Ford Ranger Super Duty kommt in Thailand an, wird wahrscheinlich nicht nach Vietnam zurückkehren
Vor Kurzem ist die erste Charge der neuen Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks 2025 in Thailand eingetroffen. Die Fahrzeuge werden voraussichtlich noch in diesem Jahr in den Verkauf gehen.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
Im April 2025 brachte Ford den neuen Ford Ranger Super Duty 2025 offiziell auf den australischen Markt – die leistungsstärkste und robusteste Version der Ranger-Pickup-Reihe. Kürzlich traf die erste Fahrzeugserie in Thailand ein und ebnete damit den Weg für die Verkaufspläne in Südostasien noch in diesem Jahr. Die Ranger Super Duty-Version ist sowohl in puncto Design als auch Leistung höher positioniert als die regulären Ranger-Varianten. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieses Modell auf den vietnamesischen Markt kommt, ist jedoch aufgrund des großvolumigen V6-Dieselmotors, der zu einem hohen Verkaufspreis führt, recht gering. Der Ranger Super Duty beeindruckt mit einer Reihe von äußerlichen Veränderungen im Offroad-Stil. Der Kühlergrill wurde komplett neu gestaltet, mit einem markanten „Super Duty“-Logo auf der Motorhaube. Die Frontpartie wirkt aggressiver, dank einer großen Frontstoßstange, einem hohen Schnorchel an der A-Säule, verlängerten Radkästen und 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit speziellen General Grabber-Offroad-Reifen. Das gesamte Außendesign betont Geländegängigkeit und überlegene Traktion – getreu der „Super Duty“-Ausrichtung des Fahrzeugs. Im Gegensatz zur äußeren Überarbeitung behält der Innenraum des Ranger Super Duty weitgehend das Design der aktuellen Ranger-Versionen bei. Anstelle von Leder oder Soft-Touch-Panels kommen robuste Kunststoffmaterialien zum Einsatz, die für den Einsatz in rauem Gelände geeignet sind. Das Fahrzeug ist mit Stoffsitzen, einem 8-Zoll-Digital-Armaturenbrett und einem 12-Zoll-Unterhaltungsbildschirm in der Mitte ausgestattet. Der geprägte „Super Duty“-Schriftzug auf dem Armaturenbrett vor dem Beifahrersitz ist das einzige Erkennungsmerkmal im Cockpit. Der Ford Ranger Super Duty verfügt über einen 3,0-Liter-V6-Power-Stroke-Dieselmotor, ähnlich dem High-End-Modell Wildtrak. Obwohl noch keine detaillierten Spezifikationen bekannt gegeben wurden, werden Leistung und Drehmoment die aktuellen 250 PS und 600 Nm mit Sicherheit übertreffen. Das Fahrzeug verfügt über 6 Fahrmodi: Normal, Eco, Schleppen/Transportieren, Schlamm/Spurrillen, Sand und Felskriechen und bietet so maximale Unterstützung bei schwierigen Betriebsbedingungen. Allradantrieb mit 4A-Modus (automatische Achsumschaltung) gehört zur Serienausstattung. Das Tankvolumen wurde von 80 auf 130 Liter vergrößert. Schutzbleche und -abdeckungen unter Motor, Getriebe und Differenzialsperre erhöhen die Haltbarkeit im Gelände. Unter dem Namen „Super Duty“ bietet dieses Pickup-Modell die beste Lade- und Anhängelast in seinem Segment. Das Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von 4.500 kg, eine Anhängerzugkraft von 4.500 kg und eine kombinierte Anhängelast von 8.000 kg. Ford verbaute außerdem eine steifere Antriebswelle und eine größere Hinterachsdifferenzialsperre, was die Haltbarkeit bei schwerem Lastbetrieb erhöht. Insbesondere verfügt die Ranger-Reihe erstmals über zwei neue Technologien: Smart Hitch: unterstützt den Lastausgleich des Anhängers. Onboard-Waage: schätzt das Ladungsgewicht dank Sensoren am Federungssystem. Ford hat derzeit keine Pläne bestätigt, den Ranger Super Duty in Vietnam zu vertreiben. Experten zufolge erhöht der Einsatz eines großvolumigen V6-Dieselmotors jedoch die Importkosten und die Sonderverbrauchssteuer, was zu einem Preis führt, der für die meisten vietnamesischen Verbraucher ungeeignet ist. Video : Vorstellung des Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks 2025.
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