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Dong Nai genehmigt die Beauftragung eines Konsortiums aus vier Investoren mit der Ausarbeitung des Hochstraßenprojekts entlang der Nationalstraße 51.

(DN) – Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, hat das Dokument Nr. 8524/UBND-KTN (vom 26. Juni 2025) des Volkskomitees der Provinz zur Genehmigung des Investorenvorschlags für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) unterzeichnet und herausgegeben.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai01/07/2025

Ein Konsortium aus vier Investoren wurde für den Bau einer Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße im Rahmen der PPP-Methode zugelassen. Foto: Dokument
Das Konsortium aus vier Investoren erhielt vom Volkskomitee der Provinz die Genehmigung, das Projekt einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 im Rahmen der PPP-Methode vorzuschlagen. Foto: Dokument

Dementsprechend genehmigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz nach Prüfung des Vorschlags des Finanzministeriums die Beauftragung des Investorenkonsortiums, darunter: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII – CII Service – IMIC – FIDECO-Konsortium) als Investor mit der Ausarbeitung des Vorschlags für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Bien Hoa – Vung Tau Expressway im Rahmen der PPP-Methode. Die Frist für die Einreichung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie ist Ende Juli 2025. Die für den Empfang der Unterlagen zuständige Behörde ist das Finanzministerium.

Gemäß diesem Dokument trägt der Investor, der das Projekt plant, alle Kosten und Risiken, falls der Projektvorschlag nicht genehmigt wird. Das Konsortium CII – CII Service – IMIC – FIDECO ist für die Abstimmung mit den zuständigen Behörden verantwortlich, um den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts gemäß den Bestimmungen des Baugesetzes und anderer relevanter Vorschriften zur ordnungsgemäßen Einreichung zur Beurteilung vorzubereiten.

Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Finanzministerium außerdem damit, den Vorsitz zu übernehmen und das Joint Venture CII – CII Service – IMIC – FIDECO bei der Fertigstellung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts anzuleiten und das Volkskomitee der Provinz bei der Vorlage dieses Berichts bei den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften zur Genehmigung zu beraten.

Zuvor hatte das Provinzparteikomitee vorgeschlagen, dass der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees den Bezirk auswählt, in den Abschnitt von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung zwischen der Vo Nguyen Giap Street und der Bien Hoa – Vung Tau Expressway investieren soll, mit direkter Verbindung zu Huong Lo 2 für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51. Das Projekt soll in Form eines PPP-BOT-Vertrags mit einer geschätzten Gesamtinvestition von mehr als 14,7 Billionen VND investiert werden.

Das vom Investor vorgeschlagene Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 5,5 km, die Länge der Überführung beträgt mehr als 4,6 km, gleichzeitig werden Investitionen in den Bau der Kreuzung Vung Tau, Tor 11, der Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Kreuzung Huong Lo 2 getätigt.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/dong-nai-chap-thuan-giao-lien-danh-4-nha-dau-tu-lap-de-xuat-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-526024d/


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