Schnellstraße Chi Thanh - Van Phong: Risiko von Verzögerungen bis weit über das Jahr 2025 hinaus.

Überblick über das Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong

Der Abschnitt Chi Thanh – Van Phong ist ein wichtiger Bestandteil des östlichen Abschnitts der Nord-Süd-Autobahn (Phase 2021–2025). Die Strecke erstreckt sich über 48 km und führt durch die Provinz Phu Yen . Die Gesamtinvestition beläuft sich auf fast 11 Billionen VND. Der Bau begann Anfang 2023 und soll am 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Damit wird das nationale Ziel von 3.000 km Schnellstraßen erreicht.

Aktueller Baufortschritt und Warnungen des Bauministeriums.

Laut der jüngsten Einschätzung des Bauministeriums besteht für das Projekt ein erhebliches Verzögerungsrisiko. Aus dem Dokument des Ministeriums geht hervor, dass von den beiden Hauptausschreibungspaketen lediglich Paket XL01 planmäßig umgesetzt wird. Paket XL02 hingegen kommt nur sehr langsam voran, wodurch die Gefahr besteht, dass es nicht innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens fertiggestellt wird.

Auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße sind Arbeiter und Maschinen im Einsatz. — Baustellenbilder der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh, einem angrenzenden Teilprojekt. Foto: Regierungszeitung .

Gründe für die Verzögerung

Das Bauministerium hat mehrere Hauptursachen für diese Situation identifiziert:

Management: Dem Project Management Board 7 (PMB 7) wird vorgeworfen, die Anweisungen der Regierung und der Ministerien zur Beschleunigung des Baufortschritts und zum Umgang mit Auftragnehmern, die im Verzug sind, nicht ernsthaft umgesetzt zu haben.
Bauorganisation: Die Bauarbeiten auf der Baustelle sind fragmentiert und unwissenschaftlich, und die Bauphasenmethode wurde bei den Komponenten Fundament, Fahrbahnoberfläche und Verkehrssicherheitssystem nicht angewendet.
Ausrüstungsressourcen: Mehrere Auftragnehmer teilen sich die gleiche Mischanlage und Asphaltieranlage für verschiedene Projekte in der Region, was zu unzureichenden Ressourcen und Verzögerungen bei diesem Projekt führt.

Neue Anforderungen und Zeitpläne

Um dieser Situation zu begegnen, hat das Bauministerium das Projektmanagementboard 7 und die beteiligten Auftragnehmer zu drastischen Änderungen aufgefordert. Konkret müssen die beteiligten Einheiten den detaillierten Zeitplan täglich und wöchentlich überarbeiten und gleichzeitig alle wichtigen Fristen einhalten.

Alle Abschnitte der Schottertragschicht und der zementstabilisierten Schottertragschicht müssen vor dem 25. November 2025 fertiggestellt sein.
Alle Asphaltierungs- und Verkehrssicherheitsinstallationsarbeiten müssen vor dem 10. Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Das Bauministerium betonte, dass das Projekt nicht termingerecht fertiggestellt werden könne, wenn es bei den aktuellen Bauarbeiten keinen Durchbruch gebe.

Strategische Lage und Infrastrukturverbindungen

Die Schnellstraße Chi Thanh – Van Phong spielt eine entscheidende Rolle als Verkehrsknotenpunkt in der südlichen Zentralregion. Das Projekt beginnt am Autobahnkreuz Chi Thanh (Bezirk Tuy An) und schließt an die Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh an. Der Endpunkt befindet sich am Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 1 (Stadt Dong Hoa) und verbindet diese mit der nördlichen Zufahrtsstraße zum Deo-Ca-Tunnel und der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang. Nach Fertigstellung wird die Strecke eine durchgängige Verkehrsachse bilden, die Reisezeiten verkürzt und die regionale Vernetzung verbessert.

Quelle: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html