Eine erschreckend schiefe Brücke in Xuan Ai

LAO CAI – Die über 60 Jahre alte Hängebrücke in Xuan Ai ist baufällig und durch Stürme gefährlich geneigt. Die Anwohner hoffen, dass die Regierung in den Bau einer neuen Stahlbetonbrücke investiert.

Die Hängebrücke über den Bach Ngoi Thia im Dorf Yen Phu, Gemeinde Xuan Ai, ist durch Stürme und starke Winde stark beschädigt. Foto: Thanh Tien.

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Die Hängebrücke über den Bach Ngoi Thia im Dorf Yen Phu, Gemeinde Xuan Ai, Provinz Lao Cai , ist eine wichtige Verkehrsverbindung für mehr als 1.000 Haushalte an beiden Ufern.

Nach dem Gewitter am 27. Mai ist die Brücke instabil geworden; sie neigt sich und wackelt heftig, wenn Menschen sie überqueren, wodurch jederzeit die Gefahr eines Einsturzes besteht.

Seit dem 28. Mai 2026 haben die örtlichen Behörden Absperrungen und Schilder aufgestellt, die es Personen und Fahrzeugen verbieten, die Brücke zu überqueren; dennoch riskieren viele Menschen weiterhin, die Absperrungen zu Fuß zu überwinden.

Die Hängebrücke Yen Phu ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das den Reise- und Handelsbedürfnissen der Bevölkerung zwischen dem Zentrum der Gemeinde Xuan Ai und den umliegenden Dörfern und Gebieten dient.

Diese in den 1960er Jahren erbaute Brücke ist 130 Meter lang, knapp 3 Meter breit und hat eine Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen. Sie besteht aus zwei Pfeilern an jedem Ende, die durch Tragseile und ein System aus Trägern und einer Fahrbahn miteinander verbunden sind.

Die örtlichen Behörden haben die Brücke aus Sicherheitsgründen gesperrt. Foto: Thanh Tien.

Nach jahrzehntelanger Nutzung ist die Brücke stark beschädigt.

Die lokalen Behörden führen jedes Jahr kostspielige Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an der Brücke durch; dennoch wird sie nach jeder Regenzeit erneut beschädigt. Diese Situation gefährdet nicht nur die Sicherheit der Anwohner und Schüler, die die Brücke täglich überqueren, sondern behindert auch unmittelbar die sozioökonomische Entwicklung der Region.

Herr Do Kim Tuyen, ein Einwohner des Dorfes Yen Phu, sagte: „Um zum Zimtanbaugebiet zu gelangen, müssen wir, anstatt die gut 1 km lange Brücke zu überqueren, einen Umweg von fast 10 Kilometern in Kauf nehmen. Da die Brücke baufällig ist, dürfen motorisierte Fahrzeuge wie Autos und Traktoren sie nicht passieren. Dies hat zu Störungen in der landwirtschaftlichen Produktion und im Transportwesen geführt und die Produktionskosten erhöht.“

Das fragmentierte Verkehrsnetz beeinträchtigt das Leben und das Entwicklungspotenzial der gesamten Region.

Die Anwohner haben wiederholt Petitionen eingereicht und gehofft, dass die Behörden auf allen Ebenen bald in den Bau einer stabilen Brücke investieren würden. Nur so könnten die Menschen sich in ihrer Arbeit und Produktion sicher fühlen, der Handel würde erleichtert und langfristige wirtschaftliche Stabilität gewährleistet.

Viele Einheimische riskieren ihr Leben beim Überqueren der schiefen Brücke. Foto: Thanh Tien.

Abgesehen von den wirtschaftlichen Folgen sind viele Menschen gezwungen, ihre eigene Sicherheit zu riskieren, um Zeit zu sparen.

Frau Nguyen Thi Bien, die gerade von der Maisernte zurückgekehrt war, überquerte die Brücke und beklagte ihre Unannehmlichkeiten und Erschöpfung aufgrund der Verkehrsbehinderungen. Um die landwirtschaftlichen Produkte nach Hause zu transportieren, muss ihre Familie motorisierte Fahrzeuge mieten und dafür einen sehr langen Umweg in Kauf nehmen. Würden sie die Brücke benutzen, bräuchten sie nur etwa 15 Minuten, doch derzeit sind sowohl Zeitaufwand als auch Kosten gestiegen.

Die größte Sorge der Menschen hier sind nicht nur die mühsamen Erntearbeiten, sondern auch die Sicherheit ihrer Kinder jeden Tag auf dem Schulweg.

Die Eltern stehen vor einem Dilemma: Entweder sie riskieren es, ihre Kinder über die Brücke zu bringen, oder sie müssen ihre Kinder zu Hause behalten, um deren Sicherheit zu gewährleisten.

Die Häuser liegen direkt auf der anderen Seite der Brücke, deshalb nehmen die Leute immer noch das Risiko in Kauf, um ihre Reisezeit zu verkürzen. Foto: Thanh Tien.

Frau Bien brachte ihren Wunsch eindringlich zum Ausdruck: „Wir, die Menschen hier, hoffen inständig, dass die Regierung in den Bau einer Stahlbetonbrücke investiert, die die beiden Ufer verbindet, um die Sicherheit unserer Bevölkerung zu gewährleisten und zur Transformation dieses Gebiets beizutragen.“

Die Sehnsucht nach einer neuen Brücke.

Frau Ta Thi Phuong, die Leiterin des Dorfes Yen Phu, sagte, dass die schwierigen Transportmöglichkeiten zu einem großen Hindernis für den Lebensunterhalt der Bevölkerung werden.

Aufgrund von Transportschwierigkeiten werden wichtige Agrarprodukte wie Mais, Reis und Zimt oft zu Preisen unterhalb des allgemeinen Marktpreises verkauft, was für die Landwirte zu doppelten Verlusten führt.

Einige Schüler überqueren die Brücke während der Schulabschlussfeier. Foto: Thanh Tien.

Am schlimmsten ist es während der Regenzeit oder wenn Brücken repariert werden müssen. Dann sind die Menschen gezwungen, durch Bäche zu waten oder mit Flößen zu fahren, was extrem gefährlich ist. Noch herzzerreißender ist, dass viele Trauerzüge Schwierigkeiten haben, den Bach mit dem Boot zu überqueren.

Frau Phuong erinnerte sich mit beklemmender Erinnerung: „Während des Sturms neulich wurde die Brücke vom Wind wie ein Drache hin und her gewirbelt, es sah furchterregend aus. Das ständige Gefühl der Unsicherheit führte dazu, dass Hunderte von Haushalten hier nur einen Wunsch hatten: den baldigen Bau einer stabilen Betonbrücke.“

Seit vielen Jahren leben Hunderte von Haushalten, die die Brücke nutzen, in ständiger Angst. Foto: Thanh Tien.

Auch wenn die Unterbrechung des Verkehrs erhebliche Störungen im Alltag, im Bildungswesen und in der landwirtschaftlichen Lieferkette verursachen wird, handelt es sich um eine dringende Maßnahme, die nicht aufgeschoben werden kann.

Angesichts der Dringlichkeit der Lage und der begrenzten Kapazitäten zur professionellen Schadensbegutachtung haben die lokalen Behörden das Bauamt der Provinz Lao Cai gebeten, den Umfang der Schäden umgehend zu untersuchen und zu bewerten, um zeitnah eine Lösung zu entwickeln.

Herr Luu Trung Kien, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Xuan Ai, brachte zum Ausdruck, dass die Gemeinde inständig hofft, dass das Volkskomitee der Provinz Lao Cai und die zuständigen Abteilungen und Behörden den Bau einer dauerhaften, langlebigen Stahlbetonbrücke in die Liste der öffentlichen Investitionsprojekte aufnehmen werden.

Die Anwohner wünschen sich, dass die Brücke durch eine Stahlbetonbrücke ersetzt wird. Foto: Thanh Tien.

Die frühzeitige Investition in den Ersatz der Yen-Phu-Hängebrücke ist auch von strategischer Bedeutung für die Erschließung des wirtschaftlichen Potenzials der gesamten Region. Dieses Gebiet soll derzeit zu einer wichtigen Agrarentwicklungszone ausgebaut werden.

Die Produktionsziele der Landwirte beschränken sich nicht mehr wie früher auf den Reisanbau zur Sicherstellung der Ernährungssicherheit, sondern verlagern sich zunehmend hin zu höherwertigen Wirtschaftsmodellen wie dem Anbau von Maulbeeren und der Seidenraupenzucht, dem Zimtanbau und der Produktion von qualitativ hochwertigem Reis für den Export.

Die neue Brücke wird die Sicherheit der Anwohner gewährleisten und den Bauraum erweitern. Foto: Thanh Tien.

Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine stabile Brücke unerlässlich. Dieses Projekt wird eine enge interregionale Anbindung schaffen, die Entwicklung des gesamten Gebiets um Yen Phu fördern und die Handelswege zu wichtigen Verkehrsadern wie den Provinzstraßen 166 und 175 deutlich verkürzen.

Durch den Neubau der Brücke und die nahtlose Anbindung an die asphaltierte Straße der Klasse 5, die durch die Gebiete Yen Hop, Yen Phu, Vien Son und Xuan Ai verläuft, wird die Gütertransportkapazität deutlich erhöht. Dies schafft eine solide Grundlage für die Entwicklung der lokalen Wirtschaft.

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-hung-cay-cau-nghieng-o-xuan-ai-d814316.html