Vietnam.vn aktualisiert die neuesten Listen- und Rollpreise für Ford Ranger-Autos aller Versionen auf dem vietnamesischen Markt.
Der Ford Ranger ist eine mittelgroße Pickup-Reihe des amerikanischen Automobilherstellers Ford. Er wurde 1983 erstmals in den USA eingeführt und hat seitdem weltweit viele Generationen durchlaufen. Innerhalb der Ford-Familie ist der Ranger zwischen den Segmenten Schwerlast- (F-Serie) und Leichtlast- (Ford Courier) angesiedelt.
Der Ford Ranger ist in Vietnam als „König der Pickup-Trucks“ bekannt und wird von keinem anderen Konkurrenzmodell in den Verkaufszahlen übertroffen. Er trägt amerikanische DNA in sich und verfügt über einen leistungsstarken Motor sowie ein maskulines , sportliches Design.
Im August 2022 wurde die neue Ford Ranger-Generation offiziell für vietnamesische Kunden eingeführt. Das Fahrzeug wird im Inland in sechs verschiedenen Versionen und acht Außenfarben gefertigt, darunter Silber, Stahlgrau, Schwarz, Blau, Weiß, Metallic-Braun, Orangerot und Luxusgelb (nur in der Wildtrak-Version erhältlich).
Zu den Konkurrenten des Ford Ranger auf dem vietnamesischen Markt gehören: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max, …
Siehe die aktuellste aktualisierte Ford Ranger -Liste und den rollierenden Preis im Februar 2023
Version | Listenpreis (Millionen VND) | Geschätzter Rollpreis (Millionen VND) | ||
Hanoi | Ho-Chi-Minh-Stadt | Andere Provinz/Stadt | ||
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Hinweis: Der oben genannte Rollpreis dient nur als Referenz. Der Preis beinhaltet keine Sonderangebote beim Händler. Der Preis kann je nach Region und Ausstattung des einzelnen Fahrzeugs variieren.
Fahrzeugspezifikationen Ford Ranger 2023
Parameter | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
Größe - Gewicht | ||||||
Länge x Breite x Höhe (mm) | 5.320 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | ||||
Bodenfreiheit (mm) | 235 | |||||
Radstand (mm) | 3.270 | |||||
Minimaler Wenderadius (mm) | 6.350 | |||||
Kraftstofftankinhalt (L) | 85,8 | |||||
Reifengröße 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
Felgen | 16 Zoll Stahlfelgen | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 17-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 18-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss |
Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker, Schraubenfeder, Stabilisator und Stoßdämpfer | |||||
Hinterradaufhängung | Federtyp mit Stoßdämpfer | |||||
Vorderradbremse | Scheibenbremse | |||||
Hinterradbremse | Trommel | Scheibenbremse | ||||
Exterieur | ||||||
Frontscheinwerfer | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen | LED | LED-Matrix, Auto-On-Licht, Auto-On-Kurvenlicht |
Tagfahrlicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Automatische Scheibenwischer | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Nebelscheinwerfer | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben |
Außenrückspiegel | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung, elektrisches Einklappen | Elektrische Verstellung, elektrisches Einklappen |
Innenausstattung | ||||||
Start per Knopfdruck | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Intelligenter Schlüssel | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Klimaanlage | Handbuch | Handbuch | Handbuch | Handbuch | Handbuch | Automatisch 2 unabhängige Zonen |
Stuhlmaterial | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Vinylleder |
Lenkung | Oft | Oft | Oft | Oft | Lederbezug | Lederbezug |
Fahrersitz vorne | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 6-fach manuelle Einstellung | 8-fach Leistungseinstellung |
Rücksitz | Mit klappbaren Sitzen und Kopfstützen | |||||
Innenrückspiegel | Tag- und Nachtmodus manuell anpassen | Passt den Tag- und Nachtmodus automatisch an | ||||
Elektrische Steuerung der Glastür | 1-Touch-Auf- und Ab-Funktion mit Anti-Blockier-Funktion für Vordersitze | |||||
Soundsystem | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 Lautsprecher | ||||
Unterhaltungsbildschirm | 10-Zoll-TFT-Touchscreen | 12 Zoll TFT-Touchscreen | ||||
SYNC 4-System | Haben | |||||
Digitales Kombiinstrument-Display | 8 Zoll | |||||
Audiosteuerung am Lenkrad | Haben | |||||
Motor - Betrieb | ||||||
Kabinentyp | Doppelkabine | |||||
Motor | Turbodiesel 2,0 l i4 TDCi | Bi-Turbodiesel 2,0 l i4 TDCi | ||||
Hubraum | 1.996 | |||||
Maximale Leistung (PS/U/min) | 170/3.500 | 210/3.750 | ||||
Maximales Drehmoment (Nm/U/min) | 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 | ||||
Emissionsnormen | Euro 5 | |||||
Übertragungssystem | Zwei Brücken | Eine Brücke | Eine Brücke | Zwei Brücken | Zwei Brücken | Zwei Brücken |
Elektrische Brücke | Haben | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Geländekontrolle | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Hinterachs-Differenzialsperre | Haben | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Gang | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
Servolenkung | Elektrische Servolenkung | |||||
Sicherheitsausrüstung | ||||||
Frontairbags | Haben | |||||
Seitenairbags | Haben | |||||
Vorhangairbags an beiden Seiten der Decke | Haben | |||||
Knieairbag Fahrer | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Kamera | Sind nicht | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Kamera 360 |
Einparkhilfesensor | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sensoren vorne und hinten |
Antiblockiersystem und elektronische Bremskraftverteilung | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben |
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Wankstabilisierungssystem | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Berganfahrhilfe | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Bergabfahrhilfe | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Geschwindigkeitsregelung | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben | Automatisch |
Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Kollisionswarnung und Notbremsunterstützung beim Auftreffen auf Hindernisse | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Diebstahlsicherung | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Siehe das Design des Ford Ranger 2023
6 bemerkenswerte neue Punkte zum Ford Ranger 2023
1. Neues Fahrgestell: Das neue Ranger-Fahrgestell wurde sowohl im Radstand als auch in der Spurlänge um 50 mm verlängert, was bessere Böschungswinkel bietet und zur Vergrößerung des Laderaums beiträgt.
2. Matrix-LED-Scheinwerfer: Mit automatischem Strahlwinkelausgleich und Funktionen zur Anpassung der Strahlintensität bieten Matrix-LED-Scheinwerfer eine hervorragende Beleuchtung.
3. Großer Bildschirm hinter dem Lenkrad: Dies ist das Pickup-Modell mit dem bislang größten Parameteranzeigebildschirm im Segment.
4. 12-Zoll-SYNC 4-Touchscreen: Das hochauflösende 12-Zoll-SYNC 4-Touchscreen-Mitteldisplay integriert viele erweiterte Funktionen und verfügt über Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität.
5. Elektronische Feststellbremse: Diese Art von Bremse ist schlanker, luxuriöser und bequemer als die bisherige handbetätigte Feststellbremse.
6. Geländebetriebsmodus: Der Ranger verfügt über bis zu 6 Modi, darunter Normal, Economy, Abschleppen und schwere Last, Rutschig, Schlamm und Sand, mit denen das Fahrzeug alle Arten von schwierigem Gelände bewältigt. Elektronisches Brückeninstallationssystem.
Exterieur




Der Ford Ranger 2023 bringt Änderungen am Fahrwerkssystem, der Größe und dem Design mit sich und verleiht dem Pickup ein neues, starkes, solides und modernes Aussehen.
Das Highlight der Fahrzeugfront ist der neu gestaltete, große, schwarz lackierte Kühlergrill. Auf beiden Seiten befindet sich ein einzigartiger C-förmiger Scheinwerfer mit intelligenter Matrix-LED-Technologie (bei der Wildtrak-Version), der den Leuchtwinkel automatisch ausbalanciert und die Intensität des Scheinwerferstrahls anpasst.
Die Frontstoßstange wurde neu gestaltet und ist nun solider, die Radkästen sind größer und die geprägten Rippen auf beiden Seiten unterstreichen die majestätische und robuste Optik.
Auch die Ladefläche des Ford Ranger 2023 wurde vergrößert und komfortabler ausgestattet. Die neuen LED-Rückleuchten sind eleganter und auffälliger.
Innere




Die Kabine des Ford Ranger der neuen Generation ist im Vergleich zur alten Generation völlig „transformiert“, die verwendeten Materialien sind allesamt hochwertig und komfortabel.
Das Armaturenbrett besticht durch einen vertikal angeordneten, hochauflösenden 12-Zoll-Entertainment-Bildschirm mit zahlreichen Touch-Bedienfunktionen, Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität und dem SYNC®i 4 Entertainment-System. Das Dreispeichen-Lenkrad verfügt über praktische Funktionstasten. Dahinter befindet sich ein scharfes Multiinformationsdisplay.
Der Ford Ranger 2023 ist der Pickup mit dem größten Heckantriebs-Bildschirm in diesem Segment. Die elektronische Handbremse ist zudem eleganter und luxuriöser als die mechanische Variante, die wie bei der vorherigen Generation recht sperrig und grob war.
Das Auto verfügt über ein „riesiges“ und flexibles Ablagefachsystem an vielen Stellen, beispielsweise integriert in große Armlehnen, neben den Türen, auf dem Armaturenbrett, unter und hinter der zweiten Sitzreihe, … Zusammen mit einer Reihe praktischer Ausstattungen wie: Smart Key, automatische Klimaanlage mit Lüftungsschlitzen auf den Rücksitzen, kabelloses Telefonladegerät, 360-Grad-Kamera, …
Motor
Der Ford Ranger 2023 verfügt über 2 Motoroptionen, darunter:
• 2,0-l-Turbodieselmotor kombiniert mit 6-Gang-Getriebe (automatisch oder manuell), eingebaut in die Versionen XL, XLS und XLT, mit 170 PS/3500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 405 Nm/1750–2500 U/min.
• Der 2,0-l-Twin-Turbo-Dieselmotor in Kombination mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe, der in der Wildtrak-Version eingebaut ist, liefert 210 PS/3500 U/min und ein maximales Drehmoment von 500 Nm/1750–2000 U/min.
Die neue Generation des Ford Ranger ist mit einem Terrain Management System ausgestattet, das sechs Fahrmodi bietet: Normal, Eco, Tow & Heavy, Slippery, Matsch und Sand. Das Fahrzeug verfügt außerdem über die Möglichkeit, ein elektronisches Differenzial einzuschalten.
Sicherheitsausrüstung
Der Ford Ranger 2023 verfügt über Sicherheitstechnologien: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Nachkollisionsbremse, Rückfahrbremsassistent, Kollisionswarnung und Notbremsung, 360-Grad-Kamera, …
Ford Ranger 2023 Testbericht
Vorteil:
+ Maskulines, dynamisches und modernes Design
+ Neues Chassis ist vielseitiger
+ Großzügiger, komfortabler Innenraum, viele hochwertige Materialien
+ Neues ästhetisches digitales Dashboard
+ Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Fahrbahnmarkierungssensorsystem
+ Verschiedene Geländemodi
+ Leistungsstarker Motor, kraftstoffsparend.
Nachteile:
- Die Manövrierfähigkeit im Stadtgebiet ist aufgrund des großen Wendekreises etwas eingeschränkt.
– Die zweite Sitzreihe hat eine eher aufrechte Rückenlehnenkonstruktion, die auf längeren Fahrten leicht zu Ermüdungserscheinungen führen kann.
- Das Fahrgefühl ist bei niedriger Geschwindigkeit nicht wirklich sanft und schnell, wird aber bei über 50 km/h eindrucksvoller.
Vietnamesische Landschaft
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