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Beseitigung von Schwierigkeiten bei wichtigen Projekten außerhalb des Budgets

Việt NamViệt Nam25/03/2025

Die Provinz Quang Ninh arbeitet aktiv daran, Schwierigkeiten und Hindernisse für zahlreiche Schlüsselprojekte außerhalb des Staatshaushalts zu beseitigen. Oberstes Ziel ist es, diese Projekte zügig in die Bauphase zu überführen, um so mehr Investitionen von außerhalb anzuziehen, das Wirtschaftswachstum bis 2025 zu steigern und neue Entwicklungsräume im Zeitalter der nationalen Entwicklung zu schaffen.

Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, besichtigte den Baufortschritt des Hafens von Van Ninh (Stadt Mong Cai).
Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, besichtigte den Baufortschritt des Projekts „Generalhafen Van Ninh“, Phase 1 (Stadt Mong Cai).

Laut Bericht des Provinzvolkskomitees konzentriert sich die Provinz derzeit auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei etwa 8 wichtigen Projekten außerhalb des Haushalts und 2 Projekten in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften (Stadtkomplexprojekt Ha Long Xanh; Hafenprojekt Van Ninh Phase 1; LNG-Kraftwerksprojekt Quang Ninh; Meeresparkprojekt Ha Long; Hochwertiges Thermalbadprojekt Quang Hanh; Hochwertiges Tourismuskomplexprojekt in der Wirtschaftszone Van Don...) sowie einer Reihe weiterer Projekte vieler strategischer Investoren der Provinz, wie z. B.: BIM Group, Vingroup, Sun Group .

Bei all diesen Projekten ist ein hohes Investitionskapital erforderlich; aufgrund von Schwierigkeiten und Hindernissen aus objektiven Gründen haben sie jedoch die Anforderungen der Provinz sowie der Investoren noch nicht erfüllt.

Herr Nguyen Minh Son, Direktor des Landwirtschafts- und Umweltministeriums, erklärte: „In den letzten Jahren wurden die Mechanismen und Richtlinien für die Landnutzung ständig angepasst und geändert. Dies erschwerte es den Kommunen, Pläne abzuschließen, Grundstückspreise zu bewerten, Entschädigungspläne zu erstellen, Gelände zu räumen, Umsiedlungsmaßnahmen zu treffen und Füllmaterialien für Bauprojekte zu beschaffen. Nun ist das geänderte Landgesetz in Kraft getreten. Entsprechend den Vorgaben der Provinz hat unser Ministerium dem Volkskomitee der Provinz schrittweise Empfehlungen und Vorschläge unterbreitet, um für jedes einzelne Projekt Lösungen zu finden und so eine möglichst zeitnahe und koordinierte Umsetzung zu gewährleisten. Dies trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung vor Ort bei.“

Sandpumpunternehmen im Hafen von Van Ninh (Stadt Mong Cai).
Auftragnehmer für den Bau der ersten Phase des Hafenprojekts Van Ninh (Stadt Mong Cai).

Das Stadtentwicklungsprojekt Ha Long Xanh, ein Projekt der Vingroup und Vinhomes Joint Stock Company, erstreckt sich über ein mehr als 4.100 Hektar großes Grundstück in Teilen der Stadt Ha Long und der Gemeinde Quang Yen. Das Gesamtinvestitionsvolumen wird voraussichtlich bis zu 232,369 Milliarden VND betragen. Das Projekt steht weiterhin vor Herausforderungen in Bezug auf Füllmaterialien, Grundstücksmieten, Geländevorbereitung, Anpassung der Bebauungspläne, Flächennutzungspläne, technische Planungsbewertung usw.

Angesichts der genannten Schwierigkeiten und Hindernisse und um eine längere Unterbrechung des Projekts sowie die damit verbundene Verschwendung von Investitionsmitteln von Unternehmen und Investoren zu vermeiden, haben die Provinzverantwortlichen in zahlreichen Sitzungen des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees entschlossen Maßnahmen ergriffen, um die genannten „Engpässe“ zu beheben. Bezüglich der Probleme im Zusammenhang mit den Deponiematerialgruben konzentrieren sich die mit dem Projekt befassten Abteilungen, Zweigstellen und Gebietskörperschaften gemäß den Vorgaben des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees auf die enge Umsetzung des vom Premierminister in Beschluss Nr. 80/QD-TTg (vom 11. Februar 2023) genehmigten Provinzplans Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Dieser Plan sieht die Einrichtung von Deponiematerialgruben zur Unterstützung des Projekts vor und beinhaltet die Planung der Rückgewinnung von Bergwerksabfällen aus den Kohlebergwerken der Provinz. In naher Zukunft arbeitet der Investor aktiv an der Fertigstellung des Plans zur Gewinnung und Nutzung von Abraumgestein und -boden im Gebiet Dong Trieu, dessen Menge auf etwa 7-8 Millionen m³ geschätzt wird.   um die Nivellierungsarbeiten durchzuführen; gleichzeitig wird weiterhin mit den zuständigen Abteilungen, Zweigen und Sektoren abgestimmt, um andere geeignete Quellen für Nivellierungsmaterialien zu erforschen und zu finden.

Das Van Ninh General Port Project Phase 1 (Mong Cai City), das von der Van Ninh International Port Joint Stock Company finanziert wird, sieht sich im Bauprozess ebenfalls mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert, die hauptsächlich mit der Anpassung der Investitionspolitik, der Anpassung der Entwurfslösung für die Straße zum Hafen und der Anpassung der Detailplanung zur Hinzufügung der Fläche des Gefälles der zum Hafen führenden Straße zusammenhängen.

Seit vielen Jahren stehen dort Lastwagen, die Deponiematerialien für das Stadtentwicklungsprojekt Ha Long Xanh transportieren. Foto: Manh Truong
Seit vielen Jahren sammeln sich Lastwagen, die Deponiematerialien für das Ha Long Xanh Urban Complex-Projekt transportieren.

Laut dem Managementrat der Provinzwirtschaftszone, der unter der Leitung des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees steht, wurden die Schwierigkeiten von den zuständigen Abteilungen, Zweigen und Sektoren behoben. Es wird erwartet, dass der Rat den Investor von jetzt an bis Mai 2025 bei der Anpassung der Grundlagenplanung, den Umweltverfahren und der Erteilung der Baugenehmigungen für die Hafenzufahrtsstraße unterstützen und begleiten wird.

Derzeit konzentriert sich der Investor auf Maschinen für die Durchführung der Projektarbeiten, wie beispielsweise: Ausbaggern, Befüllen von Geotube-Säcken mit Sand, Einebnen des ersten Strandabschnitts; Bau des ersten Kaiabschnitts; Bau und Installation des 560-kVA/0,4-kV-Transformatorwerks und dessen Inbetriebnahme; Bau der Konstruktion über dem Kai; Bau des Uferschutzdamms… und die Entscheidung darüber.   Das Projekt konzentriert sich darauf, die für den Bau qualifizierten Elemente so schnell wie möglich fertigzustellen, mit dem Ziel, das gesamte Projekt im Jahr 2026 gemäß den Vorgaben der Provinz in Betrieb zu nehmen und zu nutzen.

Manh Truong


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