Modernisierung der Verkehrsüberwachung mit KI.

GD&TĐ - Durch die Verringerung der Abhängigkeit von menschlichen Faktoren wird auch die Transparenz, Genauigkeit und abschreckende Wirkung bei der Bearbeitung von Verkehrsverstößen voraussichtlich verbessert.

Die Förderung des Einsatzes professioneller technischer Ausrüstung und KI hilft der Verkehrspolizei, die Effizienz bei der Bearbeitung von Verstößen zu verbessern, die Transparenz bei der Verhängung von Bußgeldern vor Ort zu erhöhen und zur Schaffung eines sicheren und zivilisierten Verkehrsumfelds beizutragen.

Präzise Kennzeichenerkennung mit einer Genauigkeit von 93 % oder höher.

Im Kontext der beschleunigten digitalen Transformation des Landes trägt der Einsatz von KI und moderner Technologie im Verkehrssektor zur Effizienzsteigerung der staatlichen Verwaltung bei. Gleichzeitig ist er ein Lösungsansatz zur Förderung einer sicheren und zivilisierten Verkehrskultur mit dem Ziel, Unfälle zu reduzieren und nachhaltige Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit erarbeitet derzeit einen Entwurf für ein Rundschreiben, mit dem mehrere Artikel des Rundschreibens Nr. 62/2024/TT-BCA des Ministeriums für öffentliche Sicherheit über den nationalen technischen Standard für Systeme zur Überwachung der Sicherheit, Ordnung und des Verkehrsflusses, Fahrzeugortungsgeräte und Fahrerbildaufzeichnungsgeräte sowie Verkehrsleitzentralen geändert und ergänzt werden sollen. Hierzu wird auch die öffentliche Meinung eingeholt.

Diese Überarbeitung und Ergänzung der technischen Vorschriften wird als wichtiger Schritt zur Modernisierung des Verkehrsmanagement, zur Verbesserung des Einsatzes von künstlicher Intelligenz (KI), Big Data und digitaler Technologie bei der Erkennung und Behandlung von Verstößen sowie zum Aufbau eines sichereren, zivilisierteren und transparenteren Verkehrsumfelds angesehen.

Dem Entwurf zufolge enthält die nationale technische Norm für ein „System zur Überwachung von Sicherheit, Ordnung und Gefahrenabwehr im Straßenverkehr“ mehrere bemerkenswerte Neuerungen. Die wichtigste davon ist die Umstellung auf ein verteiltes Datenverarbeitungsmodell, die Ergänzung um „regionale Servercluster“ und „Zwischengeräte (Edge AI)“, um die Analyse und Verarbeitung von Daten vor Ort zu ermöglichen, bevor diese an die zentrale Leitstelle übermittelt werden.

Diese Lösung trägt dazu bei, die Belastung des zentralen Systems zu reduzieren und gleichzeitig die Analyse und Verarbeitung von Informationen in Echtzeit zu beschleunigen. Sie gilt zudem als wichtige Grundlage für die zukünftige Entwicklung intelligenter Transportsysteme (ITS).

Der Entwurf fordert zudem eine umfassende KI-Integration für Kamerasysteme und Überwachungstechnik. Demnach müssen die Geräte tagsüber Kennzeichen mit einer Genauigkeit von mindestens 93 % erkennen, Verkehrsverstöße automatisch analysieren und intelligente Suchvorgänge anhand von Kennzeichen, Fahrzeugfarbe, Fahrzeugtyp usw. durchführen können.

Darüber hinaus fordern die neuen Vorschriften auch die Standardisierung der Daten und den Ausbau der Konnektivität über APIs zum Austausch von kompromittierten Daten, die Anwendung der ONVIF-Standards und die Integration von KI-Metadaten, um die Synchronisierung zwischen den Systemen sicherzustellen.

Ein weiterer wichtiger Punkt sind die strengeren Anforderungen an die Datenspeicherung. Laut Entwurf müssen Kameradaten mindestens 60 Tage lang gespeichert werden; Daten zu Verstößen, die für die Bearbeitung, Untersuchung und Rückverfolgung verwendet werden, müssen bis zu drei Jahre lang aufbewahrt werden.

Im Kontext der zunehmend rasanten digitalen Transformation enthält der Entwurf auch zahlreiche Regelungen zur Informations- und Cybersicherheit. IP-Kamerasysteme und Überwachungstechnik müssen den nationalen technischen Normen und den Datenschutzbestimmungen des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit entsprechen, um das Risiko von Cyberangriffen oder dem Abfluss personenbezogener Daten zu minimieren.

Der Entwurf sieht insbesondere auch einen Mechanismus zur Konformitätserklärung und Qualitätskontrolle importierter Ausrüstung vor. Dies trägt dazu bei, die Situation fragmentierter und unkoordinierter Investitionen zu überwinden und gleichzeitig eine rechtliche Grundlage für das landesweite Qualitätsmanagement des Systems zu schaffen.

Nach Einschätzung des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit bilden die überarbeiteten Vorschriften die Grundlage für den Übergang von einem manuellen zu einem automatisierten, intelligenten Überwachungsmodell. Das neue System unterstützt nicht nur die automatische Erkennung und Bearbeitung von Verstößen, sondern trägt auch zur Vorhersage von Verkehrsstaus und Unfällen sowie zur Verkehrssteuerung in Echtzeit bei. Durch die geringere Abhängigkeit von menschlichen Eingriffen sollen zudem Transparenz, Genauigkeit und abschreckende Wirkung bei der Verfolgung von Verkehrsverstößen verbessert werden.

Der Entwurf des Rundschreibens verkündet 3 nationale technische Standards in Bezug auf Verkehrsordnung und -sicherheit.

Was befindet sich im Inneren der Verkehrsleitzentrale?

Neben der Fokussierung auf das Überwachungssystem ändert der Entwurf auch den nationalen technischen Standard für „Verkehrsleitstellen“. Der neue Standard stellt von einer Systemlisten-Ansatz auf ein modernes, funktionales Blockmodell um, das sich nahtlos in die Rechenzentrumsarchitektur integriert und die Verwaltung, Überwachung und Steuerung des Verkehrs gemäß den Projekten der Regierung und des Ministeriums für öffentliche Sicherheit ermöglicht. Die Modernisierung der Verkehrsleitstellen soll den Kommunen helfen, proaktiver in Investitionen zu investieren, Ressourcen zuzuweisen und die technische Infrastruktur auszubauen.

Dem Entwurf zufolge werden die Leitstellen mit fortschrittlichen Technologien wie KI, Big Data und VMS/KI-Systemen ausgestattet, um die Verkehrsleitung und -steuerung in Echtzeit zu gewährleisten. Die Vorschriften definieren zudem klar die Aufgaben der Leitstellen bei der Erkennung und Ahndung von Verstößen, der Unfallaufnahme und der Bekämpfung von Verkehrsstaus. Dies trägt zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Verkehrspolizei sowie des Verkehrsbewusstseins der Bevölkerung bei.

Erstmals legen die Vorschriften Anforderungen an öffentliche Dienstleistungsbereiche, die Bearbeitung von Bürgerangelegenheiten und den Empfang von Bürgern fest. Dies erleichtert den Bürgern die Durchführung von Verwaltungsvorgängen wie Fahrzeugzulassung, Führerscheinverlängerung, Bearbeitung von Verstößen oder die Beantragung von Kfz-Kennzeichen.

Die jüngsten Erfahrungen haben gezeigt, dass der Einsatz professioneller technischer Ausrüstung und KI-Technologie die Effizienz der Bearbeitung von Verkehrsverstößen deutlich verbessert hat. So haben beispielsweise die Autobahnpolizeiteams der Abteilung 6 des Verkehrspolizeiamtes im Ministerium für Öffentliche Sicherheit gleichzeitig professionelle technische Ausrüstung auf den Autobahnen eingesetzt, um Verstöße zu erkennen und zu dokumentieren. Allein am 23. Mai wurden 635 Verstöße registriert, von denen 555 voraussichtlich Bußgeldbescheide erhalten werden.

Quelle: https://giaoducthoidai.vn/hien-dai-hoa-giam-sat-giao-thong-bang-ai-post779492.html