
Bei der Inspektionssitzung forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap die zuständigen Einheiten auf, mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, um den Baufortschritt der gesamten Strecke zu beschleunigen, insbesondere an der Kreuzung mit der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan. Bewerten Sie den Fortschritt jedes einzelnen Punkts genau, entwickeln Sie proaktiv einen detaillierten Bauplan und legen Sie einen klaren Zeitplan fest, um den Gesamtfortschritt und die technische Qualität sicherzustellen.
Das Projektmanagementgremium für Investitionen in den zivilen und industriellen Bau der Provinz Dong Thap prüft den Bedarf und die Standorte für Investitionen in Wohnstraßen und erstellt Berichte für die Provinz. Gleichzeitig koordiniert es die Abstimmung mit den zuständigen Stellen, um Bautechniken festzulegen, mit denen an Standorten mit Rodungsproblemen der Baufortschritt beschleunigt werden kann.

Das Komponentenprojekt 2 (Teil des Cao Lanh – An Huu Expressway-Bauprojekts, Phase 1) hat eine Länge von etwa 11,45 km und beginnt an der Kreuzung mit dem Komponentenprojekt 1 bei Kilometer 16+000 und endet an der Kreuzung mit der Trung Luong – My Thuan Expressway bei etwa Kilometer 98+950. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2022 bis 2027.
Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt über 3.850 Milliarden VND. Bislang wurden über 53 % des Bauvolumens fertiggestellt. Die Verwaltungsbehörde ist das Volkskomitee der Provinz Dong Thap. Derzeit ist das Projekt noch mit der Rodung des Geländes beschäftigt und muss zwei Mittelspannungsleitungen verlegen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-hoan-thanh-53-post817166.html
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