36 Rastplätze auf dem North Expressway fertiggestellt

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Bislang wurden auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Lang Son nach Ca Mau 9 Stationen investiert und gebaut (6 Stationen wurden in Betrieb genommen; eine Station wurde auf der einen Seite in Betrieb genommen und auf der anderen Seite wird investiert; 2 Stationen werden investiert und gebaut); eine von der Gemeinde verwaltete Station wird bei Investitionen in die Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang eingesetzt; 2 Stationen auf der von der Vietnam Expressway Corporation (VEC) verwalteten Strecke führen Investitionsverfahren durch.

Für acht der 24 Stationen des Teilprojekts Ost-Nord-Süd-Schnellstraße wurden Investoren ausgewählt und Verträge unterzeichnet. Das Verkehrsministerium hat die Investoren angewiesen, die Verfahren zügig abzuschließen, den Baufortschritt zu beschleunigen und sich mit den Kommunen abzustimmen, um das Gelände zügig zu übergeben. Der grundlegende Zeitplan sieht die Fertigstellung der wesentlichen öffentlichen Versorgungsarbeiten (Toiletten, Parkplätze) vor dem 31. Dezember 2024 und die Fertigstellung aller Stationen im Jahr 2025 vor.

Für die verbleibenden 13 Stationen fordert das Verkehrsministerium die zuständigen Stellen auf, die Ausschreibungsunterlagen gemäß dem neuen Rundschreiben zu aktualisieren, die Genehmigung und Ausstellung der Ausschreibungsunterlagen zu organisieren und Investoren auszuwählen. Die Auswahl der Investoren soll 2024 abgeschlossen sein.

Um die Grundbedürfnisse der Menschen zu decken, während sie auf die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Raststätten warten, hat das Verkehrsministerium Agenturen und Einheiten angewiesen, acht provisorische Raststätten entlang der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten einzurichten, wo es keine Raststätten gibt.

Konkret werden auf dem Abschnitt von Hanoi nach Vinh zusätzlich zu den beiden derzeit vom Investor betriebenen Bahnhöfen, nämlich dem VEC-Bahnhof bei Kilometer 227 in der Provinz Ha Nam und dem Bahnhof Xuan Khiem bei Kilometer 269 in der Provinz Ninh Binh, auf dem Abschnitt Phap Van – Cao Bo drei temporäre Bahnhöfe von Mai Son (Provinz Ninh Binh) nach Vinh (Provinz Nghe An) eingerichtet.

Der Abschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Provinz Khanh Hoa) verfügt über 5 temporäre Stationen, darunter 3 temporäre Stationen in Richtung von Nha Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt und 2 temporäre Stationen in Richtung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang.

Für die über 98 km lange Strecke Cam Lo – La Son, die Quang Tri mit Thua Thien Hue verbindet, gibt es derzeit bei Kilometer 64+200 links und Kilometer 77+800 rechts temporäre Rastplätze, um Rastplätze für am Verkehr auf der Strecke beteiligte Fahrzeuge zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium hat das Rundschreiben Nr. 09/2024/TT-BGTVT zur Änderung der nationalen technischen Vorschriften zu Raststätten herausgegeben. Gleichzeitig werden die Standorte von Raststätten und Tankstellen auf Strecken, die über Kreuzungen an Autobahnen angrenzen, angegeben und aufgelistet, damit Fahrzeuge sie kennen und vorübergehend nutzen können.

TH (laut VNA)

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Quelle: https://baohaiduong.vn/hoan-thanh-36-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-phia-dong-trong-nam-2025-396315.html