Vietnam.vn aktualisiert die neuesten Listen- und Rollpreise für Ford Ranger-Fahrzeuge aller Versionen auf dem vietnamesischen Markt.
Der Ford Ranger ist eine mittelgroße Pickup-Reihe des amerikanischen Automobilherstellers Ford. Er wurde 1983 erstmals auf dem US-Markt eingeführt und hat seitdem weltweit viele Generationen durchlaufen. Innerhalb der Ford-Familie ist der Ranger zwischen den Segmenten Schwerlast- (F-Serie) und Leichtlast- (Ford Courier) Lkw angesiedelt.
Der Ford Ranger ist in Vietnam als „König der Pickup-Trucks“ bekannt und wird von keinem anderen Konkurrenzmodell in den Verkaufszahlen übertroffen. Er trägt mit seinem leistungsstarken Motor und seinem sportlich- maskulinen Design amerikanische DNA in sich.
Im August 2022 wurde die brandneue Generation des Ford Ranger offiziell für vietnamesische Kunden eingeführt. Das Fahrzeug wird im Inland mit 06 Versionsoptionen und 08 Außenfarben montiert, darunter: Silber, Stahlgrau, Schwarz, Blau, Weiß, Metallic-Braun, Orangerot und Luxe-Gelb (nur in der Wildtrak-Version erhältlich).
Zu den Konkurrenten des Ford Ranger auf dem vietnamesischen Markt gehören: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max, …
Siehe die neueste aktualisierte Ford Ranger -Liste und den rollierenden Preis im Februar 2023
Version | Listenpreis (Millionen VND) | Geschätzter Rollpreis (Millionen VND) | ||
Hanoi | Ho-Chi-Minh-Stadt | Andere Provinzen/Städte | ||
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Hinweis: Der oben genannte Rollpreis dient nur als Referenz. Der Preis beinhaltet keine Sonderangebote beim Händler. Der Preis kann je nach Region und Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs variieren.
Fahrzeugspezifikationen Ford Ranger 2023
Parameter | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
Abmessungen - Gewicht | ||||||
Länge x Breite x Höhe (mm) | 5.320 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | ||||
Bodenfreiheit (mm) | 235 | |||||
Radstand (mm) | 3.270 | |||||
Minimaler Wenderadius (mm) | 6.350 | |||||
Kraftstofftankinhalt (L) | 85,8 | |||||
Reifengröße 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
Felgen | 16 Zoll Stahlfelgen | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 16-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss | 17-Zoll-Aluminiumgussfelgen | 18-Zoll-Aluminiumgussfelgen |
Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker, Schraubenfedern, Stabilisator und Stoßdämpfer | |||||
Hinterradaufhängung | Pinzette mit Stoßdämpfer | |||||
Vorderradbremse | Scheibenbremsen | |||||
Hinterradbremse | Trommel | Scheibenbremsen | ||||
Exterieur | ||||||
Frontlichter | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen | LED | LED-Matrix, automatisches Einschalten der Lichter, automatisches Einschalten der Kurvenlichter |
Tagfahrlicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Automatische Scheibenwischer | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Nebelscheinwerfer | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben |
Außenrückspiegel | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung | Elektrische Verstellung, elektrisches Einklappen | Elektrische Verstellung, elektrisches Einklappen |
Innenausstattung | ||||||
Start per Knopfdruck | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Intelligenter Schlüssel | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben |
Klimaanlage | Manuelle Einstellung | Manuelle Einstellung | Manuelle Einstellung | Manuelle Einstellung | Manuelle Einstellung | Automatische 2 unabhängige Zonen |
Stuhlmaterial | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Gefühlt | Vinyl-Leder |
Lenkung | Oft | Oft | Oft | Oft | Lederbezug | Lederbezug |
Fahrersitz vorne | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 4-Wege-Manuelle Einstellung | 6-Wege-Manuelle Einstellung | 8-fach Leistungseinstellung |
Rücksitz | Mit klappbaren Sitzen und Kopfstützen | |||||
Innenrückspiegel | Tag- und Nachtmodus manuell anpassen | Passt Tag- und Nachtmodus automatisch an | ||||
Elektrisch gesteuerte Glastüren | 1-Touch-Auf- und Ab-Funktion mit Anti-Blockier-Funktion für Vordersitze | |||||
Soundsystem | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 Lautsprecher | ||||
Unterhaltungsbildschirm | 10 Zoll TFT-Touchscreen | 12-Zoll-TFT-Touchscreen | ||||
SYNC 4-System | Haben | |||||
Digitales Kombiinstrument-Display | 8 Zoll | |||||
Audiosteuerung am Lenkrad | Haben | |||||
Motor - Betrieb | ||||||
Kabinentyp | Doppelkabine | |||||
Motor | 2,0 l i4 TDCi Turbodiesel | Bi-Turbodiesel 2,0 l i4 TDCi | ||||
Hubraum | 1.996 | |||||
Maximale Leistung (PS/U/min) | 170/3.500 | 210/3.750 | ||||
Maximales Drehmoment (Nm/U/min) | 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 | ||||
Emissionsnormen | Euro 5 | |||||
Übertragungssystem | Zwei Brücken | Eine Brücke | Eine Brücke | Zwei Brücken | Zwei Brücken | Zwei Brücken |
Elektrische Brücke | Haben | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Geländekontrolle | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Hinterachs-Differenzialsperre | Haben | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Gang | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
Servolenkung | Elektrische Servolenkung | |||||
Sicherheitsausrüstung | ||||||
Frontairbags | Haben | |||||
Seitenairbags | Haben | |||||
Vorhangairbags entlang der Decke | Haben | |||||
Knieairbag Fahrer | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Kamera | Sind nicht | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | 360-Grad-Kamera |
Einparkhilfesensor | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Vordere und hintere Sensoren |
Antiblockiersystem und elektronische Bremskraftverteilung | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben | Haben |
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Wankstabilisierungssystem | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Berganfahrhilfe | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben |
Bergabfahrhilfe | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben | Haben | Haben |
Geschwindigkeitsregelung | Sind nicht | Haben | Haben | Haben | Haben | Automatisch |
Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Kollisionswarnung und Notbremsassistent bei vorausfahrenden Hindernissen | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Diebstahlsicherung | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Sind nicht | Haben |
Siehe das Design des Ford Ranger 2023
6 bemerkenswerte neue Punkte zum Ford Ranger 2023
1. Neues Fahrgestell: Das neue Ranger-Fahrgestell wurde sowohl im Radstand als auch in der Spurlänge um 50 mm verlängert, was bessere Böschungswinkel bietet und zur Vergrößerung des Laderaums beiträgt.
2. Matrix-LED-Beleuchtung: Mit Funktionen zum automatischen Ausgleich des Strahlwinkels und zur Anpassung der Strahlintensität bietet die Matrix-LED-Beleuchtung hervorragende Beleuchtungsmöglichkeiten.
3. Großer Bildschirm hinter dem Lenkrad: Dies ist das Pickup-Modell mit dem bislang größten Parameteranzeigebildschirm im Segment.
4. 12-Zoll-SYNC 4-Touchscreen: Das hochauflösende 12-Zoll-SYNC 4-Touchscreen-Mitteldisplay integriert viele erweiterte Funktionen und verfügt über Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität.
5. Elektronische Feststellbremse: Diese Art von Bremse ist schlanker, luxuriöser und bequemer als die bisherige handbetätigte Feststellbremse.
6. Geländebetriebsmodus: Der Ranger verfügt über bis zu 6 Modi, darunter Normal, Economy, Abschleppen und schwere Last, Rutschig, Schlamm und Sand, mit denen das Fahrzeug alle Arten von schwierigem Gelände bewältigt. Elektronisches Brückensystem.
Exterieur




Der Ford Ranger 2023 bringt Änderungen am Fahrwerkssystem, der Größe und dem Design mit sich und verleiht dem Pickup ein neues, starkes, solides und modernes Aussehen.
Das Highlight der Fahrzeugfront ist der neu gestaltete, große, schwarz lackierte Kühlergrill. Auf beiden Seiten befindet sich ein einzigartiger C-förmiger Scheinwerfercluster mit intelligenter Matrix-LED-Technologie (bei der Wildtrak-Version), der den Beleuchtungswinkel automatisch ausbalanciert und die Intensität des Scheinwerferstrahls anpasst.
Die Frontstoßstange wurde neu gestaltet und ist nun solider, die Radkästen sind größer und die geprägten Rippen auf beiden Seiten unterstreichen das majestätische und robuste Aussehen.
Der Kofferraum des Ford Ranger 2023 wurde ebenfalls vergrößert und komfortabler und nützlicher gestaltet. Die neuen, raffinierten LED-Rückleuchten sind eleganter und auffälliger.
Innere




Die Kabine des Ford Ranger der neuen Generation ist im Vergleich zur alten Generation komplett „umgestaltet“, die verwendeten Materialien sind allesamt hochwertig und komfortabel.
Das Armaturenbrett besticht durch einen vertikal angeordneten, hochauflösenden 12-Zoll-Entertainment-Bildschirm mit zahlreichen Touch-Bedienfunktionen, Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität und dem SYNC®i 4 Entertainment-System. Das 3-Speichen-Lenkrad verfügt über praktische Funktionstasten. Dahinter befindet sich ein scharfes Multiinformationsdisplay.
Der Ford Ranger 2023 ist der Pickup mit dem größten Heckantriebsbildschirm im Segment. Die elektronische Handbremse ist außerdem ordentlicher und luxuriöser als die mechanische, die wie bei der vorherigen Generation recht sperrig und grob ist.
Das Auto verfügt über ein „riesiges“ und flexibles Ablagefachsystem an vielen Stellen, beispielsweise integriert in große Armlehnen, neben den Türen, auf dem Armaturenbrett, unter und hinter der zweiten Sitzreihe, … Zusammen mit einer Reihe praktischer Ausstattungen wie: Smart Key, automatische Klimaanlage mit Lüftungsschlitzen auf den Rücksitzen, kabelloses Telefonladegerät, 360-Grad-Kamera, …
Motor
Der Ford Ranger 2023 verfügt über 2 Motoroptionen, darunter:
• 2,0-l-Turbodieselmotor kombiniert mit 6-Gang-Getriebe (automatisch oder manuell), eingebaut in die Versionen XL, XLS und XLT, mit 170 PS/3500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 405 Nm/1750–2500 U/min.
• Der 2,0-l-Twin-Turbo-Dieselmotor in Kombination mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe, der in der Wildtrak-Version verbaut ist, liefert 210 PS/3500 U/min und ein maximales Drehmoment von 500 Nm/1750–2000 U/min.
Die neue Generation des Ford Ranger verfügt über ein Terrain Management System mit sechs Fahrmodi: Normal, Eco, Tow und Heavy, Slippery, Mud und Sand. Das Fahrzeug kann außerdem elektronisch gesteuert werden.
Sicherheitsausrüstung
Der Ford Ranger 2023 verfügt über Sicherheitstechnologien: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Nachkollisionsbremse, Rückfahrbremsassistent, Kollisionswarnung und Notbremsung, 360-Grad-Kamera, …
Ford Ranger 2023 Testbericht
Vorteil:
+ Maskulines, dynamisches und modernes Design
+ Neues, vielseitigeres Fahrwerk
+ Großzügiger, komfortabler Innenraum, viele hochwertige Materialien
+ Neues ästhetisches digitales Dashboard
+ Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Fahrbahnmarkierungssensorsystem
+ Verschiedene Geländemodi
+ Leistungsstarker Motor, kraftstoffsparend.
Nachteile:
- Die Manövrierfähigkeit im Stadtgebiet ist aufgrund des großen Wendekreises etwas eingeschränkt.
– Die zweite Sitzreihe hat eine eher aufrechte Rückenlehnenkonstruktion, die auf langen Fahrten leicht zu Ermüdung führen kann.
- Das Fahrgefühl ist im niedrigen Geschwindigkeitsbereich nicht wirklich sanft und schnell, wird aber bei über 50 km/h eindrucksvoller.
Vietnamesische Landschaft
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