(Dan Tri) – Die Zahl der Fahrzeuge in Da Lat nimmt zu, weshalb die Behörden die Verkehrsinfrastruktur modernisieren müssen. Insbesondere hat die Stadt ihren Ruf als Stadt ohne Ampeln verloren, was viele Einwohner und Touristen bedauern.
Ende 2021 installierten die Behörden der Provinz Lam Dong offiziell eine Ampelanlage (Grün, Rot) an sieben Kreuzungen im Zentrum von Da Lat. Die Gesamtinvestitionskosten für diese Anlage beliefen sich damals auf rund 140 Milliarden VND.
Herr Nguyen Van Gia, Direktor der Verkehrsbehörde der Provinz Lam Dong, sagte, dass die Provinz Lam Dong vor der Installation der Ampelanlage Experten und Bürger konsultiert und deren Meinungen eingeholt habe.
Ampeln an einer Kreuzung im Zentrum der Stadt Da Lat (Foto: Minh Hau).
Damals befürworteten viele Menschen den Bau von Ampeln, aber es gab auch viele, die dagegen waren, weil sie befürchteten, Da Lat würde seinen „Titel“ als Stadt ohne Ampeln verlieren.
Anfang 2022 wurde die Ampelanlage an 7 Kreuzungen im Zentrum von Da Lat offiziell in Betrieb genommen.
„An jedem Ampelmast haben die Behörden stilisierte Aprikosenblütenblätter um die Glühbirne herum angebracht, um einen Blickfang zu schaffen, der zur Landschaft und zum Raum von Da Lat passt“, teilte Herr Nguyen Van Gia mit.
Laut Aussage des Leiters der Verkehrsbehörde von Lam Dong gab es vor der Installation von Ampeln an 7 Kreuzungen im Zentrum von Da Lat Kreisverkehre, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Stilisierte Aprikosenblütenblätter umgeben Ampeln und bilden so ein Highlight für die Stadt Da Lat (Foto: Minh Hau).
Diese Infrastruktur deckt nur den Bedarf der Menschen an normalen Tagen. An Feiertagen, Tet und Wochenenden kommt es aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in Da Lat häufig zu Staus und Verkehrschaos.
„Die Installation von Ampeln dient der Anpassung an die tatsächliche Situation. Derzeit gibt es bereits Ampeln, wodurch der Verkehr bequemer und sicherer ist“, sagte Herr Gia.
Herr Le Van Vy, ein Einwohner des zweiten Stadtbezirks von Da Lat, sagte, dass Einheimische und Touristen Da Lat oft mit einer Stadt der „drei Neins“ vergleichen: keine Cyclos, keine Ampeln, keine Klimaanlage. Diese Bezeichnungen sind seit Langem zu den Charakteristika der Stadt geworden und tief im Unterbewusstsein und der Kultur der Einwohner von Da Lat verankert.
„Die Stadt hat ihren Ruf als ampelfreie Stadt verloren, was viele Einwohner und Touristen noch immer bedauern. Die Verkehrsinfrastruktur muss jedoch an den zunehmenden Personen- und Fahrzeugverkehr angepasst werden. Die Straßen sind jetzt breiter, was das Reisen komfortabler macht“, sagte Herr Vy.
Major Nguyen Huynh Quoc Trung, Leiter der Verkehrspolizei – Ordnungsteam der Polizei von Da Lat, erklärte, dass die Inbetriebnahme der Ampelanlage den Verkehrsfluss auf den Straßen geordneter, bequemer und sicherer gemacht habe. Das Problem der Verkehrsstaus an Kreuzungen sei damit weitgehend gelöst.
Verkehrspolizisten der Stadtpolizei Da Lat im Einsatz zur Regelung des Verkehrs auf dem Lam Vien Platz (Foto: Minh Hau).
„Früher, als es in der Stadt noch keine Ampeln gab, mussten wir Personal an den Kreuzungen einsetzen, um den Verkehr zu regeln, was sehr schwierig war. Jetzt sind die Kreuzungen mit Ampeln ausgestattet, sodass Verkehrsunfälle und Staus selten vorkommen, insbesondere an Feiertagen und während des Tet-Festes“, erklärte Major Trung.
An den Kreuzungen der Stadt Da Lat wurden 7 Ampeln installiert, darunter: Kim Cuc Kreuzung (Tran Hung Dao, 3/4, Ho Tung Mau, Khoi Nghia Bac Son, Straße hinunter zum Lam Vien Platz);
Kreuzung Tran Phu, Ba Trieu und Dao Duy Tu;
Kreuzung von Dinh Tien Hoang, Tran Nhan Tong, Phu Dong Thien Vuong, Nguyen Cong Tru, Bui Thi Xuan;
Kreuzung Hung Vuong und Tran Quy Cap;
Hai Thuong Interchange, 3. Februar;
Kreuzung Hoang Van Thu, 3. Februar;
Kreuzung Phan Chu Trinh, Lu Gia und Nguyen Dinh Chieu.
Laut Major Nguyen Huynh Quoc Trung werden die Behörden in der kommenden Zeit 7 weitere Ampeln in der Stadt installieren.
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Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm
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