Neue Impulse für die Straßenverbindung zwischen Vietnam, Laos und Thailand

Am 6. Juni fand auf dem Mittelweg des Mekong, der nationalen Grenze zwischen Laos und Thailand in den Provinzen Bolikhamxay in Laos und Beung Kan in Thailand, die Abschlusszeremonie der Laos-Thailand-Freundschaftsbrücke Nr. 5 statt. Dies markierte einen wichtigen Schritt vorwärts in den Bemühungen, die Verkehrsinfrastrukturanbindung zu verbessern und den Handel in der Mekong-Subregion, insbesondere zwischen den drei Ländern Vietnam-Laos-Thailand, zu fördern.

Laut einem VNA-Korrespondenten in Laos nahmen an der Veranstaltung Vertreter der beiden Regierungen sowie Leiter der zuständigen Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden von Laos und Thailand teil.

Der thailändische Vizepremierminister und Verkehrsminister Souriya Cheungrungreungkit betonte bei der Veranstaltung, dass die Brücke mit ihrer offiziellen Inbetriebnahme im Dezember nicht nur dazu beitragen werde, den Handelswert zwischen Thailand und Laos zu steigern, sondern auch eine Anbindung an die strategische Logistikroute zum Hafen Vung Ang in Vietnam zu ermöglichen und so die Straßenverkehrsinfrastruktur zwischen Thailand und Laos über Vietnam nach China zu verbinden.

Daher gilt die Fertigstellung dieser Brücke als wichtiger Schritt zur Entwicklung der Sozioökonomie und Sicherheit nicht nur der drei Länder Thailand-Laos-Vietnam, sondern der gesamten Region.

Als Vertreter der laotischen Regierung betonte der laotische Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr, Ngamprasong Muangmani, auch die Bedeutung des Baus der fünften Freundschaftsbrücke zwischen Laos und Thailand über den Mekong.

Dies ist ein Projekt von großer Bedeutung für die Förderung der Zusammenarbeit bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere beim Bau von Straßen und Brücken über Flüsse entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors, der durch Laos verläuft und eine Verbindung zu den Nachbarländern, insbesondere Vietnam und der Mekong-Subregion, herstellt.

Das Projekt fördert nicht nur die regionale Integration und Verkehrsanbindung, sondern trägt auch zur sozioökonomischen Entwicklung von Laos und Thailand bei. Gleichzeitig unterstreicht es die Unterstützung der laotischen Regierung für ihren Wandel von einem Binnenstaat zu einem Zentrum regionaler Integration und Konnektivität.

Bei der Veranstaltung führten Vertreter der Regierungen von Laos und Thailand im Beisein zahlreicher Gäste, Delegierter und Vertreter funktionaler Behörden beider Länder die Betonierzeremonie für die Laos-Thailand-Freundschaftsbrücke Nr. 5 durch.

Die 1.350 Meter lange Lao-Thai-Freundschaftsbrücke Nr. 5 überspannt den Mekong und ist mit einer modernen Schrägseilkonstruktion ausgestattet. Sie verbindet die thailändische Provinz Beungkan mit der laotischen Provinz Bolikhamxay.

Die 1.350 Meter lange Lao-Thai-Freundschaftsbrücke Nr. 5 ist eine moderne Schrägseilkonstruktion und verbindet die thailändische Provinz Bueng Kan mit der laotischen Provinz Bolikhamxay über den Mekong.

Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Lao-Thai-Freundschaftsbrücke Nr. 5 die Reisedistanz von der Provinz Beungkan im Nordosten Thailands über die Provinz Bolikhamxay in Zentrallaos zum Grenzübergang Cau Treo in der vietnamesischen Provinz Ha Tinh deutlich verkürzen, und zwar auf etwas mehr als 200 km im Vergleich zu den zuvor über 350 km. Damit wird sie zur kürzesten und bequemsten Route für den Warentransport von der thailändischen Provinz Beungkan in die vietnamesische Provinz Ha Tinh und trägt zur Stärkung der regionalen Wirtschaftsverbindungen und zur Förderung des grenzüberschreitenden Handels bei.

Das Projekt dürfte nicht nur für die beiden Grenzprovinzen Bolykhamxay in Laos und Beungkan in Thailand, sondern auch für die gesamte Greater Mekong Subregion (GMS), zu der Vietnam, Kambodscha, Myanmar sowie die Provinzen Yunnan und Guangxi in China gehören, zahlreiche Möglichkeiten für die Entwicklung von Wirtschaft, Handel, Investitionen und Tourismus eröffnen.

Die Laos-Thailand-Freundschaftsbrücke Nr. 5 ist ein Projekt, das die Kette der Verkehrsinfrastrukturkooperation zwischen den beiden Ländern fortsetzt, nachdem bereits vier Brücken in Betrieb genommen wurden: Vientiane-Nongkhai (Brücke Nr. 1), Savannakhet-Mukdahan (Brücke Nr. 2), Khamouane-Nakhon Phanom (Brücke Nr. 3) und Huayxai-Chiangkhong (Brücke Nr. 4).

Als strategische Brücke sowohl im Verkehrs- als auch im Außenbereich verspricht diese Brücke, zur Vertiefung der traditionellen Freundschaft und umfassenden Zusammenarbeit nicht nur zwischen Laos und Thailand, sondern auch mit Vietnam beizutragen und gleichzeitig den regionalen Integrationsprozess hin zu einer dynamischeren, nachhaltigeren und vernetzteren Mekong-Subregion zu fördern.

Derzeit entwickelt sich dieses Grenzgebiet, das die beiden Ufer des Mekong verbindet, allmählich zu einem neuen, potenziellen Handelszentrum auf der regionalen Wirtschaftslandkarte. Es wird erwartet, dass die Laos-Thailand-Freundschaftsbrücke Nr. 5 Ende 2025 offiziell in Betrieb genommen wird.

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