Welche Lösungen können die Luftverschmutzung reduzieren?

Während der Luftverschmutzungssaison

Laut Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt nimmt die Luftverschmutzung in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu. Zeitweise erreicht der Luftqualitätsindex (AQI) gesundheitsschädliche Werte und beeinträchtigt die menschliche Gesundheit sowie die sozioökonomische Entwicklung. Die Verschmutzung konzentriert sich auf die Wintermonate von September bis März.

Emissionen von Fahrzeugen tragen zur Luftverschmutzung bei und beeinträchtigen die menschliche Gesundheit (Abbildung).

Im Jahr 2024 verzeichnete Hanoi vier Episoden schwerer Luftverschmutzung, drei davon zwischen Januar und April und eine Anfang Oktober. Die Hauptbelastungsperiode erstreckte sich von Oktober bis März des Folgejahres. Objektive Ursache waren ungünstige Wetterbedingungen in der nördlichen Region während des Winters, wie geringe Niederschläge, Windstille und Temperaturinversionen, die die Ausbreitung von Feinstaubpartikeln behinderten und so zu Luftverschmutzung führten. Subjektive Ursachen waren der Verkehr, gefolgt von Industrie-, Bau- und Bergbauaktivitäten.

Laut Nguyen Minh Tan, stellvertretendem Direktor der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt in Hanoi, zeigen Überwachungs- und Forschungsergebnisse der Stadt und von Experten, dass Feinstaub der Klassen PM2,5 und PM10 die Hauptbelastungsherde in der Hauptstadt darstellt. Die durchschnittlichen Tages- und Jahreskonzentrationen von PM10 und PM2,5 in Hanoi überschreiten die Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation (WHO) deutlich. Zudem wurden lokale Belastungen durch Stickstoffmonoxid (NO₂) und Ozon (O₃) festgestellt. Feinstaubbelastung ist in den meisten Stadtbezirken besonders verbreitet, vor allem in den dicht besiedelten und verkehrsreichen Innenstadtbezirken.

Es bestehen Zusammenhänge zwischen Luftverschmutzung und der Gesundheit der Bevölkerung. Insbesondere führt der Anstieg der PM2,5-Konzentrationen zu durchschnittlich fast 1.100 Krankenhausaufenthalten aufgrund von Herz-Kreislauf-Erkrankungen und fast 3.000 Fällen aufgrund von Atemwegserkrankungen pro Jahr.

Lösung des Umweltproblems

Laut Herrn Tan setzt die Stadt vier Prioritätsgruppen von Lösungen um, darunter die Erforschung und Entwicklung spezifischer Vorschriften und Mechanismen zur Minimierung der Luftverschmutzung, wie im Hauptstadtgesetz festgelegt, wie z. B. Vorschriften über Kriterien, Bedingungen, Verfahren und Prozesse zur Festlegung von Umweltzonen.

Es sind Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen aus primären Quellen, insbesondere dem Verkehr, umzusetzen. Dazu gehören Straßenreinigung, Verkehrszonierung und entsprechende Gebühren, die Einschränkung des Motorradverkehrs in ausgewiesenen Zonen sowie die Einrichtung von Umweltzonen. Darüber hinaus sind Mechanismen zur Warnung und Prognose der Luftqualität in der Stadt zu entwickeln und die Kapazitäten dafür zu verbessern. Gleichzeitig sind Koordinierungsmechanismen auf verschiedenen Ebenen, Sektoren und Regionen zu etablieren.

Darüber hinaus schlagen verschiedene Ministerien und Behörden zahlreiche Lösungen zur Verbesserung der Luftqualität in Vietnam vor, insbesondere in den Großstädten. Dazu gehört die Überprüfung und Beratung der Regierung und des Premierministers bei der Verabschiedung wichtiger, makroökonomischer Richtlinien zur Luftreinhaltung, wobei der Schwerpunkt auf umweltbezogenen Steuern und Abgaben auf Emissionen liegt. Gleichzeitig werden strengere Vorschriften für Emissionsnormen und die Zulassung von Straßenfahrzeugen umgesetzt.

Darüber hinaus wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt Inspektionen und Kontrollen durchführen, Verstöße ahnden, die Quellen von Luftemissionen überwachen und von industriellen Produktionsanlagen, insbesondere solchen, die große Mengen an Staub und Luftemissionen in der Region erzeugen, die strikte Umsetzung von Kontrollmaßnahmen und die Gewährleistung der Behandlung der Luftemissionen gemäß den umwelttechnischen Standards verlangen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giai-phap-nao-giam-o-nhiem-khong-khi-192241210191802189.htm