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Beseitigung von Schwierigkeiten bei wichtigen Projekten außerhalb des Budgets

Việt NamViệt Nam25/03/2025

Die Provinz Quang Ninh arbeitet aktiv daran, Schwierigkeiten und Hindernisse für viele wichtige Projekte außerhalb des Staatshaushalts zu beseitigen. Das wichtigste Ziel besteht darin, diese Projekte bald in Bauinvestitionen umzuwandeln, um mehr externe Investitionsmittel anzuziehen, das Wirtschaftswachstum bis 2025 zu steigern und im Zeitalter der nationalen Entwicklung neuen Entwicklungsspielraum zu schaffen.

Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, inspizierte den Baufortschritt des Hafens Van Ninh (Stadt Mong Cai).
Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, inspizierte den Baufortschritt des Van Ninh General Port-Projekts, Phase 1 (Stadt Mong Cai).

Laut dem Bericht des Volkskomitees der Provinz konzentriert sich die Provinz derzeit auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei etwa acht wichtigen außerbudgetären Projekten und zwei Projekten in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften (Stadtkomplexprojekt Ha Long Xanh; Phase 1 des Hafenprojekts Van Ninh; Flüssigerdgaskraftwerkprojekt Quang Ninh; Ozeanparkprojekt Ha Long; Projekt Quang Hanh für ein erstklassiges Thermalbad; Projekt für einen erstklassigen komplexen Tourismusdienstleistungskomplex in der Wirtschaftszone Van Don …) sowie einer Reihe anderer Projekte zahlreicher strategischer Investoren der Provinz, wie etwa: BIM Group, Vingroup, Sun Group .

Diese Projekte verfügen alle über großes Investitionskapital, haben jedoch aufgrund von Schwierigkeiten und Hindernissen aus objektiven Gründen die von der Provinz und den Investoren festgelegten Anforderungen noch nicht erfüllt.

Herr Nguyen Minh Son, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, erklärte: „In den letzten Jahren wurden Landmechanismen und -richtlinien ständig angepasst und geändert, was es für die Gemeinden schwierig machte, Pläne fertigzustellen, Landpreise zu ermitteln, Entschädigungspläne zu erstellen, Grundstücke zu räumen, Umsiedlungsvereinbarungen zu treffen und Baumaterialien für Projekte zu beschaffen. Jetzt ist das (geänderte) Landgesetz in Kraft getreten. Die Abteilung hat sich eng an die Vorgaben der Provinz gehalten und dem Volkskomitee der Provinz schrittweise Ratschläge und Vorschläge unterbreitet, um Lösungen für jedes einzelne Projekt zu finden. So wird sichergestellt, dass diese Projekte so schnell wie möglich synchron umgesetzt werden können, was zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.“

Auftragnehmer für Sandpumpen im Hafen von Van Ninh (Stadt Mong Cai).
Auftragnehmer für den Bau der Phase 1 des Van Ninh General Port-Projekts (Stadt Mong Cai).

Das von Vingroup und Vinhomes Joint Stock Company finanzierte Stadtgebietsprojekt Ha Long Xanh wird auf einem über 4.100 Hektar großen Grundstück in Teilen von Ha Long und Quang Yen errichtet. Das Gesamtinvestitionskapital wird voraussichtlich bis zu 232.369 Milliarden VND betragen. Das Projekt hat weiterhin mit Schwierigkeiten hinsichtlich Füllmaterial, Grundstücksmietpreisen, Räumung, Anpassung von Detailplänen, Bebauungsplänen, technischer Entwurfsbewertung usw. zu kämpfen.

Angesichts der oben genannten Schwierigkeiten und Hindernisse und um zu vermeiden, dass das Projekt für längere Zeit unterbrochen wird und dadurch Investitionsmittel von Unternehmen und Investoren verschwendet werden, haben die Provinzführer in den letzten Sitzungen des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz entschlossene Maßnahmen ergriffen, um die oben genannten Engpässe zu beseitigen. Was die Probleme im Zusammenhang mit den Deponiematerialminen betrifft, konzentrieren sich die mit dem Projekt befassten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen gemäß den Anweisungen des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz darauf, die Provinzplanung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 genau zu befolgen. Dabei wird eine Vision bis 2050 verfolgt, die vom Premierminister mit Beschluss Nr. 80/QD-TTg (vom 11. Februar 2023) genehmigt wurde. Ziel ist es, Deponiematerialminen für das Projekt einzurichten, einschließlich der Berechnung eines Plans zur Rückgewinnung von Minenabfällen aus Kohleindustrieanlagen in der Provinz. In naher Zukunft arbeitet der Investor aktiv an der Umsetzung seines Plans zur Ausbeutung und Nutzung von Abraum und Erde im Gebiet Dong Trieu, der auf etwa 7–8 Millionen m3 geschätzt wird.   die Nivellierkonstruktion umzusetzen; gleichzeitig weiterhin mit den entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren zu koordinieren, um nach anderen geeigneten Quellen für Nivelliermaterialien zu suchen und diese zu finden.

Auch das von der Van Ninh International Port Joint Stock Company finanzierte Van Ninh General Port-Projekt Phase 1 (Mong Cai City) ist im Bauprozess mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert, die hauptsächlich mit der Anpassung der Investitionspolitik, der Anpassung der Entwurfslösung für die Straße zum Hafen und der Anpassung der Detailplanung zur Erweiterung des Hangbereichs der zum Hafen führenden Straße zusammenhängen.

LKWs, die Deponiematerial für das Ha Long Xanh Urban Complex-Projekt transportieren, stehen seit vielen Jahren zusammen. Foto: Manh Truong
Seit vielen Jahren werden Lastwagen angesammelt, die Deponiematerialien für das Ha Long Xanh Urban Complex-Projekt transportieren.

Nach Angaben des Provinzverwaltungsrats für Wirtschaftszonen wurden die Schwierigkeiten unter der Leitung des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees von den Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren gelöst. Es wird erwartet, dass der Rat den Investor von jetzt an bis Mai 2025 bei der Anpassung des Grundentwurfs, der Umweltverfahren und der Erteilung der Baugenehmigungen für die Straße zum Hafen unterstützt und begleitet.

Derzeit konzentriert sich der Investor auf Maschinen zur Ausführung von Projektelementen, wie beispielsweise: Ausbaggern, Pumpen von Sand in Geotube-Säcke, Einebnen der ersten Phase des Strandes; Bau der ersten Phase des Kais; Bau und Installation der 560 kVA/0,4 kV-Transformatorstation und deren Stromversorgung; Bau der Struktur über dem Kai, Bau des Uferschutzdamms..., Entscheidung   Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf der schnellstmöglichen Fertigstellung der baureifen Teile. Ziel ist es, das gesamte Projekt gemäß den Vorgaben der Provinz im Jahr 2026 in Betrieb zu nehmen und zu nutzen.

Manh Truong


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