Dementsprechend stimmte der stellvertretende Premierminister grundsätzlich einem Kauf von Flugzeugen ohne staatliche Garantien zu. Der stellvertretende Premierminister beauftragte VNA, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen die volle Verantwortung zu übernehmen.
* Als Teil der Flottenentwicklungsstrategie für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2040 ist der Plan, in 50 Schmalrumpfflugzeuge zu investieren, eine der wichtigsten Säulen, um VNA dabei zu helfen, seine Betriebskapazität zu erhöhen, seine Flotte zu modernisieren und seinen Betriebsumfang auszuweiten. Ziel dieser Investition ist die Ausweitung des Kurz- und Mittelstreckennetzes in Schlüsselmärkten wie Südostasien, Nordostasien und den Inlandsmärkten, wo die Nachfrage nach Transporten schnell wächst und der Wettbewerb immer härter wird. Gleichzeitig soll damit die Betriebseffizienz verbessert, Treibstoff gespart, Emissionen verringert und die langfristigen, nachhaltigen Entwicklungsziele der nationalen Fluggesellschaft erreicht werden.
Durch die Vergrößerung der Schmalrumpfflotte kann VNA zudem die betriebliche Flexibilität verbessern und den Passagieren mehr Produkt- und Serviceoptionen bieten.
Weisheit
Quelle: https://baochinhphu.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-tau-bay-khong-cap-bao-lanh-chinh-phu-102250429143645756.htm
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