Einige Ministerien, zentrale und lokale Behörden weisen gute Auszahlungsquoten auf, darunter Vietnam Television (100 %), die Vietnam Bank für Sozialpolitik (100 %), der Verband der Literatur- und Kunstvereine (98,22 %), das Büro der Nationalversammlung (97,56 %), das Verkehrsministerium (97,21 %), der Vietnamesische Frauenverband (97,1 %), die Stimme Vietnams (96,62 %), das Verteidigungsministerium (95,25 %); Hai Phong (99,83 %), Soc Trang (99,67 %), Dong Thap (99,4 %), Hai Duong (99,4 %), Ha Nam (98,28 %) und Ben Tre (98,13 %).
Allerdings weisen bis zu 30 von 46 Ministerien und Zentralbehörden sowie 26 von 63 Kommunen Auszahlungsquoten unter dem nationalen Durchschnitt auf. Einige Zentralbehörden zahlen gar nichts aus, wie beispielsweise das Büro des Präsidenten und die Vietnamesische Genossenschaftsallianz; andere wiederum nur sehr wenig, wie etwa das Zentralkomitee der Vaterländischen Front Vietnams (10,85 %), das Ethnische Komitee (11,42 %), die Nationale Universität Hanoi (26,55 %), das Gesundheitsministerium (28,36 %) und die Vietnamesische Akademie der Sozialwissenschaften (31,76 %).
Einige Orte mit Auszahlungsraten unter 65 % sind Quang Ngai (57,41 %), Lam Dong (60,49 %), Kien Giang (63,27 %), Binh Phuoc (64,16 %), Quang Ninh (64,19 %).
Darüber hinaus war die Auszahlungsquote des Kapitals im Rahmen des Wirtschaftserholungs- und Entwicklungsprogramms nach 13 Monaten mit 97,38 % des Plans hoch; dabei erreichte das von Ministerien und zentralen Behörden verwaltete Kapital des Erholungsprogramms 99,8 %, wobei allein das Ministerium für öffentliche Sicherheit und das Verkehrsministerium 100 % erreichten.
Das Finanzministerium teilte mit, dass bis zum 31. Dezember 2024 insgesamt 70.743,08 Milliarden VND an Kapital für neun wichtige nationale Projekte im Verkehrssektor ausgezahlt wurden, was 72,9 % des für 2024 vorgesehenen Plans entspricht.
Die Auszahlungsergebnisse wichtiger nationaler Projekte im Verkehrssektor liegen somit unter der durchschnittlichen Auszahlungsquote des Landes über zwölf Monate (80,32 %). Die Auszahlungsquote verlangsamt sich in den letzten Monaten des Jahres weiter.
Laut Bericht des Verkehrsministeriums haben Investoren in jüngster Zeit Anstrengungen unternommen, um Schwierigkeiten im Umsetzungsprozess zu überwinden und den Baufortschritt von Projekten zu beschleunigen. Es gibt jedoch immer noch einige Schwierigkeiten und Probleme, wie zum Beispiel die Baustellenräumung. Zwar hat sich die Situation in vielen Gebieten positiv verändert, aber sie erfüllt immer noch nicht die Fortschrittsanforderungen.
Was die Rohstoffversorgung betrifft, haben die Provinzen Tien Giang, Ben Tre und Dong Nai Lizenzierungsverfahren für Bergbauunternehmen eingeleitet, die den vom Premierminister vorgegebenen Zeitplan nicht eingehalten haben. Dies beeinträchtigt den Baufortschritt von Projekten im Mekong-Delta. Einige Regionen haben die maximale Anzahl an Minen für die Projektversorgung eingerichtet, die Kapazitäten reichen jedoch noch nicht aus.
Auch die Verfahren zur Anpassung der Investitionspolitik stoßen auf Schwierigkeiten, wie beispielsweise die langsame Festlegung des Räumungswertes für das Autobahnprojekt Bien Hoa - Vung Tau durch die Provinz Dong Nai, was den Fortschritt der Politikanpassung beeinträchtigt, oder die Notwendigkeit, zahlreiche Verfahren zur Anpassung der Politik des Autobahnprojekts Ben Luc - Long Thanh durchzuführen...
Angesichts der oben beschriebenen Auszahlungssituation ersucht das Finanzministerium das Ministerium für Planung und Investitionen, umgehend Vorschläge von Ministerien, zentralen und lokalen Behörden zusammenzutragen und den zuständigen Stellen über eine Verlängerung des Umsetzungs- und Auszahlungszeitraums des Kapitalplans 2024 bis 2025 für Projekte zu berichten, damit der verlängerte Kapitalplan zügig zugewiesen werden kann und Unterbrechungen des Umsetzungs- und Auszahlungsfortschritts der Projekte vermieden werden.
Quelle: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html
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