Der Sommertourismus nimmt Fahrt auf.

Mit der steigenden Nachfrage nach Bahn- und Straßenreisen sowie Flugreisen erreicht der Sommertourismus seine Hochsaison, begleitet vom Aufkommen vieler neuer Trends und Erlebnisse.

Weite Reisen sind teuer, aber wer in der Nähe bleibt, findet keine Unterkunft.

Frau Thanh Thuy (Hanoi) plante einen Sommerurlaub in Quang Ninh ab dem 5. Juli und war schockiert, als sie am 24. Juni feststellte, dass alle ihre üblichen Hotels für den gesamten Monat Juli ausgebucht waren.

Strände sind auch im Sommer eine beliebte Wahl für Familien.

DER QUANG

Sie erweiterte ihre Suche auf Booking.com, Agoda und anderen Plattformen, doch alle Hotels mit drei oder mehr Sternen, die ihren Anforderungen entsprachen, waren ausgebucht. Da sie im Stadtzentrum keine Unterkunft fand, wandte sich Frau Thanh Thuy der Insel Quan Lan (in der Bai Tu Long Bucht, Provinz Quang Ninh ) zu, in der Hoffnung, auf dieser weniger bekannten Insel mehr Auswahl zu finden. Allerdings waren alle Privatunterkünfte, Hotels und Resorts in der Nähe von Quan Lan ausgebucht, und es gab bis Mitte August keine freien Zimmer. Nur ein Luxushotel hatte noch einige wenige Zimmer frei, doch der Preis war mit fast sechs Millionen VND pro Nacht sehr hoch. Schließlich beschloss Frau Thanh Thuys Gruppe, Tam Dao (Provinz Vinh Phuc) in Betracht zu ziehen, zögerte aber noch, dort ein Hotel zu wählen, da die Anzahl geeigneter Zimmer begrenzt war.

„Ich hatte vorhin in der Zeitung gelesen, dass Flugtickets schlecht verkauft werden, also habe ich online nachgesehen und festgestellt, dass die Preise immer noch hoch sind. Selbst mit einem zehn Tage im Voraus gebuchten Hin- und Rückflugticket von Hanoi nach Nha Trang kostete das günstigste Ticket noch 4,5 Millionen VND. Für eine Gruppe von zwölf Personen (drei Familien) wären das allein für die Flugtickets 55 Millionen VND gewesen. Deshalb beschloss ich, erst einmal die Umgebung mit dem Auto zu erkunden und dann im Oktober nach günstigeren Tickets nach Nha Trang zu suchen. Aber unerwarteterweise dachten viele Leute dasselbe, sodass alle nahegelegenen Touristenziele ausgebucht waren“, seufzte Frau Thanh Thuy.

Die Geschichte von Frau Thanh Thuys Familie passt auch zum Trend des Inlandstourismus in diesem Sommer, wie Reiseunternehmen festgestellt haben.

Herr Pham Anh Vu, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Tourism Joint Stock Company, sagte, dass Inlandsreisen über 40 % der Gesamtreise ausmachten, wobei Routen in Küstengebiete unweit der Großstädte führten. Zum Beispiel von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh) ...; von Hanoi nach Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh) ... Darauf folgen „traditionelle“ Touristenziele wie Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang und das zentrale Hochland …

Aufgrund gestiegener Kosten, wie beispielsweise hoher Flugpreise und geringerer Ausgaben der Touristen, ging die Zahl der Besucher aus den nördlichen Provinzen hinter den Erwartungen zurück. Insbesondere auf Langstrecken, die Flugreisen erfordern, wie beispielsweise nach Phu Quoc und Nha Trang, sanken die Besucherzahlen um 50 %. Gleichzeitig stieg die Nutzung von Zügen als primäres Verkehrsmittel für Touristen aus dem Norden nach Hue, Da Nang und Quang Binh im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 30 %. Kürzere Strecken wie nach Sa Pa, Moc Chau, Ha Long und Thanh Hoa verzeichneten sehr hohe Buchungszahlen, was zu Engpässen im Angebot führte. Viele Reisegruppen entschieden sich für Reisen unter der Woche, um die Hauptsaison zu vermeiden und von den günstigeren Preisen im Vergleich zu Wochenenden zu profitieren.

„Die Zahl der Familien, die in diesem Jahr private Inlandsreisen wie Hotels und Transportmittel buchen, hat aufgrund des technologischen Fortschritts deutlich zugenommen. Auch die Nachfrage nach Bahnreisen ist im Sommer 2024 erheblich gestiegen, insbesondere bei jungen Reisenden und Familien. Reiseziele wie Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang und die Strecke von Hanoi nach Quang Binh, Sa Pa usw. verzeichnen allesamt einen deutlichen Anstieg der Buchungen um 40 % im Vergleich zum Vorjahr“, informierte Herr Pham Anh Vu.

Frau Tran Thi Bao Thu, Marketing- und Kommunikationsdirektorin der Vietluxtour Travel Joint Stock Company, stellte fest, dass die Zahl der Autoreisenden seit Anfang 2024 tendenziell leicht gestiegen ist, möglicherweise teilweise aufgrund der gestiegenen Flugpreise. In der Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt, beispielsweise in Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat und Nha Trang, parken viele Familienautos vor Restaurants und Hotels. Dennoch spielen die Verkehrsbedingungen und die Reiseziele weiterhin eine wichtige Rolle, insbesondere für Reisende mit Zeit- oder Gesundheitsbeschränkungen wie Büroangestellte, Familien mit Kindern und ältere Menschen.

Diese Kundensegmente bevorzugen nach wie vor Flugreisen für ihre Hauptreisestrecken. Daher hat sich das Verhältnis zwischen Auto- und Flugzeugreisenden im Vergleich zu 2023 nicht wesentlich verändert. „Möglicherweise ist die Kundennachfrage hinsichtlich Reisezielen und Verkehrsmitteln vielfältiger geworden und konzentriert sich nicht mehr nur auf wenige Touristenzentren oder darauf, dass alle mit dem Flugzeug reisen. Dies könnte den Eindruck erwecken, die Sommerreisesaison schwächele sich ab. Tatsächlich bleibt die Nachfrage nach Sommerreisen jedoch sehr hoch“, bemerkte Frau Tran Thi Bao Thu.

Es gibt keine „unverkauften“ Flugtickets.

Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde zeigten zuvor, dass die Anzahl der gebuchten Tickets für Inlandsflüge während der Hauptreisezeit im Sommer (15. Juni bis 15. Juli) auf einem niedrigen Durchschnittsniveau lag. Die durchschnittliche Buchungsrate auf Strecken von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt in andere Regionen erreichte an Wochenenden lediglich etwa 50 %; an den übrigen Tagen lag sie mit 20–40 % sehr niedrig. Auch auf Strecken von anderen Regionen nach Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt gab es keine signifikanten Unterschiede in der Buchungsrate: Sie lag in den Tagen vor dem Abflug bei durchschnittlich über 60 % und in den Tagen davor bei 20–40 %.

Die Sommerreisezeit hat ihren Höhepunkt erreicht.

AV

Niedrige Buchungszahlen haben viele zu der Annahme verleitet, dass die Flugpreise zu hoch seien und die Nachfrage deshalb gering. Ein Vertreter von Vietnam Airlines bestätigte jedoch, dass der Ticketverkauf während der Hauptreisezeit im Sommer sehr gut laufe und es keine Buchungsengpässe gebe. Die Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde stammen von vor über zehn Tagen, während Kunden Inlandsflüge üblicherweise erst kurz vor dem Abflug, also vier bis fünf Tage im Voraus, buchen. Das bedeutet, dass zwar sieben bis zehn Tage im Voraus noch viele Plätze verfügbar sein können, Flüge aber innerhalb weniger Tage oft ausgebucht sind oder nur noch wenige freie Plätze haben. Insgesamt weisen die Inlandsflüge von Vietnam Airlines während der Hauptreisezeit im Sommer hohe Auslastungsraten auf, die im gesamten Streckennetz durchschnittlich bei 83 bis 84 % liegen. An Wochenenden erreicht diese Rate sogar 90 %. Einige der beliebtesten Strecken, wie beispielsweise Da Nang – Da Lat, erzielten zwischen dem 1. und 24. Juni eine Auslastung von 97 %. Die Auslastungsquote der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Lat beträgt 92 %, genauso wie die der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa; diese Quote schwankt auch bei den Strecken Ho-Chi-Minh-Stadt – Cam Ranh, Hanoi – Da Lat, Hanoi – Hue und Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue zwischen 80 und 90 %.

„Die Fluggesellschaften haben derzeit ihre gesamte verfügbare Kapazität ausgeschöpft. Vietnam Airlines bereitet sich zudem auf die Übernahme zusätzlicher Flugzeuge vor, um den Passagierservice zu verbessern. Grundsätzlich reicht die Anzahl der von den Fluggesellschaften eingesetzten Flugzeuge jedoch noch nicht aus, um die Nachfrage in der Hochsaison im Sommer zu decken“, erklärte ein Sprecher von Vietnam Airlines.

Bamboo Airways verzeichnete zudem eine Auslastung von rund 90 % auf allen Inlandsstrecken. Am Abend des 25. Juni nahm die Fluggesellschaft offiziell ihren Airbus A320 mit der Registrierungsnummer RP-C9799 in ihre Flotte auf, um die Kapazität während der Hauptreisezeit im Sommer zu erhöhen. Dies ist das dritte Flugzeug im Wet-Lease-Verfahren, das die Airline seit Jahresbeginn erhalten hat, um das Angebot auf dem Inlandsflugmarkt zu erweitern. Mit dem neuen Flugzeug plant Bamboo Airways, die erhöhte Kapazität auf stark nachgefragte Touristenstrecken wie Verbindungen nach Nha Trang, Da Nang und Quy Nhon zu konzentrieren.

Grob geschätzt fehlen dem vietnamesischen Luftfahrtmarkt derzeit 50 bis 70 Flugzeuge. Bei einem Flugzeug, das durchschnittlich sechs Flüge durchführt, ergibt sich ein Defizit von 300 Flügen pro Tag. Multipliziert man dies mit durchschnittlich 150 Sitzplätzen pro Flugzeug, so ist das Angebot in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um etwa 45.000 Plätze gesunken. Allerdings tragen auch andere Verkehrsmittel wie Bahn, Straße und Schiff effektiv zur Entlastung des Flugverkehrs bei. Daher lässt sich die aktuelle Nachfrage nach Flugtickets nur schwer eindeutig beurteilen.

Vertreter von Bamboo Airways

Quelle: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm