Ford Ranger Super Duty kommt in Thailand an, wird wahrscheinlich nicht nach Vietnam zurückkehren
Vor Kurzem ist die erste Charge der neuen Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks 2025 in Thailand eingetroffen. Die Fahrzeuge werden voraussichtlich noch in diesem Jahr in den Verkauf gehen.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
Im April 2025 brachte Ford offiziell das neue Modell Ford Ranger Super Duty 2025 auf den Markt – die leistungsstärkste und robusteste Version der Ranger-Pickup-Reihe auf dem australischen Markt. Vor Kurzem ist die erste Ladung Autos in Thailand eingetroffen und ebnet damit den Weg für Verkaufspläne, die im weiteren Verlauf dieses Jahres in Südostasien erfolgen sollen. Die Ranger Super Duty-Version ist sowohl im Design als auch in der Leistung höher positioniert als die regulären Ranger-Varianten. Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit, dass dieses Modell auf den vietnamesischen Markt kommt, recht gering, da es einen großvolumigen V6-Dieselmotor verwendet, was zu einem hohen Verkaufspreis führt. Ranger Super Duty macht dank einer Reihe äußerer Änderungen im Offroad-Stil einen starken Eindruck. Der Kühlergrill wurde komplett neu gestaltet und auf der Motorhaube befindet sich ein auffälliges „Super Duty“-Logo. Die Front des Autos wirkt durch eine große Frontstoßstange, einen hoch an der A-Säule angebrachten Schnorchel, erweiterte Radkästen und einen Satz 18-Zoll-Leichtmetallräder in Kombination mit speziellen General Grabber-Offroad-Reifen aggressiver. Das gesamte Außendesign betont die Geländegängigkeit und die überlegene Traktion – getreu der „Super Duty“-Ausrichtung des Fahrzeugs. Im Gegensatz zur äußeren Überarbeitung behält der Innenraum des Ranger Super Duty noch immer die meisten Designelemente der aktuellen Ranger-Versionen bei. Anstelle von Leder oder weichen Bezügen wird strapazierfähiges Kunststoffmaterial verwendet, das für den Einsatz in rauem Gelände geeignet ist. Das Auto ist mit Stoffsitzen, einem 8-Zoll-Digital-Armaturenbrett und einem vertikal in der Mitte angebrachten 12-Zoll-Unterhaltungsbildschirm ausgestattet. Der geprägte „Super Duty“-Schriftzug auf dem Armaturenbrett vor dem Beifahrersitz ist das einzige Erkennungsmerkmal im Cockpit. Der Ford Ranger Super Duty verwendet einen 3,0-Liter-V6-Power-Stroke-Dieselmotor, ähnlich der High-End-Version Wildtrak. Obwohl noch keine genauen Spezifikationen veröffentlicht wurden, werden Leistung und Drehmoment die aktuellen Werte von 250 PS und 600 Nm sicherlich übertreffen. Das Fahrzeug verfügt über 6 Fahrmodi: Normal, Eco, Schleppen/Transportieren, Schlamm/Spurrillen, Sand und Felskriechen und bietet so maximale Unterstützung bei schwierigen Betriebsbedingungen. Allradantrieb mit 4A-Modus (automatisches Verteilergetriebe) ist Standard. Auch das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks wurde von 80 Litern auf 130 Liter erhöht. In Kombination mit Schutzschichten und Abschirmungen aus Stahl unter Motor, Getriebe und Differenzialsperre soll die Haltbarkeit beim Einsatz im Gelände erhöht werden. Die Nutzlast und Anhängelast dieses Pickups mit der Bezeichnung „Super Duty“ gehören zu den besten seiner Klasse. Das Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von 4.500 kg, eine Anhängerzugkraft von 4.500 kg und ein kombiniertes Gesamtzuggewicht von 8.000 kg. Ford hat außerdem eine steifere Antriebswelle und eine größere Hinterachsdifferenzialsperre eingebaut, was die Haltbarkeit beim Betrieb unter schwerer Last erhöht. Insbesondere verfügt die Ranger-Reihe erstmals über zwei neue Technologien: Smart Hitch: unterstützt den Lastausgleich des Anhängers. Bordwaagen: Schätzen Sie das Frachtgewicht mithilfe von Sensoren am Aufhängungssystem ... Derzeit hat Ford keine Pläne zum Vertrieb des Ranger Super Duty in Vietnam bestätigt. Allerdings führt die Verwendung eines großvolumigen V6-Dieselmotors in diesem Automodell laut Experten zu höheren Importkosten und einer Sonderverbrauchssteuer, was zu einem Verkaufspreis führt, der für die meisten vietnamesischen Verbraucher ungeeignet ist. Video : Vorstellung des Ford Ranger Super Duty Pickup-Trucks 2025.
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