Fluggesellschaften liefern sich ein Wettrennen um den Import neuer Flugzeuge. Werden die Ticketpreise für Tet sinken?

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Am 28. Januar nahm der Flugverkehr seinen Betrieb auf, um den Reisebedarf der Passagiere während der Tet-Zeit zu decken. Der kontinuierliche Import neuer Flugzeuge durch die Fluggesellschaften trug zur Zunahme der Flüge und Sitzplätze bei. Viele Flüge auf der Hauptstrecke von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen und nördlichen Provinzen wurden aufgestockt, ohne dass die Ticketpreise übermäßig anstiegen.

Vietnam Airlines gab bekannt, dass sie gerade vier weitere Airbus A320-Flugzeuge im Wet-Lease-Verfahren (das Leasing der Flugzeuge umfasst Versicherung, Flugpersonal, Bodentechnik und Wartungsdienste) angemietet hat, wodurch die Fluggesellschaft dieses Mal fast 1.000 Flüge hinzufügen kann.

Das erste zusätzliche Flugzeug landete am Nachmittag des 25. Januar auf dem Flughafen Tan Son Nhat und wurde am 26. Januar in Betrieb genommen. Vietnam Airlines wird die restlichen Flugzeuge Anfang Februar 2024 (genau auf dem Höhepunkt des Tet-Festes) erhalten.

Hãng hàng không — Die Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi sind während der Tet-Hochsaison immer noch hoch.

Das zusätzliche Flugzeug bietet Platz für 180 Passagiere und wird von Flugbegleitern und ausländischen Flugbegleitern gemäß den Servicestandards der Fluggesellschaft bedient, mit Ausnahme des Unterhaltungssystems. Vietnam Airlines plant, geeignete Flugpläne für den Airbus A320 zu erstellen und diese in Spitzenzeiten flexibel an die Passagiernachfrage anzupassen.

Insgesamt wird die Vietnam Airlines Group (einschließlich Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO) während der Tet-Hochsaison insgesamt 2,86 Millionen Sitzplätze in allen nationalen und internationalen Flugnetzen anbieten.

Bamboo Airways teilte mit, dass das Unternehmen in den ersten beiden Wochen dieses Jahres kontinuierlich zwei weitere Flugzeuge erhalten wird, um die Hochsaison von Tet Giap Thin 2024 zu bedienen. Neben der Anschaffung neuer Flugzeuge fördert die Fluggesellschaft auch Pläne zur Steigerung der Betriebskapazität, Anreizprogramme usw. Dieser Schritt drückt die Bemühungen aus, den Betrieb zu stabilisieren und im Rahmen der Umstrukturierung von Bamboo Airways auf zukünftiges Wachstum hinzuarbeiten.

Während des chinesischen Neujahrsfestes 2024 plant die Fluggesellschaft, ihre Kapazitäten um 20 % zu erhöhen und die Betriebsfrequenz auf den Hauptstrecken Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang sowie auf lokalen Strecken mit hoher Nachfrage zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong usw. zu steigern.

Zuvor hatte Vietjet vier weitere Flugzeuge im Wet-Lease-Verfahren zu seiner 103 Flugzeuge umfassenden Flotte hinzugefügt, um den Kunden mehr Flugmöglichkeiten zu angemessenen Kosten zu bieten und den Reisebedarf der Passagiere während der Hochsaison zu decken.

Vietjet sagte, dass man außerdem die Zahl der Check-in-Automaten an Flughäfen erhöht habe und die Kunden dazu anhalte, online einzuchecken, um Zeit am Schalter zu sparen und den direkten Druck am Flughafen zu verringern, damit sie während der Tet-Zeit ein gutes Flugerlebnis haben.

Was die Flugpreise angeht, stellte der Reporter am Morgen des 28. Januar fest, dass die wichtigsten Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi während der Tet-Spitzenzeit immer noch hoch sind. Der niedrigste Tarif liegt bei 3,5 Millionen VND pro Strecke inklusive Steuern und Gebühren; die Strecke von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang kostet ab 2,4 Millionen VND pro Strecke. Diese Preise unterscheiden sich kaum von den Tet-Spitzenzeiten der Vorjahre. Auch auf anderen Strecken, wie beispielsweise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh, Quang Binh usw., wurden mehr Flüge und Sitzplätze angeboten.

Viele Menschen berichteten, dass sie nach der Einfuhr neuer Flugzeuge durch die Fluggesellschaften wieder Flugtickets kaufen konnten, nachdem zuvor die Tickets ausverkauft waren. Andere mussten jedoch auf andere Verkehrsmittel zurückgreifen, um in ihre Heimatstädte zurückzukehren, nachdem sie vor einigen Wochen keine Tickets mehr kaufen konnten. Herr Ngoc Duong (wohnhaft in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) sagte, er habe vor etwa zwei Wochen vor Tet ein Flugticket von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh kaufen wollen, aber es seien nur noch Business-Class-Tickets verfügbar gewesen. Deshalb habe er für die Rückfahrt in seine Heimatstadt ein Zugticket kaufen müssen.

„Ich habe in den letzten zwei Tagen die Websites der Fluggesellschaften überprüft und festgestellt, dass es eine ganze Reihe von Tickets für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh gibt, die inklusive Steuern und Gebühren ab etwa 3,5 Millionen VND pro Flug kosten. Die Fluggesellschaften müssen gerade die Anzahl der Flüge erhöht haben, aber ich habe bereits ein Zugticket gebucht und kann es daher nicht mehr ändern“, sagte Herr Duong.