Chinesischer Elektroauto-Riese verdoppelt Gewinn

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Der Elektrofahrzeughersteller BYD meldete für 2023 trotz zunehmend härterer Konkurrenz einen Anstieg des Nettogewinns um 80 % im Vergleich zum Vorjahr.

BYD gab am 26. März bekannt, dass sein Nettogewinn im vergangenen Jahr 30 Milliarden Yuan (4,2 Milliarden US-Dollar) erreicht habe und sich im Jahr 2022 fast verdoppeln werde.

BYD habe trotz der Tätigkeit in einem „komplexen externen Umfeld“ starke Gewinne erzielt, teilte das Unternehmen mit. Es liegt an der hohen Inflation weltweit und dem nachlassenden Wachstum in den großen Volkswirtschaften .

Im vierten Quartal 2023 überholte BYD Tesla auch bei der Anzahl der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge. Demnach verkauften sie mehr als 525.400 Fahrzeuge und damit etwas mehr als Tesla mit 484.500 Fahrzeugen.

BYDs Seal-Auto auf einer Ausstellung in Japan im Oktober 2023. Foto: Reuters — BYDs Seal-Auto auf einer Ausstellung in Japan im Oktober 2023. Foto: *Reuters*

Im Jahr 2023 verkaufte BYD weltweit 3,02 Millionen Fahrzeuge – ein Rekord, 62 % mehr als im Jahr 2022. In dieser Zahl sind 1,44 Millionen Hybridfahrzeuge mit Elektro-Benzin-Antrieb enthalten, ein Typ, den Tesla nicht produziert. Allein bei den Elektrofahrzeugen verkaufte der US-Autobauer mit 1,8 Millionen Einheiten immer noch mehr als BYD.

Im Vergleich zu Tesla sind die Autopreise von BYD niedriger. Dies hilft ihnen, mehr Käufer anzuziehen. Das billigste in China verkaufte Auto von BYD kostet mehr als 10.000 US-Dollar. Das Model 3, das billigste Automodell von Tesla, kostet inzwischen 39.000 Dollar.

Allerdings haben der harte Wettbewerb und der Preiskampf des vergangenen Jahres die Gewinnmargen vieler chinesischer Autohersteller, darunter auch BYD, beeinträchtigt. Die neuesten Zahlen des Personenkraftwagenverbands zeigen, dass die Automobilindustrie des Landes im vergangenen Jahr eine durchschnittliche Gewinnspanne von 5 % verzeichnete, was einem Rückgang von 1,1 % bzw. 07 % im Vergleich zu 2021-2022 entspricht.

Allerdings gibt es keine Anzeichen einer Abkühlung des Preiskampfes. Anfang des Monats senkte BYD den Einstiegspreis seines günstigsten Modells, der Seagull, um 5 Prozent auf 69.800 Yuan (9.670 Dollar). Auch andere chinesische Autohersteller haben in den letzten Wochen Preissenkungen angekündigt, darunter Geely, Chery und XPeng Motors.

Ha Thu (laut CNN, Reuters)

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