Es wurde in viele ländliche Brücken investiert und diese wurden gebaut, um den Menschen das Reisen und den Warenhandel zu erleichtern.
Ausbau der Verkehrsinfrastruktur
Laut Tran Thanh Lam, dem ständigen stellvertretenden Sekretär des Provinzparteikomitees, hat sich das Straßenverkehrsinfrastruktursystem in den letzten Jahren stark weiterentwickelt, und zwar in eine moderne, zielgerichtete und zentrale Richtung, wobei der Schwerpunkt auf Projekten liegt, die vernetzt und weit verbreitet sind und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung geben. Das lokale Verkehrssystem wird über bestehende Nationalstraßen wie die Nationalstraße 60, die Nationalstraße 57, die Nationalstraße 57B und die Nationalstraße 57C mit dem nationalen Verkehrssystem und den angrenzenden Gebieten verbunden.
Die Provinz hat die Fertigstellung wichtiger Arbeiten und Projekte koordiniert, beispielsweise: Modernisierung der Nationalstraße 57 von der Fähre Dinh Khao nach Mo Cay. Modernisierung der Nationalstraße 57B von der Straße über die Rach Mieu-Brücke zum Industriepark Giao Long. Projekt DH.173 vom Märtyrerfriedhof des Distrikts Chau Thanh zum Denkmal des Bataillons 516 (Provinzstraße 883). Phase 1 – Projekt zum Bau eines Versalzungsschutzdeichs in Kombination mit einer Verkehrsroute, die die Distrikte Binh Dai – Ba Tri – Thanh Phu verbindet (Provinzstraße 881). Projekt zum Bau der De Tay-Straße, Distrikt Binh Dai. Rach Vong-Brücke. Phuoc My Trung-Umgehungsstraße. Das Projekt der Zufahrtsstraße zur Rach Mieu 2-Brücke und der Verkehrsroute in Kombination mit dem Versalzungsschutzdeich, der die Distrikte Mo Cay Nam – Thanh Phu verbindet (Projekt DH.17) ist im Wesentlichen abgeschlossen.
Die Provinz koordiniert die Umsetzung von Arbeiten und Projekten wie: Brückenprojekt Rach Mieu 2. Phase 2 – Projekt zum Bau eines Deichs zur Verhinderung des Eindringens von Salzwasser, kombiniert mit einer Straße, die die Küstenbezirke Binh Dai – Ba Tri – Thanh Phu verbindet. Straße vom Hafen Giao Long zum Industriepark Phu Thuan (DT.DK.07). Brückenprojekt Ba Lai 8 an der Küstenstraße.
Die Provinz koordiniert und implementiert Investitionsverfahren für Arbeiten und Projekte: Küstenstraßenprojekt, das die Provinzen Ben Tre mit den Provinzen Tien Giang und Tra Vinh im Rahmen des DPO-Programms verbindet. Cua Dai-Brückenprojekt. Co Chien 2-Brückenprojekt. Nord-Süd-Straße zum Phu Thuan-Industriepark und zum Phong Nam-Industriecluster (DT.DK.08). Ba Lai 6-Brücke (DT.DK.08); Dinh Khao-Brückenbauprojekt, das die Provinzen Vinh Long und Ben Tre verbindet.
Der Kapitalplan für Projekte beträgt 28.967,709 Milliarden VND. Davon entfallen 5.936,199 Milliarden VND auf abgeschlossene und im Wesentlichen abgeschlossene Projekte, 10.396,51 Milliarden VND auf im Bau befindliche und kurz vor der Fertigstellung stehende Projekte und 12.935 Milliarden VND auf Projekte, die für Investitionen vorbereitet werden.
In der Provinz wurden bislang sieben Industriecluster mit einer Gesamtfläche von 267,94 Hektar gegründet. Sechs Industriecluster mit einer Gesamtfläche von 249,4 Hektar wurden detailliert geplant. Zwei Industrieparks und drei Industriecluster wurden bereits in Betrieb genommen: Giao Long Industrial Park, An Hiep Industrial Park, Phong Nam Industrial Park, Thi Tran - An Duc Industrial Park, Tan Thanh Binh Industrial Park. Darüber hinaus gibt es in der Provinz einen Long Phuoc Industrial Park (Gemeinde Giao Long - An Phuoc, Distrikt Chau Thanh). Die Provinz konzentriert sich derzeit auf die Mobilisierung verschiedener Ressourcen für Investitionen in die Fertigstellung des Infrastruktursystems zur Förderung der industriellen Entwicklung. Distrikte und Städte werben aktiv für Infrastrukturinvestitionen und schlagen Lösungen zur Erschließung und Mobilisierung von Kapitalquellen vor, um Industriecluster im Verwaltungsbereich zu entwickeln.
Fertigstellung der Deichlinie zur Verhinderung von Erdrutschen entlang des Ostmeeres im Bezirk Ba Tri
Führen Sie weiterhin Projekte und Arbeiten durch
Laut Tran Thanh Lam, dem ständigen stellvertretenden Sekretär des Provinzparteikomitees, werden wir in der kommenden Zeit weiterhin propagieren und mobilisieren, um bei der Umsetzung von Arbeiten und Projekten einen Konsens unter Kadern, Parteimitgliedern und der Bevölkerung zu erzielen. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von drei vorteilhaften Transportarten in der Provinz (Straßenverkehr, Binnenwasserstraßen und Seewege) und der Verbindung von Transport und Logistik in der Region und im ganzen Land (Flusshäfen, Seehäfen, Verkehrsbrücken, Straßen usw.) gemäß dem Planungs- und Umsetzungsplan der Provinzplanung von Ben Tre für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Die Bestimmungen des Bodengesetzes und der Vorschriften zur Abgrenzung der Zuständigkeiten der lokalen Behörden auf zwei Ebenen, zur Dezentralisierung und zur Dezentralisierung im Bodenbereich sind als Grundlage für die Umsetzung von Transportarbeiten und -projekten zu überprüfen und zu präzisieren. Dokumente zur Umweltverträglichkeitsprüfung und Verfahren zur Landzuteilung sind vorschriftsmäßig und zeitnah zu prüfen und zu bewerten. Der Schwerpunkt liegt auf der vorschriftsmäßigen Planung und den Landnutzungsplänen. Koordinieren Sie sich mit Investoren, um den Fortschritt der Umsetzung genau zu überwachen und Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen. Beschleunigen Sie den Fortschritt und setzen Sie Arbeiten und Projekte bald Schritt für Schritt in Betrieb, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf der Provinz zu decken.
Die Kommunen konzentrieren sich auf die dringende Fertigstellung von Räumungsplänen und die frühzeitige Übergabe von Baustellen für Arbeiten und Projekte in der Region. Die Mechanismen sind zu untersuchen und Unternehmen zu Investitionen in Form von Sozialisierung und öffentlich-privaten Partnerschaften gemäß den geltenden Vorschriften für Häfen, Binnenwasserstraßen, Kais, Lagerhallen, Seehäfen, Straßenverkehrswege, Binnenwasserstraßen, Seewege und Frachttransithäfen für Logistikaktivitäten einzuladen. Sandgruben sind in Betrieb zu nehmen, um eine proaktive Versorgung mit Baumaterialien für die Nivellierung des Untergrunds für Bauarbeiten in der Provinz in der kommenden Zeit sicherzustellen. Projekte zur Ausbaggerung von Kanälen und Flüssen zur Räumung von Wasserstraßen, zur Speicherung von Süßwasser sowie zur Erschließung, Bewirtschaftung und effizienten Nutzung von Bodenschätzen sind zu untersuchen und umzusetzen, um die lokalen Haushaltseinnahmen zu erhöhen. Es sind Untersuchungen durchzuführen und von den Erfahrungen anderer Provinzen beim Bau von Verkehrs- und Bewässerungsanlagen zu lernen, um den Bau von Verkehrs- und Bewässerungsanlagen in der Provinz synchron und effektiv zu erforschen und vorzuschlagen. Dadurch werden Investitionskapital optimiert, eine wirksame Anpassung an den Klimawandel sichergestellt, Naturkatastrophen verhindert, Versalzung vermieden, Süßwasser gespeichert und ein reibungsloser Verkehrsfluss gewährleistet.
Konzentrieren Sie sich auf die Mobilisierung aller Ressourcen, beschleunigen Sie die Nutzung öffentlichen Investitionskapitals und nutzen Sie Kapitalquellen der Zentralregierung und ausländische Kapitalquellen, um in wichtige Projekte und Arbeiten zu investieren.
Artikel und Fotos: Tran Quoc
Quelle: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html
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