Den Engpass bei der Landrodung beseitigen

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Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoa Nhon, sobald das Gelände geräumt ist. Foto: KC

Der Premierminister wies darauf hin, dass der Arbeitsaufwand für die Umsetzung im Jahr 2024 sehr groß sei, hohe Anforderungen gestellt würden und nur wenig Zeit zur Verfügung stehe. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Investoren und Auftragnehmer müssten proaktiver und entschlossener vorgehen, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen konzentrieren und den Geist des Dienstes an Land und Volk fördern, um Maßnahmen zu ergreifen.

Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und verwandte Stellen müssen bei der Erfüllung öffentlicher Aufgaben mehr Verantwortung zeigen, einen schnelleren und zeitgerechteren Baufortschritt sicherstellen, die Qualität der Projekte und Arbeiten verbessern und Technik, Ästhetik und Technologie hochwertiger und geeigneter gestalten. Kommunen müssen Fragen im Zusammenhang mit der Baufeldräumung (GPMB), Materialien, Logistikwegen, technischen Arbeiten usw. für Projekte schneller und effektiver regeln, die Umwelt besser schützen, das Leben stabilisieren und die soziale Sicherheit der von den Projekten betroffenen Menschen gewährleisten.

In Bezug auf die Frage der Baufeldräumung forderte der Premierminister die Kommunen auf, diese als Schlüsselaufgabe zu erkennen und das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Baufeldräumungsarbeiten für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025 (insbesondere in den Provinzen Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang und Phu Yen) sowie für drei Ost-West-Schnellstraßenprojekte und zwei Gürtelprojekte im zweiten Quartal 2024 vollständig abzuschließen. Außerdem soll mit den Investoren abgestimmt werden, welche Priorität die vorzeitige Übergabe des Geländes für den kritischen Abschnitt (eine Route, die das Netz vom Zeitpunkt des Projektbeginns bis zum Zeitpunkt der Projektfertigstellung durchquert) hat. Der Baufortschritt in den Umsiedlungsgebieten soll beschleunigt und das Leben der Menschen stabilisiert werden.

Die lokalen Entscheidungsträger müssen die Situation genau kennen, entschlossen sein und mit den Menschen teilen, um die Räumungsarbeiten durchführen zu können. Viele Gemeinden haben sich sehr gut geschlagen, einige jedoch nicht. Es besteht kein Grund, zu formell zu sein. Wir müssen an die Basis gehen, die Meinung der Menschen hören, ihre Wünsche und Vorschläge verstehen und uns in ihre Lage versetzen. Selbst wenn es nur einen Haushalt betrifft, müssen wir die Räumungsarbeiten durchführen. Wenn wir nicht, wer dann? - so der Premierminister.

Neben dem Mangel an Fundamentmaterial muss auch die Verzögerung bei den Räumungsarbeiten dringend behoben werden, um den Baufortschritt der Autobahn zu beschleunigen. Die Haupthindernisse bei der Räumung sind Entschädigungsvereinbarungen, schleppende Umsiedlungsregelungen und unfertige Umsiedlungsgebiete. Hinzu kommt die Verzögerung bei der Verlegung komplexer technischer Infrastrukturanlagen (insbesondere Hochspannungsanlagen).

Ein Beispiel ist das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau, das auf einer Länge von 53,7 km durch die beiden Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau führt. Bisher haben viele Abschnitte der Strecke nach und nach Gestalt angenommen, aber in der Provinz Dong Nai geht die Räumung des Geländes immer noch langsam voran. Neben der Komplexität des Bestandsverzeichnisses gibt es viele Projekte zur Entschädigung und Räumung des Geländes, während die Zahl der Mitarbeiter der Abteilungen, Büros und Volkskomitees auf Gemeinde- und Bezirksebene, die an der Entschädigung und Räumung des Geländes beteiligt sind, nicht ausreicht. Auch die Investition in den Bau von zwei Umsiedlungsgebieten in den Bezirken Tam Phuoc und Phuoc Tan in der Stadt Bien Hoa und zwei Umsiedlungsgebieten in Long Duc und Long Phuoc im Bezirk Long Thanh ist für die Haushalte rechtzeitig schwer zu bewerkstelligen.

Laut Herrn Vo Tan Duc, dem amtierenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, müssen in zwei von vier Umsiedlungsgebieten in der Stadt Bien Hoa Land der Bevölkerung zurückgefordert werden. Daher sind Verfahren zur Landrückgewinnung, zur Ausschreibung und Versteigerung erforderlich, die viel Zeit in Anspruch nehmen. Insbesondere im Bezirk Phuoc Tan bauen aufgrund historischer Umstände 700 Haushalte illegal auf landwirtschaftlichen Flächen. Im Hinblick auf die Entschädigungspolitik für den Landerwerb können diese 700 Haushalte nicht umgesiedelt werden. Daher prüft die Provinz Maßnahmen zur Bereitstellung von Sozialwohnungen für diese Haushalte.

Herr Duc sagte außerdem, dass die Gemeinde Lösungen umsetzt, um den Fortschritt des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau zu beschleunigen. Die Räumungsarbeiten wurden in zwei Einheiten aufgeteilt: das Projektmanagementgremium für Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung der Provinz Dong Nai und das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh, um gemeinsam die Verpflichtung gegenüber der Regierung zu erfüllen, das Projektgelände vor dem 30. Juni zu übergeben.

Ähnlich wie in anderen von Autobahnen durchquerten Gebieten ist der langsame Fortschritt der Räumung hauptsächlich auf Schwierigkeiten bei der Einigung über Entschädigungen und Umsiedlungen für die Bevölkerung zurückzuführen. Dies erfordert von den lokalen Behörden mehr Verantwortung bei der Konsensfindung unter den vom Projekt betroffenen Menschen.

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