Das ist La Hai, eine Stadt im Bergbezirk Dong Xuan. Anders als die geschäftige Stadt Chi Thanh im benachbarten Flachlandbezirk Tuy An, die von der Nationalstraße 1 durchquert wird, liegt La Hai im Nordwesten, wo es Morgenstunden mit weißem Nebel, viele weite goldene Nachmittage und kühle Nächte gibt.
Eine Ecke der Stadt La Hai
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Reisfelder in der Gegend von Long Ha
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Im Vergleich zu den beiden anderen Bergstädten Hai Rieng (Bezirk Song Hinh) und Cung Son (Bezirk Son Hoa) ist die Entfernung von La Hai nach Tuy Hoa mit 45 Kilometern deutlich kürzer. Doch gerade die Art und Weise, wie die Stadt im schnelllebigen Alltag etwas untergegangen ist, birgt interessante Aspekte.
Die Nationalstraße 19C führt durch die Stadt, tagsüber sind nur sehr wenige Fahrzeuge unterwegs.
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Ein Mann fährt am späten Nachmittag mit dem Fahrrad über eine Kreuzung.
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Durch La Hai verläuft außerdem eine recht große Straße, die Nationalstraße 19C, die von Gia Lai über den Westen von Phu Yen nach Binh Dinh führt und dann mit Dak Lak verbunden ist. Tagsüber ist diese Straße jedoch kaum befahren; die meisten Pkw und Fernlaster passieren sie am späten Nachmittag oder frühen Morgen.
Abschnitt des Ky Lo Flusses, der durch La Hai fließt
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Sonnenlicht auf dem Fluss in der Trockenzeit
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Die Stadt ist dem reißenden Wasser des Ky Lo Flusses ausgesetzt, der über 100 Kilometer lang ist und im Westen vom über 1300 Meter hohen Berg La Hien entspringt. In der Regenzeit schwillt der Gebirgsfluss sehr schnell an, und in Jahren mit starken Überschwemmungen werden Häuser fast vollständig überflutet. In der Trockenzeit scheint der Fluss auszutrocknen, und an manchen Stellen kann man ihn sogar knietief durchwaten.
Die Menschen essen und spielen auf der Sandbank am Fluss.
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Die Vögel fliegen zurück zu ihren Nestern, die sich über der Brücke befinden, welche die beiden Stadtteile verbindet.
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Der Fluss Cai, wie er von den Einheimischen genannt wird, fließt zwar nur wenige Kilometer durch La Hai, aber er wird von drei Brücken überspannt. Zwei Straßenbrücken verbinden das Stadtzentrum mit den Stadtteilen Long An und Long Ha. Die dritte Brücke führt über die Nord-Süd-Eisenbahnlinie.
Die Nord-Süd-Eisenbahnlinie führt nach La Hai
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Ein Mann arbeitet auf dem Feld, in der Ferne ist eine Eisenbahnbrücke zu sehen.
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Durch das hügelige Gebiet verläuft eine Eisenbahnlinie. Die Bahnstrecke und die Nationalstraße 1 verlaufen von Süden kommend parallel und trennen sich bei der Stadt Chi Thanh. Die Straße führt weiter geradeaus an der Küste entlang, die Bahnstrecke zweigt ab und wendet sich nach Westen in Richtung La Hai.
Bahnhof La Hai
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Täglich halten nur wenige Schnellzüge, um Fahrgäste aufzunehmen.
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Die Züge der Wiedervereinigung brachten jedoch keine Lebendigeres in dieses Land. Der Bahnhof La Hai ist klein; täglich verkehren Dutzende Züge, doch nur wenige halten, um Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen.
Ein Wiedervereinigungszug fuhr ohne Halt durch den Bahnhof.
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Eine Frau sitzt in der kühlen Luft und wartet auf den Nachtzug.
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Am späten Nachmittag, inmitten des kalten, ratternden Treibens der vorbeirasenden Züge, wirkt das Leben in der Kreisstadt warm und gemächlich. Vor den Häusern nahe dem Bahnhof, entlang der Gleise ohne Trennwände, sitzen viele Menschen und genießen die kühle Brise. Kinder lernen, ruhig den bedrohlichen Scheinwerfern zugewandt, während das vertraute, schrille Pfeifen der Züge ertönt.
Friedliches Leben in der Kreisstadt
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Gastronomiebereich vor dem Bahnhof
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Direkt vor dem Bahnhof befindet sich am späten Nachmittag ein belebter Imbissbereich , in den die Einheimischen strömen, wenn sie Lust auf Gerichte wie Banh Cuon, Entenbrei, Enteneier usw. haben. Es ist auch ein praktischer Ort zum Essen für diensthabende Bahnmitarbeiter und ein beliebter Treffpunkt für Fahrgäste, die auf ihren Zug warten, um etwas zu trinken.
Sonnenuntergang in der Bergstadt
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Züge rasten durch die Kleinstadt.
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Über den Ky Lo Fluss führt nun eine neue Brücke, die nach dem Fluss benannt ist. Sie befindet sich auf der Schnellstraße Van Phong (Khanh Hoa) – Quy Nhon (Binh Dinh) und soll voraussichtlich am 2. September für den Verkehr freigegeben werden. Die Brücke liegt jedoch flussabwärts in Tuy An. Die neue Brücke und die Straße verlaufen zwischen der Fernstraße 1 und der Eisenbahnlinie; La Hai erhält dadurch keine zusätzliche Verkehrsanbindung.
Nur die Fernzüge fuhren nachts ununterbrochen vorbei, viele Züge verließen La Hai mit dem Echo der auf den Schienen schleifenden Eisenräder und verschwanden dann, wie so oft, wenn diese Stadt vergessen wurde.
Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
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