Die zukünftige Form der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Wert von mehr als 19.000 Milliarden VND

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai wird die kürzeste Straße sein, die die wichtigste Wirtschaftszone im Süden, Ho-Chi-Minh-Stadt, über den Grenzübergang Moc Bai – Ba Vet mit Kambodscha verbindet – Perspektivfoto: AUSSCHUSS FÜR VERKEHR

Die Ringstraße 4 (blau) von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 207 km lang – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai ist die kürzeste Straßenverbindung, die Ho-Chi-Minh-Stadt über den internationalen Grenzübergang Moc Bai mit Kambodscha verbindet und der Entwicklung der Industriekette Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt – Cai Mep – Thi Vai dient, die mit dem transasiatischen Wirtschaftskorridor verbunden ist.

Gleichzeitig sollen die Voraussetzungen für die Entwicklung von Industrieparks und Exportverarbeitungszonen entlang der Route geschaffen werden. Der Baubeginn für das Projekt ist für 2025 geplant, die Fertigstellung ist für 2027 geplant. Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh konzentrieren sich derzeit auf die Vorbereitung der nächsten Schritte zur Umsetzung des Projekts.

Am 30. August gab der Lenkungsausschuss für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt, dass er gerade das Volkskomitee des Bezirks Cu Chi und den Projektmanagementausschuss für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen (Investor) um Landrückgewinnung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) gebeten habe.

Dies ist ein wichtiger Wendepunkt, der dazu beiträgt, dass das Projekt schneller umgesetzt wird, das Projekt in die Komponente „Standorträumung“ aufgeteilt wird und einige Arbeiten im Voraus erledigt werden, direkt nachdem die Investitionsrichtlinie genehmigt wurde und bevor das Machbarkeitsprojekt genehmigt wird.

Perspektive der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai:

Das Projekt ist etwa 51 km lang, der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt ist 24,66 km lang, der Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh ist 26,317 km lang

Dabei ist der Startpunkt mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden (Abschnitt durch den Bezirk Cu Chi), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 22 im Bezirk Ben Cau (Richtung Grenztor Moc Bai, Provinz Tay Ninh).

Der Kreuzungsbereich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit der Ringstraße 3 verläuft künftig durch den Bezirk Cu Chi.

Komponente 2 dieses Projekts investiert in den Bau von Wohnstraßen und Autobahnüberführungen mit einem staatlichen Investitionskapital von 2.422 Milliarden VND.

Am 2. August unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen des BOT-Vertragsformulars.

Den Behörden zufolge hat dieses Projekt den großen Vorteil, dass es sich bei dem zu rodenden Land größtenteils um Ackerland und Reisfelder handelt.

Der Abschnitt, der über die Nationalstraße 22, 22B in Richtung Tay Ninh führt, hat weniger Häuser als die Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Darüber hinaus hat diese Autobahn eine Kreuzung mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (die 4 südöstliche Provinzen verbindet, darunter Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau und Long An).

Ho-Chi-Minh-Stadt – Kreuzung Moc Bai Expressway und Ringstraße 3, Tag- und Nachtperspektive.

Aktuelle Aufnahme der Autobahnkreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch die Provinzstraße 15, Bezirk Cu Chi – Foto: CHAU TUAN

Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway wird nach seiner Fertigstellung den Druck auf die bereits überlastete Nationalstraße 22 verringern – Foto: CHAU TUAN

Quelle: TTO

Quelle: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html