Die genauen Punkte sind wie folgt: Die Thien-Duc-Route, Abschnitt unter der Eisenbahnbrücke, ist 30 cm tief überflutet; Thang Long Avenue (TL), Abschnitt Km 8+200, ist 20 cm tief überflutet; der TL-Abschnitt unter Tunnel Nr. 9 ist 10 cm tief überflutet; der TL-Abschnitt unter Tunnel Nr. 5 ist 10 cm tief überflutet; der TL-Abschnitt unter Tunnel Nr. 6; TL-Abschnitt Km 9+400, die Zufahrtsstraße muss 10 cm tief überflutet werden.

Routen: Nationalstraße 32: Km14+500; Nationalstraße 32: Km17+700 15 cm tief überflutet; Straße 423: Trung Vo-Brücke: Km3+164; Straße 421B: Km11+300: Dong Yen-Brücke; Straße 423: Brücke 72 II Km8+400 50 cm tief überflutet; Abzweig 2 der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong; Tay Mo-Straße 50 cm tief überflutet; DLTL (Abschnitt Km5+700 auf beiden Seiten der Nebenstraße); Pham Hung-Straße (Abschnitt neben der Mai Dich-Überführung).
Die Straßen Ngoc Lam und Nguyen Dinh Chieu waren 20–30 cm hoch überflutet; die Straße Tran Binh (Abschnitt vom Krankenhaus 19–8); die Straße Trieu Khuc (Abschnitt von Gasse 66 bis zum Gemeinschaftshaus Trieu Khuc) waren etwa 25 cm tief überflutet; die Straße Ho Me Tri (Abschnitt 100 m von Luong The Vinh); die Straße Luong The Vinh (Abschnitt Hausnummer 499); die Straße Tay Mo (Abschnitt vom Volkskomitee des Bezirks Tay Mo – Gasse 127) waren etwa 25 cm tief überflutet.

Zu den Straßen mit einer durchschnittlichen Überschwemmungstiefe von 20–30 cm gehören: Mieu Nha Street (von der Eisenbahn – High-Tech-Eingang); Do Nha Street (Begrüßungstor); Mieu Nha Street (auf beiden Seiten der Nga-Brücke); Xuan Phuong Street (Gasse 339); Nguyen Xuan Khoat Street; Trinh Van Bo Street, Verlängerung; Tay Tuu Street (Kreuzung mit Dam Street); Pham Hung Street (Kreuzung mit Duong Dinh Nghe); Cau Dien Street (Kreuzung mit Trinh Van Bo); Thanh Lam Street; Ngoa Long Street (Kreuzung mit Cau Dien); Phuong Canh Street (Kreuzung mit Hoe Thi); Van Tien Dung Street (Kreuzung mit Cau Dien); Ho Tung Mau Street (Kreuzung mit Mai Dich-Kreuzung); Doan Ke Thien Street (Kreuzung mit Than Vy); Ke Gian Street (Kreuzung mit Pham Van Dong); Phan Tay Nhac Street (Kreuzung vonder FPT- Schule); Le Duc Tho Street (Kreuzung mit My Dinh Stadium); Chau Van Liem Street (Abschnitt an der Kreuzung Thang Long Highway); Nhat Tao Street (Abschnitt an der Gasse 1-39); Tran Vy Street (Abschnitt an der Kreuzung Doan Ke Thien); Tran Huu Duc Street (Abschnitt an der Kreuzung Do Xuan Hop); Nguyen Hoang Street (Abschnitt an der Kreuzung Pham Hung); National Highway 2 (Km 3+300 – Km 3+550); Straße 23b (Km 0+750 – Km 1+00); Cau Buu Street (Abschnitt an der Kreuzung Xa La-Vien K); Pham Tu Street (Abschnitt bei Vien K); Cau Coc Street (Abschnitt an der Gasse 43-67).

Nguyen Huy Tuong Straße (Kreuzung Khuat Duy Tien); Dai Mo Street (Gasse 24); Ngoc Truc Street (Gasse 31-Dai Mo Kreuzung); Lac Long Quan Street (Hausnummer 130-Kreuzung Vong Thi); Nguyen Trai Street (Universität für Sozial- und Geisteswissenschaften); Thuy Khue Street (La Pho-Hang zur Chu Van An High School); Khuat Duy Tien Street (von der Kreuzung To Huu-Nguyen Trai); Nguyen-Xien-Straße; Zur Huu-Straße (Gasse 19-Luong The Vinh); Co Nhue Street (Abschnitt SN145-205); Nationalstraße 3 (Abschnitt 19+500 km); Phung Hung Street (Hausnummer 20-193, Abschnitt).
Tay Thang Long Street (Marktabschnitt Phuc Ly); Nguyen-Tuan-Straße (Kreuzung Le Van Luong-Nguy Nhu Kon Tum); Trung-Kien-Straße (Abschnitt des Dinh-Staudamms); Xuan-La-Straße (Abschnitt Vo Chi Cong-Xuan Dinh); Phan Van Truong Street (Hausnummer 103 – Spur 54, Abschnitt); unter der Thang-Long-Brücke nach Vuc De; Me Tri Street (Kreuzung Pham Hung).

Das Bauministerium von Hanoi hat den VOV-Verkehrskanal über die Tiefe der Überschwemmungen und etwaige Verkehrsstaus informiert, um die Verkehrsteilnehmer zu warnen. Gleichzeitig wurden an überschwemmten Straßen Warnschilder aufgestellt, die die maximale Tiefe der Straßenoberfläche an beiden Enden der überschwemmten Stelle deutlich angeben. In Gebieten, in denen Fahrzeuge bei starkem Hochwasser nicht fahren können, wird der Straßenbauunternehmer Personen zur Verkehrslenkung und -regulierung bereitstellen.
Um die Entwässerung des Gebiets sicherzustellen, betreibt Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. außerdem weiterhin die Pumpstationen Yen So (14/20), Dong Bong 2, Co Nhue, Dong Tru, Da Sy, Ha Tri, Mau Luong, DPS, Cau Chui, Dong Tru ..., um den Wasserstand des Systems vorschriftsmäßig abzusenken. Im gesamten Verwaltungsbereich werden Bereitschaftsarbeiten durchgeführt, Entwässerungsprobleme gelöst und Müll an der Einlassöffnung eingesammelt. Gleichzeitig wird mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt Kontakt aufgenommen und koordiniert, um den Betrieb der Pumpstationen Yen Nghia, Khe Tang und Dao Nguyen zu gewährleisten und den Wasserstand des Flusses Nhue abzusenken und so die städtische Entwässerung zu unterstützen.
Herr Nguyen Duc Hung, Direktor des Hanoi Technical Infrastructure Management Center (Bauministerium Hanoi), sagte, das Zentrum habe die Kräfte und Mittel der Entwässerungswartungseinheiten aufgefordert, sich weiterhin gemäß dem Bereitschaftsplan zu organisieren, sich auf Reinigung, Kontrolle und Räumung zu konzentrieren, um einen ungehinderten Abfluss zu gewährleisten, Schleusentore und Pumpstationen zu betreiben, um den Wasserstand im gesamten System zu senken und auf Regenfälle zu reagieren, und die Berichte regelmäßig und zeitnah entsprechend der Wetterentwicklung zu aktualisieren.
Quelle: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-van-hanh-nhieu-tram-bom-tieu-thoat-nuoc-122-diem-ung-ngap-i783803/
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