Das 3,2 Billionen teure Projekt zur Verbindung des Phap Van Expressway mit der Ringstraße 3 ist im Verzug.

Projektübersicht und strategische Rolle

Das Projekt zur Verbindung der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie mit dem dritten Ring, das am 30. Mai 2022 vom Volkskomitee Hanois genehmigt wurde, ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte im Süden der Hauptstadt. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 3,4 km und verläuft von der Gemeinde Tu Hiep (Bezirk Thanh Tri) bis zum Stadtteil Yen So (Bezirk Hoang Mai).

Streckenkarte zur Verbindung der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie mit der Ringstraße 3. — Routenkarte (rot).

Durch die direkte Verbindung zweier wichtiger Verkehrsachsen soll das Projekt den Druck auf bestehende Strecken verringern und gleichzeitig Raum für die städtische und sozioökonomische Entwicklung des Gebiets schaffen.

Perspektive der Kreuzung und der Route von oben. — Das Projekt wird als von großer Bedeutung für die Vervollständigung der Verkehrsinfrastrukturverbindungen im südlichen Teil der Hauptstadt angesehen, insbesondere für die direkte Anbindung an den Ring 3, die derzeitige Hauptverkehrsachse.

Investitionsumfang und Hauptposten

Das Projekt wird vom Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board mit einem Gesamtkapital von bis zu 3.241 Milliarden VND finanziert. Davon entfallen 1.929 Milliarden VND auf die Baukosten und 936 Milliarden VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung.

Zur Umsetzung des Projekts müssen insgesamt 316.224 m² Fläche zurückgewonnen werden, davon 8.709,2 m² Wohngebiet, 212.613,9 m² landwirtschaftliche Nutzfläche und 94.901 m² öffentliches Land. Dies entspricht 2.233 Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplänen.

Ein Gebiet mit landwirtschaftlichen Nutzflächen und öffentlichem Land innerhalb des Projektgebiets. — Die Gesamtfläche, die zur Umsetzung des Projekts zurückgewonnen werden muss, beträgt 316.224 m², entsprechend 2.233 Optionen, davon 8.709,2 m² Wohnbauland, 212.613,9 m² landwirtschaftliche Nutzfläche und 94.901 m² öffentliches Land.

Stand der Fortschritte und Probleme bei der Baustellenräumung

Obwohl die Bauarbeiten im Juli 2023 begannen und bis Ende 2025 (innerhalb von 760 Tagen) abgeschlossen sein sollten, liegt das Projekt derzeit deutlich hinter dem Zeitplan zurück. Laut einem Vertreter des Projektmanagementausschusses sind erst etwa 20 % der Bauarbeiten abgeschlossen.

Baustelle mit noch enorm viel zu tun. — Derzeit sind erst etwa 20 % der Bauarbeiten abgeschlossen, da die Baustelle „planlos“ übergeben wurde, was den Bauunternehmern Schwierigkeiten bei der Organisation der Bauarbeiten bereitet.

Als Hauptgrund wurde die sehr schleppende Räumung des Geländes ermittelt. Von insgesamt 2.414 Plänen wurden nur 881 Fälle entschädigt. Die unkoordinierte und schlampige Übergabe des Geländes erschwerte den Bauunternehmen die Durchführung der Bauarbeiten erheblich.

Ein Teil der Baustelle ist aufgrund von Problemen bei der Landräumung vorübergehend gesperrt. — Laut dem Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board verlaufen die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen im Rahmen des Projekts bisher sehr schleppend.

Insbesondere im Bezirk Hoang Mai wurden zwar in 1.331 von 1.389 Fällen Landgewinnungsbescheide ausgestellt, die Zahlungs- und Übergabequote ist jedoch weiterhin niedrig. Auch im Bezirk Thanh Tri bestehen nach wie vor erhebliche Schwierigkeiten bei der Genehmigung und Auszahlung von Grundstücken, insbesondere für Wohn- und Büroflächen.

An der Kreuzung mit der Ringstraße 3 wurden die Baumaschinen abgezogen. — Von insgesamt 2.414 Plänen wurden nur in 881 Fällen Entschädigungen ausgezahlt. Das Foto zeigt die Kreuzung mit dem Ring 3, wo alle Baumaschinen entfernt wurden.

Diese Situation hat viele wichtige Streckenabschnitte nahezu unpassierbar gemacht, beispielsweise den Abschnitt durch die Große Lagune oder die Kreuzung mit der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie, wo bisher nur wenige Pfeiler errichtet wurden. In einigen Bereichen, wie etwa an der Kreuzung mit dem dritten Ring, wurden die Baumaschinen sogar ganz abgezogen.

Die Brückenpfeiler an der Kreuzung mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie befinden sich im Bau. — Das Projekt begann im Juli 2023 mit einem Bauzeitplan von 760 Tagen und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Auf dem Foto: An der Kreuzung mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie wurden kürzlich einige Brückenpfeiler fertiggestellt.

Angesichts der aktuellen Schwierigkeiten stellt die Fertigstellung des Projekts bis Ende 2025 eine große Herausforderung dar, die ein drastisches Eingreifen der Behörden erfordert, um den „Engpass“ bei der Landräumung zu beseitigen.

Quelle: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html