Inlandsflugpreise beginnen zu sinken

Die Flugpreise auf Strecken von Nord nach Süd, beispielsweise Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, haben begonnen, sich abzukühlen; sie sind im Vergleich zu vor ein bis zwei Wochen um die Hälfte gesunken.

Laut Aufzeichnungen sind die Preise für Hin- und Rückflüge von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt an den folgenden Wochenenden (15. bis 17. März) auf den niedrigsten Stand von 3,5 Millionen VND inklusive Steuern und Gebühren gesunken. Im Vergleich zu vor ein bis zwei Wochen ist dieser Preis nur halb so hoch. Nächste Woche werden die Preise für Hin- und Rückflüge auf dieser „goldenen Route“ sogar noch niedriger sein, nämlich ab nur 3 Millionen VND.

Auch für die Strecken Haiphong , Thanh Hoa, Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt sind Hin- und Rückflugtickets für das Wochenende (22.–24. März) nur ab 3 Millionen VND erhältlich. Vor etwa zehn Tagen waren Flüge von diesen Orten nach Ho-Chi-Minh-Stadt meist ausgebucht oder es waren nur Business-Class-Tickets verfügbar. Generell sinken die Preise für Inlandsflüge ab der ersten Aprilwoche bis vor den Feiertagen vom 30. April bis 1. Mai weiter.

An den ersten Aprilwochenenden sanken auch die Preise für Hin- und Rückflüge von Hanoi zu beliebten Touristenzielen wie Nha Trang, Da Lat und Phu Quoc stark. Der günstigste Hin- und Rückflugpreis von Hanoi nach Phu Quoc beträgt 3,4 Millionen VND, von Hanoi nach Nha Trang 3,5 Millionen VND und von Hanoi nach Da Lat 3,6 Millionen VND.

Laut einem Medienvertreter einer privaten Fluggesellschaft beginnen die Inlandsflugpreise zu sinken, da die Tet-Spitzenzeit vorüber ist und die Nachfrage nach Passagierreisen nachgelassen hat. Wie in den Vorjahren ist von jetzt an bis Ende Mai (mit Ausnahme des Feiertags am 30. April) Nebensaison für den Inlandsflugverkehr. In der Hochsaison im Sommer, die Anfang Juni beginnt, steigen die Ticketpreise in der Regel wieder an.

Auch drei Wochen nach Tet-Fest sind Inlandsflugtickets in diesem Jahr noch knapp, da den inländischen Fluggesellschaften Flugzeuge fehlen und ihre Lieferkapazitäten reduziert sind. Mitte letzter Woche informierte die Zivilluftfahrtbehörde über den Rückruf von Triebwerken aus Dutzenden A321neo-Flugzeugen von Vietnam Airlines, Vietjet und Bamboo Airways, um den Betrieb der Embraer E190-Flotte einzustellen. Laut der Behörde wirken sich diese Ursachen direkt auf die Transportkapazität, die Flottengröße und die Lieferkapazität auf nationalen und internationalen Strecken in diesem Jahr und im Jahr 2025 aus.

Die Verwaltungsbehörde verlangt von inländischen Fluggesellschaften eine proaktive Flugbetriebsplanung und Notfallpläne für den Ersatz der aufgrund von Triebwerksreparaturen ausgefallenen Flugzeuge. Während der aktuellen Fluktuation in der Flugzeugflotte fordert die Behörde die Fluggesellschaften auf, täglich eine Liste der Flüge mit geänderten Flugzeiten zu veröffentlichen, damit Passagiere ihre Reiserouten entsprechend planen können. Zudem müssen sie die Vorschriften zur öffentlichen Preisoffenlegung einhalten und so illegale Ticketpreiserhöhungen verhindern.

Trotz der Ressourcenknappheit ist die Flugbranche im Vergleich zum Vorjahr auch weniger von den Kerosinkosten betroffen. Aktuell liegt der Preis für Jet-A1-Benzin bei rund 86 US-Dollar pro Barrel, während er im gesamten Vorjahr durchschnittlich bei rund 114 US-Dollar pro Barrel lag. Laut dem Leiter einer Fluggesellschaft ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für sinkende Ticketpreise die Senkung der Treibstoffkosten.

Herr Tu

Quellenlink: https://vnexpress.net/gia-ve-may-bay-noi-dia-bat-dau-ha-nhiet-4720627.html