Zahlreiche Empfehlungen zur Rodung
Nguyen Van Minh, Geschäftsführer des Industrieparkprojekts Doc Da Trang (im Bezirk Van Ninh und in der Stadt Ninh Hoa), erklärte auf der Konferenz, der Spatenstich sei am 2. April erfolgt und die Rodung des Grundstücks sei im Gange. Die Verfahren zur Entschädigung und zum Landerwerb seien jedoch zu langsam, insbesondere in der Stadt Ninh Hoa. Das Projekt umfasst knapp 45 Hektar in der Stadt Ninh Hoa. Nachdem die Stadt die Landerwerbspolitik bis Ende 2024 genehmigt hatte, überwies der Investor knapp 70 Milliarden VND als Entschädigung. Bisher hat die Stadt jedoch nur 10 Hektar bzw. rund 31 Milliarden VND zurückerhalten. Die Unternehmen verfügen über zu viel Kapital in der Stadt, was die Investitionseffizienz und den Kapitaleinsatz beeinträchtigt. Kürzlich erließ das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa einen Beschluss zur Vollstreckung von acht Fällen. Dennoch fehlen drei Haushalten weiterhin Dokumente, die die Entschlossenheit und Entschlossenheit der Stadt belegen. Angesichts dieser Fortschritte ist es schwierig, das Projekt wie geplant im Juli dieses Jahres zu starten. Der Investor empfiehlt daher, dass der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Van Phong mit dem Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa zusammenarbeitet, um Lösungen zu finden, die den Fortschritt der Räumung des Geländes beschleunigen und so günstige Bedingungen für die Umsetzung des Projekts durch den Investor schaffen.
Herr Le Hong Phuong, stellvertretender Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Van Phong, beantwortet Fragen von Unternehmen. |
Herr Nguyen Thanh Cong, Direktor des Doc Let – Phuong Mai Tourist Area-Projekts, erklärte, dass der Investor nach Inkrafttreten des Bodengesetzes 2024 plant, die Projektinvestitionen in Phasen aufzuteilen. Nach dem Verfahren zur Anpassung des Investitionszertifikats und der Planung gibt es jedoch einige Probleme mit der Projektübergangsklausel. Daher forderte der Investor die Verwaltung der Wirtschaftszone Van Phong sowie die Abteilungen und Zweigstellen auf, konkrete Anweisungen zu erteilen.
Laut dem Vorsitzenden des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Van Phong hat das Volkskomitee der Provinz in der Wirtschaftszone fünf Zonenplanungsprojekte genehmigt, darunter Zone 1, Zone 2, Zone 3, Zone 8 und den Industriepark Doc Da Trang. Die Zonen 5, 14, 15, 17 und 19 wurden vom Volksrat der Provinz in einer Sondersitzung am 28. April genehmigt und werden derzeit fertiggestellt, um sie dem Bauministerium zur Beurteilung und Beratung mit dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorzulegen (voraussichtlich im Juni 2025). Für die Zonen 4 und 16 werden derzeit gemäß den Stellungnahmen des Bauministeriums Projektdokumente fertiggestellt und sollen dem Volksrat der Provinz in seiner 18. Sitzung (Juli 2025) zur Genehmigung vorgelegt werden. Für die Zonen 6 und 18 werden Dokumente fertiggestellt, die dem Bauministerium zur Beurteilung vorgelegt werden. Die verbleibenden Zonen (7, 9, 10, 11, 12, 13) wählen Auftragnehmer zur Entwicklung des Projekts aus.
Darüber hinaus schlugen einige Unternehmen vor, die Planung der Baudichte im Industriepark Suoi Dau an die Entwicklungsausrichtung anzupassen und so den Anforderungen von Unternehmen gerecht zu werden, die ihre Fabriken erweitern müssen. Beachten Sie, dass bei der Einreichung der Planung für Unterzone 19 entsprechende Baukriterien für Nebenprojekte im Industriepark Ninh Thuy angegeben werden müssen …
Bietet maximale Unterstützung für Unternehmen
Herr Le Hong Phuong, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Van Phong, sagte, der Verwaltungsrat werde größtmögliche Unterstützung bieten, damit der Investor das Projekt Doc Da Trang Industrial Park planmäßig beginnen könne. Bei einer kürzlich unter dem Vorsitz der Provinzführer stehenden Sitzung stellten sie fest, dass die Anwendung des Bodenrechts und die Entschädigung für die Rodung zwischen dem Volkskomitee des Bezirks Van Ninh und dem Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa nicht einheitlich seien. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt erklärte ebenfalls, dass die unterschiedliche Anwendung des Rechts beider Orte im selben Projekt überwunden werden müsse. Daher vereinbarten die Provinzführer, in der nächsten Woche bei einer Sitzung mit dem Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa den Vorsitz zu führen, um die Angelegenheit zu klären und einerseits die Bedingungen zu schaffen, damit die Menschen von den Richtlinien profitieren, wenn ihr Land zurückgegeben wird, und andererseits die Bedingungen dafür zu schaffen, dass die Unternehmen das Gelände bald übergeben können, um mit dem Projekt zu beginnen.
Es sprach Herr Nguyen Thanh Cong – Direktor des Doc Let – Phuong Mai Tourist Area Project. |
Zum Vorschlag des Investors für das Projekt Doc Let – Phuong Mai Tourist Area sagte der Vertreter des Landwirtschafts- und Umweltministeriums, der Investor solle sich bei der Entschädigung an der Projektphase orientieren und die Pachtverfahren dementsprechend abschließen. Die Landzuteilung solle sich am Phasenfortschritt orientieren, müsse aber kontinuierlich erfolgen und dürfe nicht nach dem Zufallsprinzip zugeteilt werden. Der One-Stop-Shop des Landwirtschafts- und Umweltministeriums werde dem Investor bei der Umsetzung umfassende Anleitung geben. Dies sei ein Langzeitprojekt, das von der Bodensatzung 2003 bis zur Bodensatzung 2013 reiche und nunmehr die Bodensatzung 2024 anwende. Das Unternehmen müsse daher die Entschädigungsunterlagen von vor 2003 bis heute sorgfältig prüfen und sich mit den staatlichen Verwaltungsbehörden abstimmen, um in jedem Einzelfall Hindernisse aus dem Weg zu räumen.
Herr Nguyen Van Minh, Geschäftsführer des Doc Da Trang Industrial Park Project, äußerte seine Meinung. |
Laut Herrn Le Hong Phuong konzentriert sich der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Van Phong derzeit darauf, den Fortschritt einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte in der Wirtschaftszone Van Phong zu beschleunigen, wie z. B.: Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 1B (Abschnitt von der Kreuzung der Nationalstraße 26B bis zur Kreuzung der Provinzstraße 1); Küstenstraßenprojekt von der Gemeinde Van Luong, Bezirk Van Ninh, nach Ninh Hoa. Gleichzeitig wird der Investitionsvorschlagsbericht für die folgenden Projekte weiter fertiggestellt: Modernisierung und Erweiterung der Verkehrsroute von der Nationalstraße 1 zum Hafen Hon Khoi; Verkehrsstraßenprojekt außerhalb des internationalen Transithafens Van Phong (Phase 2); Küstenstraßenabschnitt von der Gemeinde Van Tho zur Gemeinde Van Luong, Bezirk Van Ninh ... Dies sind äußerst günstige Bedingungen für die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur, die Unterstützung der Logistikentwicklung, die Anziehung von Investitionen und die Schaffung einer starken Entwicklungsdynamik in der Wirtschaftszone. Die Verwaltung der Wirtschaftszone Van Phong wird Investoren auch künftig bei der Projektumsetzung unterstützen, Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend beseitigen, um die Voraussetzungen für eine baldige Inbetriebnahme des Projekts und eine Stabilisierung von Produktion und Geschäft zu schaffen. Gleichzeitig werden schleppend voranschreitende Projekte gemäß den Vorgaben des Parteikomitees der Provinz und dem Plan des Volkskomitees der Provinz geprüft und bearbeitet. Die Inspektion und Überwachung von Projekten, deren Investitionspolitik genehmigt wurde, wird verstärkt, um die Umsetzung zu beschleunigen und die Projekte schnellstmöglich in Betrieb zu nehmen.
Van Ky
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202506/go-vuong-cho-doanh-nghiep-trong-khu-kinh-te-van-phong-be735ba/
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