote Meer umgeleitet, um den Huthi-Angriffen zu entgehen, und wählen stattdessen die längere und teurere Route um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas.
Der Suezkanal ist der kürzeste Seeweg zwischen Asien und Europa und ein wichtiger Motor des Welthandels. Über diese wichtige Schifffahrtsroute werden etwa 12 % des weltweiten Seehandels abgewickelt.
EU richtet Truppe zum Schutz von Frachtschiffen im Roten Meer ein
Die Präsidentin der Europäischen Kommission (EK), Ursula von der Leyen, sagte, die EU-Länder hätten eine Task Force eingerichtet, deren Aufgabe es sei, die internationalen Schifffahrtswege im Roten Meer vor Angriffen der Huthi zu schützen.
„ Ich begrüße die Entscheidung, die Seestreitkräfteoperation Aspides (griechisch für „Schild“) der Europäischen Union (EU) zu starten. Europa wird mit internationalen Partnern zusammenarbeiten, um die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer zu gewährleisten “, betonte Frau von der Leyen.
Aspides wird Berichten zufolge über mindestens vier Kriegsschiffe verfügen und voraussichtlich in wenigen Wochen einsatzbereit sein. Der Kommandant der Mission ist Grieche, der für die Operationen auf See verantwortliche Offizier italienischer Staatsbürger.
Die EU gab bekannt, dass die Aspides-Truppe nur Frachtschiffe im Roten Meer schützen und keine Überfälle auf das jemenitische Festland durchführen werde.
Italien, Frankreich, Deutschland und Belgien haben bereits bestätigt, dass sie Kriegsschiffe zur Truppe beitragen werden. Das Bündnis steht auch außereuropäischen Ländern offen und wird mindestens ein Jahr lang aktiv sein.
„ Italien steht an vorderster Front bei den Bemühungen, die Handelsinteressen und die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer zu schützen. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zu einer gemeinsamen europäischen Verteidigung “, sagte der italienische Außenminister Antonio Tajani.
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