Der russische ESPO-Blend-Ölfluss kehrte sich plötzlich um, Indien erhöhte seine Käufe – warum verlor China seine Vormachtstellung?

Im Juli 2024 überholte Indien China und wurde Russlands größter Ölkunde.

Ein russischer Ölverladehafen. (Quelle: The Moscow Times)

Der Grund dafür war ein Nachfragerückgang seitens der Raffinerien in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt aufgrund geringerer Gewinne aus der Kraftstoffverarbeitung.

Im vergangenen Monat importierte Neu-Delhi rekordverdächtige 2,07 Millionen Barrel pro Tag aus Moskau, ein Anstieg um 4,2 % gegenüber Juni 2024 und um 12 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vorjahr.

Insgesamt entfielen im letzten Monat 44 % der gesamten indischen Ölimporte auf Russland.

Laut Angaben des chinesischen Zolls importierte das Land im vergangenen Monat hingegen nur 1,76 Millionen Barrel Öl pro Tag aus Russland.

Indische Raffinerien haben die Einfuhren von russischem Öl zu vergünstigten Preisen erhöht, nachdem westliche Länder Sanktionen gegen Russland verhängt und dessen Energieimporte reduziert hatten.

Laut einer Reuters- Quelle steigt die Nachfrage des südasiatischen Landes nach Moskauer Öl.

Der Gesamthandel zwischen den beiden Ländern hat seit dem Konflikt in der Ukraine im Februar 2022 ebenfalls zugenommen. Indien importiert hauptsächlich Rohöl und Düngemittel, um die heimische Inflation zu kontrollieren.

Durch die verstärkten Käufe von russischem Öl durch Indien hat sich der Absatz des ESPO-Blends von seinem traditionellen Abnehmer China in die südasiatische Region verlagert.

Es wird erwartet, dass die ESPO-Ölmengen nach Indien im Juli 2024 auf 188.000 Barrel pro Tag steigen werden, wenn größere Suezmax-Tanker eingesetzt werden.

Raffinerien in Nordchina sind traditionell die größten Abnehmer von ESPO, aber ihre Nachfrage ist in letzter Zeit aufgrund des gesunkenen inländischen Kraftstoffverbrauchs zurückgegangen.

Quelle: https://baoquocte.vn/dong-chay-dau-espo-blend-cua-nga-dot-ngot-dao-chieu-an-do-tang-mua-vi-sao-trung-quoc-mat-ngoi-vi-283640.html