Vorschläge zur Förderung des Wertes der Long-Bien-Brücke – ein symbolisches Werk der Hauptstadt

Baoquocte.vn. Die Erhaltung und Restaurierung der Long-Bien-Brücke im gegenwärtigen Kontext fördert nicht nur ihren kulturellen und historischen Wert – ein Highlight in der städtischen Raumstruktur –, sondern bewahrt auch ein symbolisches Werk der Hauptstadt Hanoi .

Der wissenschaftliche Workshop „Innovation und Kreativität bei der Planung, Erhaltung, Verschönerung und Förderung des Werts der Long-Bien-Brücke“ wurde kürzlich in Hanoi von der Vietnam Urban Development Planning Association in Abstimmung mit der Association for Liaison with Overseas Vietnamese, dem National Archives Center I und der Long Bien Bridge Museum Joint Stock Company organisiert.

Hier haben viele Experten, Intellektuelle, Manager … viele begeisterte Ideen für die historische Brücke eingebracht.

Der Workshop am 25. Oktober in Hanoi zog zahlreiche Experten, Intellektuelle und Manager an. (Quelle: Organisationskomitee)

Bedenken hinsichtlich des Naturschutzes

Tran Ngoc Chinh, Vorsitzender der Vietnamesischen Vereinigung für Stadtplanung und -entwicklung, erklärte, dass die Long-Bien-Brücke nach über 120 Betriebsjahren bereits drei größere Renovierungs- und zahlreiche weitere Sanierungsarbeiten durchlaufen habe. Aufgrund der Kriegszerstörung und ihres hohen Alters könne die Brücke jedoch weiterhin erhebliche Schäden erleiden, die zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führten.

Laut Herrn Tran Ngoc Chinh ist die Durchfahrtshöhe der Brücke nicht mehr zeitgemäß und kann den Anforderungen des Wasserverkehrs kaum noch gerecht werden. Die Landschaftsgestaltung auf beiden Seiten des Flusses, über den die Brücke führt, wurde nicht so geplant, dass sie den Zugang zur Altstadt von Hanoi verschönert. Auch die Sandbank in der Mitte des Roten Flusses wurde nicht effektiv für die Einwohner und den Tourismus der Stadt genutzt.

Herr Tran Ngoc Chinh betonte: „Daher müssen die Erhaltung, Restaurierung und Förderung des historischen Werts der Long-Bien-Brücke sorgfältig geprüft werden, um eine Richtung für den Erhalt der Long-Bien-Brücke zu finden, da das architektonische, kulturelle und historische Symbol der Hauptstadt zu allen Zeiten eine äußerst wichtige Bedeutung für Hanoi hatte.“

Der Prozess der Erhaltung und Restaurierung der Long-Bien-Brücke muss aus der Perspektive betrachtet werden, die Long-Bien-Brücke als städtisches Erbe Hanois zu betrachten und den Erhaltungskriterien zu entsprechen. Daher muss berechnet werden, wie die Verkehrsfunktion reduziert und gleichzeitig die kulturelle Funktion dieser Brücke schrittweise erhöht werden kann, um den historischen Wert dieser historischen Brücke zu erhalten, wiederherzustellen und zu fördern.

Für den ehemaligen Außenminister Nguyen Dy Nien verbindet die Long-Bien-Brücke nicht nur die beiden Ufer des Roten Flusses, sondern auch Frankreich mit Vietnam, die Vergangenheit mit der Gegenwart und der Zukunft. Die Brücke ist ein historischer Zeuge vieler Höhen und Tiefen der letzten 120 Jahre.

Herr Nguyen Dy Nien erklärte: „Vielleicht kann es niemand von uns ertragen, die Long-Bien-Brücke jahrelang in einem solchen Zustand zu sehen, obwohl der Krieg seit fast einem halben Jahrhundert vorbei ist. Hanoi hat und wird viele moderne Brücken über den Roten Fluss haben, aber keine Brücke kann die historische Rolle der Long-Bien-Brücke ersetzen.“

Wenn wir die Restaurierung der Long-Bien-Brücke verzögern, geht ihr historischer und kultureller Wert verloren. In einer solchen Situation müssen wir so schnell wie möglich Maßnahmen ergreifen, um die Long-Bien-Brücke zu retten.“

Angesichts der Tatsache, dass die Long-Bien-Brücke aufgrund eingeschränkter Wartungsarbeiten nicht die nötige Aufmerksamkeit erhält, erklärte Dr. Architekt Pham Anh Tuan, Vorsitzender der vietnamesischen Vereinigung von Landschaftsarchitekten, dass die Organisation, Verwaltung und effektive Nutzung des landschaftsarchitektonischen Raums eine große Herausforderung für Hanoi darstelle, wenn es darum gehe, die historischen, architektonischen und landschaftlichen Werte der Long-Bien-Brücke zu bewahren und zu fördern.

Originalrestauration oder Neuschöpfung?

Auf dem Workshop schlugen die Delegierten Ideen und Lösungen vor, die sich auf eine Reihe von Inhalten konzentrierten: Die Long-Bien-Brücke als städtisches Erbe anzuerkennen, das einzige architektonische Brückenerbe der Hauptstadt, ein Symbol von Hanoi, für das es entsprechende Richtlinien und Finanzierungsmechanismen für Erhaltungsarbeiten gibt, und Möglichkeiten zu schaffen, Ressourcen und Verantwortlichkeiten der Parteien im Prozess der Renovierung, Investition, Verwaltung und des Betriebs zu mobilisieren.

Laut dem ehemaligen Minister Nguyen Dy Nien ist es notwendig, das ursprüngliche Design der Brücke mit 20 großen Pfeilern und 19 drachenförmigen Spannweiten wiederherzustellen, um dem Namen Thang Long der tausend Jahre alten Hauptstadt gerecht zu werden.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Long-Bien-Brücke zu einer Fußgängerbrücke auszubauen und sie in ein nächtliches Kulturzentrum Hanois zu verwandeln. Gleichzeitig muss die Sandbank in der Mitte des Roten Flusses genutzt werden, was sicherlich ein einzigartiges touristisches Highlight in Hanoi, Vietnam und der Welt sein wird. Dies ist eine „Goldmine“ des Hanoi-Tourismus, die wir noch nicht ausgeschöpft haben.

Prof. Dr. Architekt Doan Minh Khoi vom Institut für Stadtplanung und Wirtschaft der Universität für Bauingenieurwesen Hanoi schlug eine Lösung vor, um die Long-Bien-Brücke in beide Richtungen zu verbinden. Vertikal in die Stadtteile hinein, horizontal hinunter zur Sandbank des Roten Flusses – wo im Plan der Stadt aus den Schwemm- und Sandbankflächen entlang des Roten Flusses ein multifunktionaler Park entstehen soll.

Dementsprechend wird die Long-Bien-Brücke über eine Rampe, die von der Brücke hinunter zum mittleren Strand führt, als Ziel in der Kulturtourismuskette mit diesem Park verbunden.

Ein neues Designbild der Long-Bien-Brücke. (Quelle: Long-Bien-Brückenmuseum Joint Stock Company)

Im Rahmen des Projekts zur Erhaltung, Restaurierung und Entwicklung der Long-Bien-Brücke und ihrer Umgebung schlug die Long-Bien-Brückenmuseum-Aktiengesellschaft vor, dieses Projekt zu einem weltweit einzigartigen System von Erinnerungsmuseen und Museen für zeitgenössische Kunst am Fluss auszubauen.

Darüber hinaus sieht das Projekt den Bau einer Straßenbahnlinie vor, deren klirrendes Geräusch an die Straßenbahnlinien vergangener Zeiten erinnert und die Touristenrouten der Altstadt, der Kaiserzitadelle Thang Long und des Onkel Ho-Mausoleums verbindet. Die touristische Kanuroute auf dem Roten Fluss soll den toten Flussarm freimachen, die grüne und saubere Umwelt verbessern und touristische Dienstleistungen für Besucher aus aller Welt bereitstellen.

Damit die Brücke ihren historischen Wert behält

Der Vorsitzende der Vietnamesischen Architektenvereinigung, Dr. Architekt Phan Dang Son, schlug Ideen zur Erhaltung und Restaurierung der Long-Bien-Brücke vor und erklärte, der erste Schritt bestehe in der sorgfältigen Ausarbeitung eines Masterplans für das Küstengebiet an beiden Ufern des Roten Flusses. Dabei werde die Long-Bien-Brücke als grundlegender und unverzichtbarer Bezugspunkt genannt. Diese Planung müsse der Brücke in jedem Plan einen angemessenen Platz einräumen.

Bei der Gestaltung der Landschafts- und Stadtraumarchitektur ist es notwendig, die detaillierte Planung zu respektieren, die seit der französischen Kolonialzeit im Brückenbereich entwickelt wurde. Zusammen mit der Einbeziehung des Brückenkomplexes in die Landschaftsgestaltung entsteht so ein harmonischer, voneinander abhängiger regionaler Raum.

Laut dem ehemaligen Bauminister Nguyen Hong Quan muss die Regierung von Hanoi, um die Long-Bien-Brücke zu erhalten, zunächst vorschlagen, die Long-Bien-Brücke unter Denkmalschutz zu stellen und gleichzeitig das Verkehrsministerium auffordern, bald eine neue Eisenbahnlinie zu bauen, um die derzeit über die Brücke verlaufende Eisenbahnlinie zu ersetzen.

Er betonte: „Die Arbeiten zum Erhalt der Brücke sind schwierig und kompliziert. Daher ist es notwendig, die Schritte und den Umsetzungsprozess vernünftig und klar zwischen Experten, Investoren und der Regierung festzulegen.“

Auf dem Workshop sprachen die Delegierten auch über internationale und nationale Erfahrungen bei der Bewahrung und Förderung kultureller Werte sowie über konkrete politische Mechanismen, um die Projektidee zur Bewahrung, Verschönerung und Förderung des Wertes der Long-Bien-Brücke im Rahmen innovativer Planungen bald in die Tat umzusetzen.

Die Schönheit der Long-Bien-Brücke. (Quelle: tuoitrethudo)

Tran Ngoc Chinh, Vorsitzender der Vietnamesischen Vereinigung für Stadtplanung und -entwicklung, ist davon überzeugt, dass die Umwandlung der Long-Bien-Brücke in eine kulturelle, historische, künstlerische und touristische Funktion der sozioökonomischen Entwicklung der Hauptstadt sicherlich einen höheren sozioökonomischen Wert verleihen wird.

Zu dieser Zeit behielt die Long-Bien-Brücke ihren historischen Wert und hatte einen würdigen Platz in der Landschaft eines grünen, eleganten und modernen Stadtgebiets der Hauptstadt.

Herr Nguyen Phu Binh, Vorsitzender der Vereinigung für Verbindungen mit Überseevietnamesen, hofft, dass die wertvollen Kommentare der Delegierten des Workshops bald dazu beitragen werden, die Wünsche aller für die legendäre Brücke, den Stolz der Hauptstadt Hanoi und des ganzen Landes, zu erfüllen.

Quelle: https://baoquocte.vn/hien-ke-phat-huy-gia-tri-cau-long-bien-cong-trinh-mang-tinh-bieu-tuong-cua-thu-do-247703.html