Kautschukpreis heute, 29. Juli: Seitwärtstrend aufgrund der Stimmung...

Die Weltmarktpreise für Kautschuk tendieren heute, am 29. Juli, aufgrund der weiterhin vorsichtigen Anlegerstimmung angesichts wirtschaftlicher und politischer Schwankungen seitwärts. Gleichzeitig ist der Preis für...

Die Weltmarktpreise für Kautschuk tendieren heute, am 29. Juli, aufgrund der weiterhin vorsichtigen Anlegerstimmung angesichts wirtschaftlicher und politischer Schwankungen seitwärts. Gleichzeitig erholen sich die Einkaufspreise für Kautschuklatex bei großen inländischen Unternehmen tendenziell deutlich, die Schwankungen zwischen den einzelnen Betrieben sind jedoch weiterhin deutlich.

Weltmarktpreis für Kautschuk

Am Ende der heutigen Morgenhandelssitzung lag der Preis für Kautschuk-Futures für August an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) – China nahezu unverändert bei 15.420 Yuan/Tonne.

In Thailand blieben die Kautschuk-Futures-Preise für August ebenfalls stabil bei 73,37 Baht/kg.

An der Osaka Exchange (OSE) – Japan sanken die Kautschukpreise leicht um 0,2 % (0,8 Yen) auf 334 Yen/kg.

An der SGX (Singapur) stiegen die Kautschuk-Futures-Preise weiter leicht an, was die Erwartungen einer leichten Markterholung widerspiegelte. Der TSR20-Kontrakt für August 2025 erreichte 175,90 Cent/kg, für September 178,90 Cent/kg, für Oktober 180,70 Cent/kg, für November 181,00 Cent/kg und für Dezember 181,10 Cent/kg.

Nach Angaben des Verbands der Naturkautschuk produzierenden Länder wird das weltweite Kautschukangebot im Jahr 2025 voraussichtlich nur um 0,5 % steigen, während die Verbrauchsnachfrage um 1,3 % steigen wird, was zu einem Mangel von etwa 673.000 Tonnen führen wird.

Chinas Reifenexporte wachsen stark. Laut offiziellen Daten des chinesischen Zolls vom 18. Juli exportierte China in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 fast 3,5 Milliarden neue Luftreifen aus Gummi, ein Anstieg von 5,5 % gegenüber dem Vorjahr, berichtete das European Rubber Journal.

Das Gesamtvolumen der Gummireifenexporte erreichte im ersten Halbjahr 471.000 Tonnen, ein Anstieg von 4,5 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024. Der Exportwert erhöhte sich um 4,9 % auf 83,45 Milliarden Yuan (ca. 10,5 Milliarden Euro).

Allein neue Luftreifen machten 453.000 Tonnen der Gesamtmenge aus, was einem Anstieg von 4,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, und hatten einen Wert von 80,09 Milliarden Yuan.

Im Juni zeigten die Gummireifenexporte jedoch Anzeichen einer Verlangsamung: Das Gesamtvolumen betrug nur 82.000 Tonnen, ein Rückgang von 7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Der Exportwert sank in diesem Monat um 6,7 % auf 14,4 Milliarden Yuan.

Im Gegensatz zum Wachstumstrend der chinesischen Reifenexportindustrie verzeichnete der europäische Automobilmarkt im Juni einen deutlichen Rückgang. Laut einem Bericht des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) vom 24. Juli sank die Zahl der Neuzulassungen in diesem Monat im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,3 % und erreichte knapp über eine Million Fahrzeuge.

Im ersten Halbjahr 2025 erreichte die Gesamtzahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen 5,57 Millionen Einheiten, ein Rückgang von 1,9 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Laut ACEA sei der starke Rückgang im Juni ein klares Zeichen für „ein herausforderndes globales Wirtschaftsumfeld für die Automobilhersteller“.

Der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) verbesserte sich jedoch dennoch und erreichte im ersten Halbjahr 15,6 Prozent. Damit lag er zwar über den 12,5 Prozent im Vorjahr, blieb aber im Vergleich zum gesetzten Ziel für die Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge niedrig.

Hybride dominieren weiterhin den Markt und sind mit einem Marktanteil von 34,8 % der beliebteste Antriebstyp. Im Gegensatz dazu beträgt der gemeinsame Marktanteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen nur 37,8 % – ein deutlicher Rückgang gegenüber 48,2 % im Jahr 2024.

Angesichts volatiler Märkte investiert Russland verstärkt in die Reifenindustrie. Der Chemiekonzern JSC Avangard hat laut einer Erklärung des russischen Wirtschaftsministeriums Pläne zum Bau eines riesigen Reifenwerks in der Region Omsk angekündigt.

Das 41,5 Milliarden Rubel (450 Millionen Euro) teure Projekt soll in der örtlichen Sonderwirtschaftszone „Avangard“ umgesetzt werden. Dies geht aus einem Treffen zwischen dem stellvertretenden Wirtschaftsminister Swjatoslaw Sorokin und der Regierung der Region OMSK am 9. Juli hervor.

Das Werk soll im ersten Quartal 2028 in Betrieb gehen und über eine jährliche Produktionskapazität von etwa 10.500 extragroßen Reifen verfügen. Dabei handelt es sich um Spezialreifen für Bergbaufahrzeuge und Schwermaschinen, die extrem hohen Belastungen standhalten müssen.

Inländischer Kautschukpreis

Die Kautschukpreise einiger großer Unternehmen verzeichneten heute eine starke Erholungstendenz, die Schwankungen zwischen den Einheiten sind jedoch noch immer recht deutlich.

Bei der Mang Yang Rubber Company beträgt der Einkaufspreis für Latex der Klasse 1 392 VND/TSC/kg, für Klasse 2 387 VND/TSC/kg, für gemischten Latex der Klasse 1 394 VND/DRC/kg und für Klasse 2 345 VND/DRC/kg.

Die Phu Rieng Rubber Company gab den Preis für Latex mit 410 VND/TSC/kg und für gemischten Latex mit 380 VND/DRC/kg an.

Ba Ria Rubber Company, der Latexpreis liegt je nach TSC-Level zwischen 405 und 415 VND/TSC/kg. Wenn die Latexqualität nicht dem Standard entspricht, wird der Preis gemäß der progressiven Abzugsformel nach unten angepasst oder es werden nur 80 % von Level 1 gekauft, wenn Füllstoffe vorhanden sind oder der pH-Wert den Schwellenwert überschreitet.

Der Preis für Mischlatex bleibt hier stabil und liegt je nach DRC-Niveau zwischen 13.800 und 18.500 VND/kg.

Binh Long Rubber Company kauft Latex in der Fabrik für 401 VND/TSC/kg und beim Produktionsteam für 391 VND/TSC/kg; der Preis für zu 60 % unreinen DRC-Latex beträgt 14.000 VND/kg.

Quelle: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-29-7-xu-huong-di-ngang-do-tam-ly-nha-dau-tu-than-trong-384163.html