Der Provinzparteisekretär besichtigte den Baufortschritt des Riverside Road-Projekts, das die Schnellstraße Ha Long - Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu verbindet.

Am 19. November inspizierte Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, den Baufortschritt des Uferstraßenprojekts, das die Schnellstraße Ha Long – Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu verbindet, genauer gesagt den Abschnitt von der Provinzstraße 338 bis Dong Trieu (Phase 1). Begleitet wurde er von Vertretern des Inspektionsausschusses und des Ausschusses für Innere Angelegenheiten des Provinzparteikomitees, des Ständigen Ausschusses des Provinzvolksrats, des Provinzvolkskomitees sowie relevanter Abteilungen und Zweigstellen.

Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, besichtigte das Uferstraßenprojekt, das die Schnellstraße Ha Long - Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu verbindet, sowie den Abschnitt, der durch die Stadt Dong Trieu führt.

Das Uferstraßenprojekt, das die Schnellstraße Ha Long – Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu verbindet (Abschnitt 1 von der Provinzstraße 338 bis Dong Trieu), hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 6,345 Billionen VND. Die Straße ist über 40 km lang und mit zwei parallelen Fahrstreifen (drei Fahrspuren pro Richtung) geplant. Der Mittelstreifen ist über 40 m breit und bietet Raum für zukünftige Erweiterungen. Entlang der Strecke befinden sich 13 Brücken aus Spannbeton über den Fluss, 10 ebene Kreuzungen und 3 Fußgängerunterführungen. Die Straße ist mit synchronisierter Beleuchtung und Verkehrssicherheitssystemen ausgestattet. Dieses strategisch wichtige Projekt trägt zur Entwicklung des westlichen Wirtschaftskorridors der Provinz bei, verbindet das Rote-Fluss-Delta mit der Hauptstadt Hanoi und fördert die Entwicklung einer Kette grüner Industrie- und Stadtgebiete sowie den Kultur- und Geschichtstourismus. Dadurch eröffnen sich neue Entwicklungschancen für die Region und darüber hinaus.

Der Provinzparteisekretär besichtigte das Uferstraßenprojekt, das durch die Stadt Uong Bi führt.

Bislang verliefen die Bauarbeiten an 13 Brücken entlang der Strecke planmäßig. Die Fundament- und Pfeilerarbeiten sind abgeschlossen, und derzeit befinden sich die Brücken im Bau, die Fahrbahn wird errichtet und der weiche Untergrund der Zufahrtsstraße wird gesichert. Für die Straßenbauabschnitte haben die Bauunternehmen Maschinen, Geräte, Personal, Materialien und Baustoffe zur Baustelle gebracht, Feldmessstationen eingerichtet und den Bau unter Gleichstrombetrieb organisiert. Der Fortschritt bei den Straßenbauabschnitten ist jedoch gering und langsam, insbesondere in Dong Trieu. Hauptgrund hierfür ist der Mangel an Füllmaterialien.

Der Provinzparteisekretär inspizierte und begutachtete die Umsetzung des Straßenbauprojekts, das die Kreuzung der Ben-Rung-Brücke mit dem Uferstraßenprojekt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu City verbindet (Phase 1).

Nach Besichtigung der aktuellen Lage entlang der Strecke und Anhörung der Berichte des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen sowie der Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften über Fortschritte, Schwierigkeiten und Hindernisse forderte Genosse Vu Dai Thang, Sekretär des Provinzparteikomitees, den Investor auf, einen geeigneten und flexiblen Baumanagementplan zu erstellen, der den Gegebenheiten vor Ort, insbesondere der Planung der Erdaushubarbeiten, Rechnung trägt. Für die bestehenden Abbaugebiete, deren wirtschaftliche Nutzung nicht gewährleistet ist, schlug der Investor dem Provinzvolkskomitee vor, über einen geeigneten Alternativplan zu entscheiden. Für die Ausschreibungspakete, die nicht mehr durch die Baustellenräumung blockiert sind und für die ausreichend Erdaushub vorhanden ist, wurde der Investor gebeten, die Bauunternehmen anzuweisen, günstige Witterungsbedingungen zu nutzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Bauarbeiter errichten die Hang-Son-Brücke.

Am selben Tag inspizierte der Provinzparteisekretär den Baufortschritt der Straße, die die Kreuzung der Ben-Rung-Brücke mit der Uferstraße von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu verbindet (Phase 1). Dieser Abschnitt liegt im Planungsgebiet des Industrieparks Amata Song Khoai in Quang Yen und wurde dem Investor des Industrieparks zur Investition übertragen. Der Provinzparteisekretär forderte die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und die Stadt Quang Yen auf, gemeinsam mit dem Investor einen geeigneten Investitionsplan und eine entsprechende Roadmap zu erarbeiten, die eine zeitgleiche Fertigstellung der Investitionsabschnitte unter Verwendung von Haushaltsmitteln sowie die Erfüllung der Anforderungen an die langfristige Verwaltung und Nutzung gewährleisten.

Die Bauunternehmen haben Maschinen, Ausrüstung, Personal, Material und Baustoffe für den Bau des Straßen- und Brückenbauprojekts mobilisiert, aber derzeit geht es aufgrund von Bodenmangel nur langsam voran.

Der Provinzparteisekretär betonte, dass das Uferstraßenprojekt, das die Schnellstraße Ha Long – Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu verbindet, ein wichtiges Verkehrsprojekt der Provinz mit einem hohen Investitionsvolumen darstellt. Daher sei es von größter Bedeutung, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, insbesondere in Angelegenheiten, die in die Zuständigkeit der Provinz fallen. So könne das Projekt schnellstmöglich fertiggestellt und in Betrieb genommen werden, um den Bedürfnissen und Erwartungen der Bevölkerung gerecht zu werden und der Region neue Entwicklungsimpulse zu verleihen. Gleichzeitig müsse darauf geachtet werden, keine unnötigen Mittel aus dem Staatshaushalt zu verschwenden.

Quelle: https://baoquangninh.vn/dong-chi-bi-thu-tinh-uy-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ven-song-ket-noi-tu-cao-toc-ha-long-hai-phong-d-3330370.html