Die zukünftige Form der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Wert von über 19.000 Milliarden VND

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai wird die kürzeste Straße sein, die die wichtigste Wirtschaftsregion des Südens, Ho-Chi-Minh-Stadt, mit Kambodscha über den Grenzübergang Moc Bai – Ba Vet verbindet – Perspektivfoto: AUSSCHUSS FÜR VERKEHR

Die Ringstraße 4 (blau) von Ho-Chi-Minh-Stadt ist 207 km lang – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai ist die kürzeste Straßenverbindung, die Ho-Chi-Minh-Stadt über den internationalen Grenzübergang Moc Bai mit Kambodscha verbindet und der Entwicklung der Industriekette Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt – Cai Mep – Thi Vai dient, die mit dem transasiatischen Wirtschaftskorridor verbunden ist.

Gleichzeitig sollen Bedingungen für die Entwicklung von Industrieparks und Exportverarbeitungszonen entlang der Route geschaffen werden. Der Bau des Projekts soll im Jahr 2025 beginnen und im Jahr 2027 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Derzeit konzentrieren sich Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh auf die Vorbereitung der nächsten Schritte zur Umsetzung des Projekts.

Am 30. August teilte das Lenkungskomitee für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass es gerade das Volkskomitee des Bezirks Cu Chi und das Management Board für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen (Investor) um Landerwerb, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) gebeten habe.

Dies ist ein wichtiger Wendepunkt, der dazu beiträgt, dass das Projekt schneller umgesetzt wird, das Projekt in Komponenten zur Baustellenräumung aufgeteilt wird und einige Arbeiten im Voraus erledigt werden können, direkt nachdem die Investitionsrichtlinie genehmigt wurde und bevor das Machbarkeitsprojekt genehmigt wird.

Perspektive der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai:

Das Projekt ist etwa 51 km lang, der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt 24,66 km, der Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh 26,317 km.

Dabei ist der Startpunkt mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden (Abschnitt durch den Bezirk Cu Chi), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 22 im Bezirk Ben Cau (Richtung Grenztor Moc Bai, Provinz Tay Ninh).

Der Kreuzungsbereich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit der Ringstraße 3 verläuft künftig durch den Bezirk Cu Chi.

Komponente 2 dieses Projekts investiert in den Bau von Wohnstraßen und Autobahnüberführungen mit einem staatlichen Investitionskapital von 2.422 Milliarden VND.

Am 2. August unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen des BOT-Vertrags.

Den Behörden zufolge hat dieses Projekt den großen Vorteil, dass es sich bei dem zu rodenden Land größtenteils um Ackerland und Reisfelder handelt.

Der Abschnitt der Nationalstraße 22, 22B in Richtung Tay Ninh hat weniger Häuser als die Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Darüber hinaus kreuzt ein Abschnitt dieser Autobahn die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (die vier südöstliche Provinzen verbindet, darunter Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau und Long An).

Ho-Chi-Minh-Stadt – Kreuzung der Schnellstraße Moc Bai und Ringstraße 3, Tag- und Nachtperspektive.

Aktuelle Aufnahme der Autobahnkreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch die Provinzstraße 15, Bezirk Cu Chi – Foto: CHAU TUAN

Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway wird nach seiner Fertigstellung den Druck auf die bereits überlastete Nationalstraße 22 verringern – Foto: CHAU TUAN

Quelle TTO

Quelle: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html