Als sie in den letzten Tagen zur Baustelle der Thang Long Avenue-Schnellstraße zurückkehrten, dem Abschnitt, der die Nationalstraße 21 mit der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh verbindet, stellten Reporter der Zeitung Giao Thong fest, dass das Projekt im Vergleich zu vor einem halben Jahr keine großen Fortschritte gemacht habe.
Auftragnehmer für Bohrpfahlbau und Betonguss für den Überführungsbau.
Bislang, nach fast einem Jahr Bauzeit, hat der Auftragnehmer nur auf einem kleinen Gebiet in der Gemeinde Tien Xuan (Bezirk Thach That, Hanoi) gearbeitet. Auf der Baustelle sind nur wenige Maschinen und Arbeiter im Einsatz.
Die Hauptaufgaben des Projekts sind vor allem die Herstellung von Bohrpfählen und das Gießen von Betonbauteilen für den Bau der Überführung. Der verbleibende Abschnitt von mehr als 6 km wurde aufgrund fehlender Grundstücke nicht gebaut.
Das Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board gab bekannt, dass zur Umsetzung des Projekts rund 105,8 Hektar Land urbar gemacht und gerodet werden müssen. Bisher hat das Project Management Board 7,6 Hektar Land in der Gemeinde Tien Xuan (Bezirk Thach That) erhalten.
Hier führt der Auftragnehmer derzeit den Bau von Bohrpfählen (45/68 Pfähle) und Betonierelementen (13/128 Balken) durch, die dem Bau der Überführung auf der geplanten Straße km 2+522,5 (gehört zum Paket Nr. 31) dienen sollen.
Derzeit warten Investor und Auftragnehmer auf die Baufortsetzung auf dem Gelände. Angesichts des großen Projektvolumens wird es jedoch sehr schwierig sein, den vom Volkskomitee von Hanoi geforderten Projektabschluss bis 2026 sicherzustellen, wenn die Baustelle nicht bald übergeben wird.
Der Bau des Investitionsprojekts zum Bau der Thang Long Avenue-Schnellstraße, des Abschnitts, der die Nationalstraße 21 mit der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh verbindet, wird im Oktober 2023 beginnen.
Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt 5,249 Milliarden VND, investiert vom Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board. Die Stadt plant, die 6,7 km lange Straße mit einem Querschnitt von 120–180 m bis 2026 fertigzustellen.
Nach Einschätzung des Volkskomitees von Hanoi wird die Umsetzung der Projektinvestitionen die gesamte Autobahn Hanoi–Hoa Binh schrittweise fertigstellen, die Hauptstadt Hanoi nach Westen entwickeln und erweitern und so dem rapide steigenden Transportbedarf gerecht werden. Zudem wird dies die treibende Kraft für die Entwicklung des Satellitenstadtgebiets Hoa Lac und der westlichen Satellitenstadtkette sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-5200-ty-dong-noi-2-cao-toc-o-ha-noi-dang-duoc-thi-cong-the-nao-192240912121004218.htm
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