Chi Thanh – Van Phong Expressway: Gefahr langsamer Fortschritte bis Ende 2025

Überblick über das Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong

Das Chi-Thanh-Van-Phong-Bauteilprojekt ist ein wichtiger Teil der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von über 48 km und verläuft durch die Provinz Phu Yen . Die Gesamtinvestition beträgt fast 11.000 Milliarden VND. Der Bau des Projekts begann Anfang 2023 und soll am 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Damit trägt es zum Ziel bei, landesweit eine Autobahn von 3.000 km zu bauen.

Fortschrittsstatus und Warnungen des Bauministeriums

Nach der jüngsten Einschätzung des Bauministeriums besteht für das Projekt die ernsthafte Gefahr, dass es zu Verzögerungen kommt. In dem Dokument des Ministeriums heißt es, dass von den beiden Hauptpaketen nur Paket XL01 wie geplant umgesetzt wird. Paket XL02 hingegen wird nur sehr langsam umgesetzt, sodass ein hohes Risiko besteht, dass es nicht im geplanten Zeitrahmen fertiggestellt werden kann.

Arbeiter und Baumaschinen auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße. — Baubilder der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh, einem angrenzenden Teilprojekt. Foto: Regierungszeitung .

Grund für die Verzögerung

Das Bauministerium hat eine Reihe von Hauptursachen für diese Situation identifiziert:

Management: Dem Project Management Board 7 (PMU 7) wird vorgeworfen, die Anweisungen der Regierung und der Ministerien zur Drängung von Bau- und Abwicklungsaufträgen bei Verzug nicht ernsthaft umgesetzt zu haben.
Bauorganisation: Die Bauarbeiten auf der Baustelle sind noch fragmentarisch und unwissenschaftlich, und für Fundament, Straßenoberfläche und Verkehrssicherheitssystemelemente wurde keine rollende Bauweise angewendet.
Ausrüstungsressourcen: Einige Auftragnehmer verwenden dieselbe Mischanlage und Asphaltierstraße für viele andere Projekte in der Region, was dazu führt, dass der Fortschritt und die Ressourcenanforderungen für dieses Projekt nicht sichergestellt werden können.

Neue Anforderungen und Zeitpläne

Um die oben beschriebene Situation zu überwinden, hat das Bauministerium das Projektmanagementgremium 7 und die entsprechenden Auftragnehmer zu drastischen Änderungen aufgefordert. Insbesondere müssen die Einheiten den detaillierten Fortschritt täglich und wöchentlich neu dokumentieren und dabei wichtige Meilensteine erreichen:

Fertigstellen des gesamten Schotterfundaments und des zementbewehrten Schotterfundaments vor dem 25. November 2025 .
Schließen Sie alle Asphaltierarbeiten und die Installation von Verkehrssicherheitssystemen vor dem 10. Dezember 2025 ab.

Das Bauministerium betonte, dass das Projekt nicht wie geplant fertiggestellt werden könne, wenn es beim aktuellen Baustand keinen Durchbruch gebe.

Strategische Lage und Infrastrukturanbindung

Die Chi Thanh-Van Phong-Schnellstraße spielt eine wichtige Rolle bei der Anbindung der südzentralen Region. Der Startpunkt des Projekts liegt an der Kreuzung Chi Thanh (Bezirk Tuy An) und verbindet die Schnellstraße Quy Nhon-Chi Thanh. Der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (Stadt Dong Hoa) und verbindet die nördliche Zufahrtsstraße des Deo Ca-Tunnels mit der Schnellstraße Van Phong-Nha Trang. Nach der Fertigstellung wird die Strecke eine synchrone Verkehrsachse bilden, die die Reisezeit verkürzt und die regionale Anbindung verbessert.

Quelle: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html