Der Ford Ranger Super Duty kommt in Thailand an, ein Import nach Vietnam ist unwahrscheinlich.

Kürzlich traf die erste Lieferung der neuen Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks des Modelljahres 2025 in Thailand ein; der Verkaufsstart wird für später in diesem Jahr erwartet.

Im April 2025 brachte Ford den neuen Ford Ranger Super Duty 2025 – die leistungsstärkste und robusteste Version des Ranger-Pickups – offiziell auf den australischen Markt. Kürzlich traf die erste Lieferung in Thailand ein und ebnete damit den Weg für den Verkaufsstart in Südostasien im Laufe dieses Jahres.

Die Ranger Super Duty-Version ist sowohl im Design als auch in der Leistung höher positioniert als die regulären Ranger-Varianten. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieses Modell auf dem vietnamesischen Markt angeboten wird, ist jedoch aufgrund des großvolumigen V6-Dieselmotors und des damit verbundenen höheren Preises recht gering.

Der Ranger Super Duty beeindruckt mit einer Reihe von Offroad-typischen Designänderungen. Der Kühlergrill wurde komplett neu gestaltet und trägt nun ein markantes „Super Duty“-Logo auf der Motorhaube. Die Frontpartie wirkt deutlich aggressiver mit einem großen Stoßfänger, einem hoch angebrachten Schnorchel an der A-Säule, verbreiterten Kotflügelverbreiterungen und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit speziellen General Grabber Offroad-Reifen.

Das gesamte Außendesign betont die Geländegängigkeit und die überragende Anhängelast – ganz im Sinne des „Super Duty“-Anspruchs des Fahrzeugs. Im Gegensatz zur Neugestaltung des Exterieurs behält der Innenraum des Ranger Super Duty die meisten Designelemente der aktuellen Ranger-Modelle bei. Anstelle von Leder oder weichen Verkleidungen kommen robuste Kunststoffe zum Einsatz, die sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollem Gelände eignen.

Das Fahrzeug ist mit Stoffsitzen, einem 8-Zoll-Digitalinstrumentenpanel und einem vertikal ausgerichteten 12-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole ausgestattet. Der geprägte Schriftzug „Super Duty“ auf dem Armaturenbrett vor dem Beifahrersitz ist das einzige Erkennungsmerkmal im Innenraum.

Der Ford Ranger Super Duty nutzt einen 3,0-Liter-V6-Power-Stroke-Dieselmotor, ähnlich dem des Topmodells Wildtrak. Obwohl detaillierte Spezifikationen noch nicht veröffentlicht wurden, werden Leistung und Drehmoment die aktuellen 250 PS und 600 Nm mit Sicherheit übertreffen.

Das Fahrzeug verfügt über sechs Fahrmodi: Normal, Eco, Anhängerbetrieb, Schlamm/Spurrillen, Sand und Felsklettern und bietet so optimale Unterstützung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Allradantrieb mit 4A-Modus (automatischer Allradantrieb) ist serienmäßig.

Der Kraftstofftank fasst nun 130 Liter statt 80 Liter. Zusätzlich sorgen schützende Stahlplatten und Abdeckungen unter Motor, Getriebe und Differenzialsperre für erhöhte Langlebigkeit im Gelände. Dieser Pickup, der den Namen „Super Duty“ trägt, bietet erstklassige Nutzlast- und Anhängelastwerte. Das Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von 4.500 kg, eine Anhängelast von 4.500 kg und eine zulässige Gesamtanhängelast von 8.000 kg.

Ford stattete den Ranger außerdem mit einer steiferen Antriebswelle und einer größeren Hinterachssperre aus, was die Belastbarkeit unter hoher Last erhöht. Erstmals verfügt die Ranger-Baureihe über zwei neue Technologien: Smart Hitch, das beim Ausbalancieren der Anhängerlast hilft, und Onboard Scales, das mithilfe von Sensoren am Fahrwerk das Ladungsgewicht schätzt.

Ford hat derzeit keine Pläne für den Vertrieb des Ranger Super Duty in Vietnam bestätigt. Experten zufolge erhöhen jedoch der großvolumige V6-Dieselmotor die Importkosten und die Verbrauchssteuer, was zu einem Preis führt, der für die meisten vietnamesischen Verbraucher unerschwinglich ist.

Video : Vorstellung des Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks 2025.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html