In jüngster Zeit litt die vietnamesische Stahlindustrie unter der protektionistischen Politik einiger Länder weltweit , was zu Schwierigkeiten bei der Erschließung neuer Exportmärkte führte. Am 3. Juni 2025 unterzeichnete US-Präsident Donald Trump offiziell eine Durchführungsverordnung, die den Einfuhrzoll auf Stahl und Aluminium (ausgenommen Produkte aus Großbritannien) auf 50 % erhöhte. Dies entspricht dem Doppelten des bisherigen Satzes von 25 %. Der neue Steuersatz tritt offiziell am 4. Juni 2025 in Kraft.
Ziel der Anordnung ist es, die US-Industrie vor billigem Stahl und Aluminium aus dem Ausland zu schützen, da diese nach Ansicht der US-Regierung die heimische Stahlproduktion beeinträchtigen.

Die neue US-Zollpolitik hat Auswirkungen auf die Produktion und Geschäftstätigkeit vietnamesischer Stahlhersteller. Betroffen ist auch die Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Iron and Steel Company Limited (FHS) – die treibende Kraft der Ha Tinh-Industrie.
FHS ist das größte integrierte Stahlwerk in Vietnam. Die Fertigprodukte sind warmgewalzte Coils, drahtgewalzte Coils und Rohknüppel.

Seitdem die USA offiziell eine 50-prozentige Einfuhrsteuer auf Stahl- und Aluminiumprodukte eingeführt haben, überprüfen Unternehmen weiterhin proaktiv bestehende Handelsverträge mit US-Partnern, um das Risikoniveau einzuschätzen und so realitätsnahe Produktions- und Geschäftsstrategien umzusetzen.
Um die Auswirkungen des US-Marktes zu verringern, hat sich FHS auch proaktiv angepasst, indem es Wettbewerbsvorteile fördert, versucht, neue potenzielle Exportmärkte zu erschließen und sich auf den Inlandsmarkt konzentriert, da die Regierung öffentliche Investitionen fördert und Brücken, Straßen, Häfen und Flughäfen baut, was zu einem starken Anstieg der Nachfrage nach Aluminium und Stahl beiträgt.
Herr Tran Anh Duong, Außendienstleiter der Hafenbehörde (FHS), sagte: „Um die Exportleistung angesichts der hohen US-Importzölle auf Aluminium und Stahl zu steigern, hat das Unternehmen eine schrittweise Reduzierung der Exportleistung auf den US-Markt und die Erschließung neuer Märkte in Erwägung gezogen.“
FHS hat Verträge unterzeichnet und in Länder wie Großbritannien, Russland, Italien, Japan, Korea, Indien, Thailand und Indonesien exportiert. Die Produktion liegt zwischen 3.500 und 9.000 Tonnen Stahl pro Fahrt. Darüber hinaus fördert FHS den Stahlverbrauch auf dem heimischen Markt und exportiert in die Häfen von Haiphong, Dung Quat, Phu My und Saigon. Die Produktion liegt zwischen 8.000 und 10.000 Tonnen pro Fahrt. Die wichtigsten Exportgüter von FHS sind Stahlcoils, Stahldraht, Stahlknüppel und Stahlplatten. Für den Inlandsverbrauch werden hauptsächlich Stahlcoils und Stahldraht verwendet.

Handelsspannungen, die globale Wirtschaftsrezession und die Schutzpolitik der Stahlindustrie weltweit haben die Geschäftstätigkeit von FHS beeinträchtigt. Laut Angaben des Industrie- und Handelsministeriums von Ha Tinh produzierte FHS in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 über 1.583 Tonnen Edelstahlhalbzeug (ein Rückgang von ca. 6,51 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum). Der Exportumsatz mit Stahl und Stahlknüppeln erreichte über 510 Millionen US-Dollar (ein Rückgang von ca. 41,1 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum).
Um den Zöllen weltweit gerecht zu werden, setzt FHS kontinuierlich und flexibel Lösungen ein. Der Fokus liegt dabei auf der Senkung der Produktionskosten, der Senkung der Produktpreise und der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt. Neben dem Exportmarkt entwickelt FHS kontinuierlich Strategien, um den Inlandsmarktanteil bis 2025/26 auf 60 % zu steigern (derzeit liegt der Inlandsmarktanteil bei rund 40 %). Ziel von FHS ist die Aufrechterhaltung einer stabilen Produktions- und Geschäftskette, die den über 5.700 Führungskräften und Mitarbeitern des Unternehmens einen festen Arbeitsplatz sichert.
Einem Vertreter von FHS zufolge wird das Unternehmen in der kommenden Zeit weiterhin in einen spezialisierten Stahlindustriepark investieren, dem Projekt eine Produktstruktur für Stahldraht hinzufügen, die Betriebsfunktion des Hafens Son Duong anpassen und Phase 1-2 umsetzen, um die Kapazität des Eisen- und Stahlkomplexes auf 15 Millionen Tonnen/Jahr zu erhöhen …
Ha Tinh teilt die Schwierigkeiten von FHS und wird das Unternehmen weiterhin beim Betrieb und der Erweiterung des Projekts begleiten und unterstützen und so günstige Bedingungen für einen effektiven Betrieb des Unternehmens schaffen.
Herr Nguyen Dinh Binh, stellvertretender Leiter des Zollamts im Hafen von Vung Ang, sagte: „Derzeit erledigen fast 50 Unternehmen ihre Zollanmeldungen über diese Einheit. FHS ist das wichtigste Unternehmen, das über 80 % des Import-Export-Umsatzes erwirtschaftet und 80 % der Import-Export-Steuer der Provinz auf sich vereint.“
Bis zum 10. Juni 2025 hat die FHS Import- und Exportsteuern in Höhe von über 2,260 Milliarden VND gezahlt. Wir werden den Austausch in Zukunft weiter intensivieren und Informationen über die Schwierigkeiten und Probleme der FHS sammeln, um zeitnahe Unterstützungslösungen anbieten zu können. Wir unterstützen Unternehmen bei der vollständigen Implementierung elektronischer Zollverfahren und ermöglichen ihnen die rund um die Uhr Online-Zahlung ihrer Steuern.

Laut Herrn Vo Ta Nghia, stellvertretender Direktor des Industrie- und Handelsministeriums von Ha Tinh, verstärkt der Industrie- und Handelssektor derzeit weiterhin die Informationsbeschaffung, um Lösungen zur Unterstützung von Unternehmen zu finden, die in der Region am Import und Export beteiligt sind. Insbesondere unterstützt er FHS mit Lösungen als Reaktion auf Handelsschutzmaßnahmen der USA und einiger anderer Länder.
Das Ministerium für Industrie und Handel wird in Zukunft weiterhin ein Untersuchungsteam zusammenstellen, das verschiedene Themen im Zusammenhang mit Produktion, Export und Logistikdienstleistungen bearbeitet. Ziel ist die Erstellung eines Berichts zur Bewertung der Umsetzung der Exportentwicklungspolitik und der Logistikdienstleistungen in der Provinz für den Zeitraum 2021–2025. Dieser Bericht dient der Weiterentwicklung der Handels- und Logistikentwicklungspolitik der Provinz für den Zeitraum 2026–2030. Dies ist auch ein wichtiger Beitrag zur Unterstützung von Import-Export-Unternehmen, einschließlich der FHS, in dieser Zeit, die mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert ist.
Quelle: https://baohatinh.vn/fomosa-ha-tinh-lam-gi-khi-my-tang-thue-xuat-khau-nhom-thep-len-50-post289791.html
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