Im Wettbewerb darum, "herausragende Produkte zu präsentieren"
Die chinesische Zeitung Jing Daily berichtete kürzlich, dass DFS, die Reiseeinzelhandelssparte von Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), die Eröffnung eines 7-Sterne-Duty-Free-Einkaufs- und Unterhaltungskomplexes auf der chinesischen Insel Hainan plant. Mit über 420 Duty-Free-Shops an Flughäfen, in Resorts und Hotels will DFS nach der Fertigstellung des Komplexes im Jahr 2026 den weltweit führenden Markt für Luxusgüter erobern.
Dieses Megaprojekt soll in Sanya direkt an der Yalong-Bucht entstehen, einer der schönsten Buchten der Insel Hainan. Das DFS Yalong Bay ist für eine Fläche von 128.000 m² geplant (vergleichbar mit dem Marina Bay Sands in Singapur) und soll Geschäfte von LVMH-Marken beherbergen, darunter Mode , Accessoires, Kosmetik, Parfüm, Uhren und Schmuck, sowie exklusive Restaurants und Food-Courts. LVMH schätzt, dass dieser Komplex bis 2030 jährlich über 16 Millionen Besucher anziehen und damit zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für Hongkong, Macau und Singapur werden wird.

Vietnam sieht sich zunehmend einem intensiven Wettbewerb um internationale Touristen mit Ländern konfrontiert, die über eine entwickelte Tourismusbranche verfügen.
Laut Jing Daily investieren DFS und LVMH massiv in die Insel Hainan, die zu einem neuen Shoppingparadies für den chinesischen Markt ausgebaut werden soll. Die Insel, auch bekannt als „Hawaii Chinas“, zieht kaufkräftige Kunden an und beherbergt einige der weltweit größten Duty-Free-Einkaufszentren mit rund 800 Marken. Zudem profitiert sie von vorteilhaften Steuervergünstigungen der Regierung. Die Preise für Produkte liegen dort 10 bis 40 % niedriger als auf dem chinesischen Festland.
Während der Pandemiejahre besuchten aufgrund der konsequenten Covid-19-Politik fast keine internationalen Touristen die Insel Hainan. Im Jahr 2020 zählte die Insel lediglich 200.000 Besucher. Die Zahl der inländischen Touristen sank von 81,6 Millionen auf 64,3 Millionen. Dank der Erhöhung der Freimengen für zollfreies Einkaufen für inländische Touristen stiegen die Tourismus- und Zolleinnahmen jedoch im Vergleich zum Jahr vor der Pandemie um 30 %. Gleichzeitig wuchs das BIP Hainans um 4,2 % – doppelt so schnell wie das chinesische BIP-Wachstum von 2,3 %. Dennoch gibt sich die Regierung damit nicht zufrieden und wirbt weiterhin aktiv um Investitionen führender internationaler Unternehmen in Luxusprodukte. Bei der Planung der Entwicklung des DFS Yalong Bay erhielt LVMH von Peking die Zusage, dass es sich um den einzigen Luxus-Einkaufskomplex auf Hainan handeln würde.
Dank der Anreize aus Peking trieb LVMH den Bau eines 7-Sterne-Luxuskomplexes entschlossen voran. Internationale Medien merkten an, dass die chinesische Regierung mit ihrer Politik zwei Hauptziele verfolgt: erstens die Anwerbung internationaler Touristen und zweitens die Förderung von Inlandsreisen und -käufen durch die chinesische Bevölkerung, um so den Abfluss von Devisen zu begrenzen.
DFS Yalong Bay-Perspektive: Das Projekt wird den Wettbewerb im Tourismus in der Region verstärken.
Ähnlich erließ die thailändische Regierung vor zwei Tagen neue Vorschriften und testete eine Regelung, die es Restaurants und Unterhaltungsstätten wie Clubs und Karaoke-Bars in einigen Provinzen und Städten wie Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai und Samui erlaubt, ab dem 15. Dezember bis 4 Uhr morgens geöffnet zu bleiben; gleichzeitig plant die Regierung die Organisation von rund 3.000 Sport- und Kulturveranstaltungen, um die Tourismuseinnahmen zu steigern und die lokale Wirtschaftsentwicklung anzukurbeln.
Thailand plant, die Visafreiheit für Touristen zu verlängern, um die Zahl der internationalen Besucher zu steigern. Gleichzeitig passt das Land zahlreiche Richtlinien an und entwickelt neue Angebote, um nicht nur internationale Touristen zu bedienen, sondern auch den Bedürfnissen seiner Bürger entgegenzukommen, die weniger Geld für Auslandsreisen ausgeben. Taiwan hingegen setzt auf finanzielle Anreize für Touristen, um den Tourismus anzukurbeln.
Ohne Risiken einzugehen, sind Durchbrüche schwer zu erwarten.
Obwohl Vietnam den Vorteil hatte, seine Grenzen früher zu öffnen, kämpft das Land weiterhin mit dem Problem des Rückstands und der Frage, wie es diesen aufholen kann. Wir haben unser Ziel für internationale Touristen drei Monate vor Jahresende übertroffen, doch während Vietnam 12 bis 13 Millionen Touristen anvisierte, hatte Thailand Mitte November bereits über 23 Millionen internationale Touristen verzeichnet und hofft, in diesem Jahr 28 Millionen zu erreichen. Bemerkenswert ist, dass sich der Inlandsmarkt allmählich abkühlt, während sich der internationale Tourismus noch nicht erholt hat. Hohe Flugpreise, ein Mangel an attraktiven neuen Angeboten und der Attraktivitätsverlust einiger einst beliebter Reiseziele aufgrund von Preistreiberei und Sicherheitsbedenken treiben die Menschen ungewollt ins Ausland.
Mit Bedauern darüber, wie andere Länder Vietnam nacheinander überholen, und angesichts der Milliardeninvestitionen von LVMH in Hainan, äußerte Jonathan Hanh Nguyen, Vorsitzender der Inter Pacific Group (IPPG), seine Besorgnis: Hainan liegt in unmittelbarer Nähe zu Vietnam und bietet alle natürlichen Voraussetzungen für die Entwicklung nahezu aller Dienstleistungsbereiche – von Resorttourismus über Shopping und Erkundung bis hin zu Unterhaltung und Gesundheitswesen. Auf der einen Seite steht Singapur, ebenfalls ein Shoppingparadies, und auf der anderen Seite hat Thailand – Vietnams touristischer Konkurrent – das Land überholt und sich zu einem Unterhaltungsparadies entwickelt… Vietnams Tourismus steht eindeutig im Schatten dieser starken Konkurrenz und wird es zunehmend schwerer haben, diese zu überholen, sofern wir nicht bahnbrechende Strategien und einzigartige Angebote entwickeln.
Umso bedauerlicher ist es, dass der Mann, der vor zehn Jahren als „König der Luxusgüter“ galt, den Ehrgeiz hatte, an vielen Orten große Einkaufszentren und Duty-Free-Shops in den Straßen zu eröffnen, in denen Touristen verschwenderisch einkaufen konnten. IPPG verhandelte sogar mit Lieferanten, um Preise zu erzielen, die denen in Frankreich und Singapur entsprachen und sogar unter denen in China lagen, obwohl es sich um Einzelhandel handelte und somit Steuern anfielen. IPPGs Projekte, Pläne, Ideen und leidenschaftlichen Investitionen in Großprojekte und einzigartige Produkte, die darauf abzielten, Touristen das Geld aus der Tasche zu ziehen – wie man es in Singapur, Thailand und auf der Insel Hainan beobachten konnte –, stießen zwar überall auf begeisterte Zustimmung, aber bei der Umsetzung auf zahlreiche Schwierigkeiten.
Dr. Vo Tri Thanh, ehemaliger stellvertretender Direktor des Zentralinstituts für Wirtschaftsforschung, bestätigt, dass die Hindernisse und Defizite, die die Erholung und Entwicklung des vietnamesischen Tourismus beeinträchtigen, von der Regierung und den zuständigen Behörden umfassend identifiziert wurden. Es ist allgemein bekannt, dass zahlreiche rechtliche und institutionelle Hürden den Tourismus an bahnbrechenden Entwicklungen hindern. Obwohl auf verschiedenen Ebenen und in verschiedenen Sektoren entschlossene Maßnahmen zur Finalisierung umfassender Projekte wie zollfreier Zonen und neuer Produktarten ergriffen wurden, verläuft die Umsetzung in der Praxis schleppend. Der Schlüssel liegt in einem neuen Ansatz hinsichtlich Wahrnehmung, Rechtsrahmen, Institutionen und Umsetzung.
Dr. Vo Tri Thanh, ehemaliger stellvertretender Direktor des Zentralinstituts für Wirtschaftsforschung.
„Es gibt noch Defizite, und die Schaffung eines umfassenden institutionellen und rechtlichen Rahmens würde viel Zeit in Anspruch nehmen. Bei neuen Modellen fehlt uns die Erfahrung; hier ist Mut gefragt, um entschlossen zu handeln und auf Basis bester Bemühungen Projekte zu evaluieren und aus verschiedenen Perspektiven zu betrachten. Wir können keine hundertprozentige Perfektion fordern. Anders ausgedrückt: Um bahnbrechende Erfolge zu erzielen, müssen wir ein gewisses Risiko eingehen. Wir müssen unsere Denkweise, unsere Herangehensweise und unsere Methoden ändern“, betonte Dr. Vo Tri Thanh.
„Jeder Schritt, den wir zögern, ist eine verpasste Chance, ein anderes Ziel zu erreichen. Im Geschäftsleben sind Chancen von größter Bedeutung. Ausländische Investoren werden nicht ewig auf uns warten. Je langsamer wir sind, desto geringer sind unsere Chancen, voranzukommen.“
Herr Jonathan Hạnh Nguyễn , Vorsitzender der Inter Pacific Group (IPPG)
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