Neue Dynamik für Hai Phong zur Aufnahme einer Investitionswelle

Am 17. März organisierte die Verwaltung der Wirtschaftszone Hai Phong in Zusammenarbeit mit der Vietnam Maritime University den Workshop „Südliche Wirtschaftszone – Neue Triebkraft für die Entwicklung von Hai Phong“.

Herr Ko Tae Yeon, Vorsitzender von KOCHAM Hai Phong, erörterte die Entwicklung der südlichen Küstenwirtschaftszone aus der Perspektive von ausländischen Direktinvestitionsunternehmen.

Im Rahmen des Workshops erklärte Le Trung Kien, Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, dass die Einrichtung der südlichen Wirtschaftszone Hai Phong für die Umstrukturierung der Wirtschaft von Hai Phong und des gesamten Landes unerlässlich sei. Dies zeige sich deutlich an der Entstehung und Entwicklung der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai.

Diese 2008 gegründete Wirtschaftszone erstreckt sich über eine Fläche von 22.540 Hektar und umfasst derzeit neun Industrieparks. Die parallele Entwicklung von Hafeninfrastruktur, Verkehr, Dienstleistungen, Stadtgebieten und Sozialwohnungen hat Dinh Vu – Cat Hai zur erfolgreichsten Küstenwirtschaftszone des Landes gemacht. In dieser Zone sind zahlreiche Projekte führender nationaler und internationaler Unternehmen in den Bereichen Hochtechnologie, Verarbeitung und Fertigung angesiedelt, deren Gesamtinvestitionsvolumen 32 Milliarden US-Dollar beträgt.

Die Entwicklung der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai trägt zur Umstrukturierung der Industrie bei, fördert Industrialisierung und Modernisierung und integriert Hai Phong und Vietnam stärker in die globale Wertschöpfungskette. Allerdings sind die verfügbaren Flächen in der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai derzeit stark eingeschränkt. Die Bebauungsrate liegt bei 80 %, und die Räumung der verbleibenden Gebiete gestaltet sich aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte und fehlender Mittel für Umsiedlungsflächen äußerst schwierig. Daher sind in dieser Wirtschaftszone nur noch wenige Flächen frei.

Herr Le Trung Kien bekräftigte: Die Einrichtung der Wirtschaftszone Süd-Haiphong bildet die Grundlage, um die Investitionswelle zu nutzen und Investoren aus den Bereichen Hochtechnologie und Halbleiter willkommen zu heißen. Gleichzeitig werden Industriegebiete im Sinne einer grünen und zirkulären Wirtschaft entwickelt. Die Wirtschaftszone Süd-Haiphong maximiert zudem die Vorteile und das Potenzial der Hafenstadt, beispielsweise durch die Anbindung an benachbarte Wirtschaftszonen, die Bildung einer Kette von Küstenwirtschaftszonen, die effektive Nutzung der Entwicklungsrichtung entlang der Küstenstraße, des Hafens Nam Do Son und des Flughafens Tien Lang sowie die optimale Nutzung der Fläche der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai.

Im Rahmen des Workshops herrschte unter den Delegierten Einigkeit darüber, dass die Einrichtung der südlichen Wirtschaftszone Hai Phong dringend notwendig ist. Herr Bruno Jaspaert, Generaldirektor des Industrieparkkomplexes Deep C, erklärte, dass die südliche Wirtschaftszone Hai Phong Hai Phong dabei helfe, sein Potenzial und seine Vorteile optimal zu nutzen und seine Wirtschaft nachhaltig und umweltfreundlich zu entwickeln.

Herr Ko Tae Yeon, Vorsitzender von KOCHAM Hai Phong, bestätigte, dass die Wirtschaftszone Süd-Haiphong weiterhin ein attraktives Ziel für koreanische Investoren darstellt. Laut Herrn Ko Tae Yeon investieren koreanische Investoren derzeit in Hai Phong in 106 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 10 Milliarden US-Dollar. Koreanische Unternehmen interessieren sich aufgrund des stabilen politischen Umfelds sowie der Aufmerksamkeit und Anreize der Regierung und der Stadt für ausländische Direktinvestitionen für Investitionen in Hai Phong und Vietnam. Hai Phong verfügt über eine günstige Lage und eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur, die ausländischen Direktinvestitionsunternehmen beim Import und Export zugutekommt.

Laut der Verwaltung der Wirtschaftszone Hai Phong erstreckt sich diese über eine Fläche von 20.000 Hektar entlang der Küstenstraße. Die Wirtschaftszone bietet zahlreiche Vorteile hinsichtlich ihrer geografischen Lage, Verkehrsanbindung, Infrastruktur und Entwicklungsfläche. Zu den Industrieparks in dieser Zone gehören Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, der Flughafen Tien Lang und Tran Duong. Der Fahrplan für den Aufbau der südlichen Wirtschaftszone Hai Phong beginnt 2024. Demnach wird die Wirtschaftszone in den Jahren 2024/25 errichtet. Von 2026 bis 2030 werden die zuständigen Behörden den Generalplan für den Aufbau der Wirtschaftszone erstellen und zur Genehmigung einreichen, in den Infrastrukturausbau und die Entwicklung von Funktionsbereichen investieren sowie Folgeprojekte anziehen.

Minh Thu

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