Bei der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho wurde das Problem des Asphaltvorsprungs behoben.

Die abblätternden Asphaltstellen wurden ausgebessert. Foto: THIEN PHAT

Luong Minh Phuc, Direktor des HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor), sagte, dass der Auftragnehmer am frühen Morgen des 16. September die provisorische Asphaltierung der abblätternden und absackenden Stellen in den Unterführungen HC1 und HC2 im Wesentlichen abgeschlossen habe, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten, die die Tunnel passieren.

Die Einheit wird die Instandsetzung beschädigter Bereiche wie Asphaltaufbrüche und Spurrillen bis zum 21. September fortsetzen. Die provisorischen Reparaturen an der Nguyen Van Linh Straße im Bereich des Tunnels werden vor dem 26. September abgeschlossen und die vollständige Instandsetzung vor dem 30. September erfolgen.

Bezüglich der Gründe für die Beschädigung des neu verwendeten Asphalts sagte Herr Luong Minh Phuc, dass der Nutzungsprozess mit hoher Fahrzeugdichte, insbesondere von schweren Lastwagen, zusammen mit dem Einfluss der Witterung zu einer schnellen Verschlechterung der Straßenoberfläche geführt habe.

Um dies zu beheben, wird der Auftragnehmer die beschädigte Asphaltschicht abtragen, den Straßenunterbau verstärken und die gesamte Oberfläche neu asphaltieren; bei stark beschädigten Abschnitten wird die gesamte Straßenoberfläche ersetzt.

Gleichzeitig werden vor der Regenzeit die regelmäßigen Wartungs- und Reparaturarbeiten verstärkt, und die Materialqualität sowie die Bautechniken werden streng kontrolliert.

Der Verwaltungsrat für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt ist bestrebt, beschädigte Bereiche so schnell wie möglich vollständig zu sanieren und verlangt gleichzeitig von den Auftragnehmern, ihre Gewährleistungspflichten ordnungsgemäß zu erfüllen, die regelmäßige Wartung und Reparatur zu erhöhen, um die Verkehrssicherheit und den Reisekomfort für die Bevölkerung zu gewährleisten.

Heute Morgen (17. September) hat das Bauteam die beschädigte Fahrbahn ausgebessert. Foto: THIEN PHAT

Zuvor hatte die Zeitung SGGP am 13. September Informationen über die Unterführung an der Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho Straße veröffentlicht: Nach nur 9 Monaten Nutzung traten dicht Schlaglöcher auf, was darauf hindeutet, dass die Unterführung stark abgenutzt war.

Die Fahrbahn beidseitig des Tunnels ist voller Schlaglöcher, der Asphalt blättert ab und ist uneben, was eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellt. Anwohner und Autofahrer sind verärgert und berichten, dass die Durchfahrt durch diesen Bereich nicht nur schwierig, sondern auch unfallträchtig ist.

Manche vertreten die Ansicht, dass groß angelegte Projekte mit hohem Investitionskapital, die sich jedoch schnell verschlechterten, nun neue Verkehrsprobleme geschaffen haben, anstatt die Hoffnung auf eine Lösung der Verkehrsstaus zu lösen.

Das Tunnelprojekt begann im Jahr 2020 und wurde nach vielen Verzögerungen schließlich Anfang 2025 in Betrieb genommen. Allerdings sind viele Elemente wie Pumpstationen, Entwässerungssysteme und die Verkehrsführung noch nicht fertiggestellt.

Nicht nur der Kreuzungsbereich, sondern die gesamte Nguyen-Van-Linh-Straße (von der Autobahn 50 bis zur Autobahn 1) ist schwer beschädigt. Die Nguyen-Van-Linh-Straße wird derzeit vom Southern Area Management Board verwaltet und betrieben, während das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt für die allgemeine Verkehrsregelung auf der Strecke zuständig ist.

QUOC HUNG - THIEN PHAT

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html