Die erweiterte Nguyen Tat Thanh-Straße ist die Hauptstraße, die die Halbinsel Cam Ranh, den internationalen Flughafen Cam Ranh insbesondere mit der Stadt Cam Ranh und die südlichen Provinzen im Allgemeinen verbindet. Die Nguyen Tat Thanh-Straße vom internationalen Flughafen Cam Ranh zur Long Ho-Brücke wurde vor über 50 Jahren gebaut und ist mittlerweile baufällig. Die derzeitige Straßenoberfläche ist nur etwa 8 m breit und nicht auf dem Abschnitt vom Fuße des Cu Hin-Passes zum internationalen Flughafen Cam Ranh ausgerichtet. Sie kann daher den Reisebedürfnissen von Menschen und Touristen nicht gerecht werden. Angesichts dieser Situation erließ das Volkskomitee der Provinz vor vielen Jahren eine Richtlinie, die Investitionen in das Nguyen Tat Thanh-Straßenprojekt vom Flughafen Cam Ranh zur Long Ho-Brücke erlaubte.
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| Das Nguyen Tat Thanh Street-Projekt vom Flughafen Cam Ranh zur Long Ho-Brücke wurde abgeschlossen. |
Laut dem Vorstandsvorsitzenden des provinziellen Agrar- und Verkehrsbau-Investitionsprojekts (Projektinvestor) gehört die Region um die nördliche Halbinsel Cam Ranh zu den Gebieten mit günstigen Verkehrsbedingungen sowohl auf der Straße als auch in der Luft. Dies sind günstige Voraussetzungen für die Entwicklung eines großflächigen integrierten Tourismusgebiets, dessen Stärken im maritimen Ökotourismus und erstklassigen Resorts liegen. Derzeit entwickelt sich dieses Gebiet stark und umfasst zahlreiche Resorts von regionaler Bedeutung. Um den Transportbedarf zu decken, die Verkehrskapazität zu erhöhen und die Verkehrssicherheit zu minimieren, sind Investitionen in den Ausbau der erweiterten Nguyen-Tat-Thanh-Route dringend erforderlich.
Ende Oktober 2024 begann offiziell der Bau des Nguyen Tat Thanh-Straßenprojekts vom Flughafen Cam Ranh zur Long Ho-Brücke. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 3,1 km, beginnt bei km 31+057 (vor dem internationalen Flughafen Cam Ranh) und endet bei km 34+175 (Kreuzung Long Ho-Brücke) und hat eine Gesamtinvestition von fast 100 Milliarden VND. Gemäß dem Entwurf hat dieser Straßenabschnitt eine geplante Begrenzungsbreite von 36 m, davon ist die Straßenoberfläche 16 m breit, der Mittelstreifen 8 m breit und die beiden Seiten sind 12 m breit. Die Investition in das Projekt erfolgt durch das Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board; das Konsortium aus T27 Consulting Joint Stock Company und ETNT Company Limited ist der Vermessungs- und Bauplanungsunternehmer; Khanh Hoa Traffic Management and Construction Joint Stock Company ist der Bauunternehmer; das Konsortium aus T27 Consulting Joint Stock Company und Viet Long Technology Development Company Limited ist der Bauaufsichtsunternehmer.
Herr Doan Tung Lam, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportwerken, sagte, dass das Straßenprojekt Nguyen Tat Thanh vom Flughafen Cam Ranh zur Long Ho-Brücke vom Auftragnehmer fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde (nur noch wenige Kleinigkeiten müssen noch bearbeitet werden). Der Ausschuss schließt derzeit die Verfahren zur Projektabnahme ab. Die Nguyen Tat Thanh-Straße, in die vom Fuße des Cu Hin-Passes bis zur Long Ho-Brücke investiert und die fertiggestellt wurde, spielt eine wichtige Rolle bei der schrittweisen Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß Planung, da sie den Reise- und Gütertransportbedarf der Bevölkerung erfüllt und zur Förderung der sozioökonomischen und touristischen Entwicklung der Stadt Cam Ranh, des Bezirks Cam Lam und der angrenzenden Gebiete beiträgt. Das nun in Betrieb genommene Projekt verbessert die Verbindungen zwischen Nha Trang und Cam Ranh, schafft ein umfassendes Verkehrsnetz für das Gebiet und trägt zur starken Entwicklung des Touristengebiets im Norden der Halbinsel Cam Ranh bei.
Van Ky
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/hoan-thanh-dau-tu-mo-rong-doan-cuoi-duong-nguyen-tat-thanh-15c789d/
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