Der stellvertretende Premierminister stimmte daher grundsätzlich dem Kauf von Flugzeugen ohne staatliche Garantie zu. Er beauftragte VNA, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen die volle Verantwortung zu übernehmen.
* Als Teil der Flottenentwicklungsstrategie für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2040 ist die Investition in 50 Schmalrumpfflugzeuge eine wichtige Säule für VNA, um seine Betriebskapazität zu steigern, seine Flotte zu modernisieren und seinen Betriebsumfang zu erweitern. Diese Investition zielt darauf ab, das Kurz- und Mittelstreckennetz in Schlüsselmärkten wie Südostasien, Nordostasien und den Inlandsmärkten auszubauen – wo die Transportnachfrage rasant steigt und der Wettbewerb immer härter wird. Gleichzeitig trägt sie dazu bei, die Betriebseffizienz zu verbessern, Treibstoff zu sparen, Emissionen zu reduzieren und die langfristigen, nachhaltigen Entwicklungsziele der nationalen Fluggesellschaft zu verwirklichen.
Durch die Vergrößerung der Schmalrumpfflotte kann VNA zudem die betriebliche Flexibilität verbessern und den Passagieren mehr Produkt- und Serviceoptionen bieten.
Weisheit
Quelle: https://baochinhphu.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-tau-bay-khong-cap-bao-lanh-chinh-phu-102250429143645756.htm
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