Riesiges Abwasserrohr unter London

Um die Häufigkeit der Abwassereinleitungen in die Themse zu reduzieren, wird unter London eine riesige Betonpipeline mit einem Fassungsvermögen von 1,6 Millionen Kubikmetern gebaut.

Riesiges Abwasserrohr unter London

Im Inneren der neuen Londoner Abwasserleitung, die kurz vor der Fertigstellung steht. Video : New Scientist

Londons neuer Super-Abwasserkanal, ein riesiges Betonrohr, das 25 Kilometer entlang der Themse verläuft, soll ein Problem lösen, mit dem die britische Hauptstadt und viele andere Städte seit Jahrzehnten zu kämpfen haben: die Einleitung ungeklärter Abwässer in die Gewässer, berichtete New Scientist am 2. Juni.

Londons bestehendes Abwassersystem bröckelt an vielen Stellen. Es wurde zwischen 1859 und 1875 nach der Katastrophe des Great Stinking River von 1858 gebaut. Damals hatte die Stadt rund drei Millionen Einwohner. Der Ingenieur Joseph Bazalgette konzipierte die Kanalisation für die Abwässer von 4,5 Millionen Menschen und das Regenwasser. Heute nutzen rund neun Millionen Menschen das System. Das Wetter wird immer feuchter und London wird immer stärker betoniert, wodurch der Boden das Regenwasser nicht mehr aufnehmen kann.

Das alte System war mit der Menge nicht mehr zurechtgekommen und wurde etwa 60 Mal pro Jahr überlastet. Insgesamt 50 Millionen Tonnen ungeklärter Abwässer gelangten jährlich in die Themse, zusammen mit Feuchttüchern, Hygieneprodukten, Kondomen und allem, was in die Toilette gespült wurde.

„Unsere Mission ist es, einen Abwasserkanal zu bauen, der dieses Problem löst“, sagte Andy Mitchell, CEO von Tideway, dem Unternehmen hinter dem Projekt. Ihre Lösung besteht darin, tief unter der viktorianischen Kanalisation ein riesiges Rohr zu bauen, um das überlaufende Abwasser aufzufangen. Der Tideway Tunnel ist laut Mitchell eines der größten städtischen Abwasserprojekte der Welt . Er wird das Problem zwar nicht vollständig lösen; bei sehr starken Regenfällen fließen die Abwässer weiterhin in den Fluss. Durch das Projekt wird die Häufigkeit der Regenfälle jedoch auf etwa drei- bis viermal pro Jahr reduziert, und der Überlauf wird größtenteils aus Regenwasser bestehen.

Der Tunneleingang ist eine Betonhöhle mit dem Durchmesser eines Kühlturms und einer Tiefe von 50 Metern. Diese Größe ist notwendig, um die riesigen Tunnelbohrmaschinen unterzubringen. Die Ingenieure werden durch einen an einem Kran befestigten Betonrahmen hinabgelassen. Der kreisförmige Tunnel hat einen Durchmesser von 7,2 Metern. Der Bau dauerte acht Jahre und kostete 5,6 Milliarden Dollar. Das Gesamtvolumen des Tunnels beträgt 1,6 Millionen Kubikmeter. Die Eröffnung ist für nächstes Jahr geplant.

Der Tunnel verläuft von Westen nach Osten, sodass das Abwasser durch die Schwerkraft abfließen kann, ohne dass es gepumpt werden muss. Bis das Abwasser sein Ziel, die Kläranlage Beckton, erreicht, befindet es sich 80 Meter unter der Erde und muss abgepumpt werden. In etwa einem Jahr wird der Tunnel fertiggestellt sein. Die Beleuchtung wird entfernt, der Eingang versiegelt, und der Tunnel wird mindestens 120 Jahre lang dunkel bleiben. Wartungskontrollen werden per Drohne durchgeführt.

An Khang (laut New Scientist )

Quellenlink: https://vnexpress.net/duong-ong-cong-khong-lo-ben-duoi-london-4613551.html