Die Studiengebühren für Luftfahrtstudiengänge sind am höchsten und betragen mehr als 800 Millionen VND pro Jahr.

Zu den Hochschulen , die Studiengänge im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik anbieten, gehören unter anderem: die Technische Universität Hanoi, die Technische Universität Hanoi, die Technische Universität Ho-Chi-Minh-Stadt (Vietnam National University Ho Chi Minh City), die Luftverteidigungsakademie der Luftwaffe...

Auch in diesem Jahr nimmt die Technische Universität Hanoi wieder Bewerbungen für den Studiengang Luft- und Raumfahrttechnik (240 ECTS-Punkte/4 Jahre) entgegen. Dozent Ngo Quang Minh, stellvertretender Leiter der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Hanoi , erklärte, dass Luft- und Raumfahrttechnik ein spezialisierter und anspruchsvoller Studiengang sei, der hohe Standards erfordere. Daher habe er bisher nicht viele Studierende angezogen. Aktuell tendieren Studierende dazu, breiter gefächerte Studienrichtungen zu wählen, um nach dem Abschluss mehr Möglichkeiten zu haben.

Eine weitere Hürde sind die Studiengebühren für Luft- und Raumfahrttechnik, die doppelt so hoch sind wie in anderen Studiengängen und je nach Nationalität (vietnamesisch oder international) zwischen 100 und 140 Millionen VND pro Jahr liegen. Hinzu kommt, dass die Ausbildung in diesem Bereich moderne und teure Ausrüstung erfordert, weshalb nur wenige Universitäten in diesen Studiengang investieren. Dies schränkt die Auswahlmöglichkeiten für Studieninteressierte im Vergleich zu anderen Fachrichtungen ein.

Es gibt landesweit fünf Universitäten, die Studiengänge im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik anbieten und Studierende dafür gewinnen. (Abbildung zur Veranschaulichung)

Die Vietnam Aviation Academy bietet zwei Hauptstudiengänge im Bereich Luftfahrt an: Luftfahrttechnik (5-jähriges Programm, 140 Studienplätze) und Flugbetriebsmanagement (4-jähriges Programm, 140 Studienplätze). Darüber hinaus bietet die Akademie auch Studiengänge in Betriebswirtschaftslehre, Verkehrsökonomie und Bauingenieurwesen an, deren Lehrinhalte alle mit dem Luftfahrtbetrieb verknüpft sind.

Diese Schule erhebt im ersten Schuljahr eine Studiengebühr von 25 Millionen VND pro Jahr, die sich in den Folgejahren um 10 % erhöht.

Die Technische Universität Ho-Chi-Minh-Stadt (Vietnam National University Ho Chi Minh City) nimmt Studierende für ihren Studiengang Luft- und Raumfahrttechnik auf. Es stehen 60 Plätze im regulären Studiengang und 40 Plätze im englischsprachigen, praxisorientierten Studiengang zur Verfügung. Die Studiengebühren für den regulären Studiengang betragen ca. 30 Millionen VND pro Studienjahr.

Darüber hinaus wird das hochwertige internationale Transferprogramm in Luft- und Raumfahrttechnik (Australien, Neuseeland) vollständig in Englisch unterrichtet. Die Studiengebühren für die ersten 2 bis 2,5 Jahre an der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt betragen ca. 80 Millionen VND pro Jahr, und für die letzten 2 bis 2,5 Jahre nach dem Wechsel an eine Partneruniversität in Australien oder Neuseeland belaufen sie sich auf ca. 566 bis 807 Millionen VND pro Jahr.

Die Luftverteidigungs- und Luftwaffenakademie gehört zum militärischen Sektor, daher sind die Studierenden von Studiengebühren befreit. Die Akademie rekrutiert und bildet ausschließlich Studierende im Studiengang Luftverteidigung, Luftwaffenführung und Elektronische Kampfführung aus und hat eine Kapazität von 235 Studierenden.

Die Technische Universität Hanoi bietet derzeit zwei Studiengänge mit Bezug zur Luftfahrt an: Luftfahrttechnik (50 Studienplätze) und Luftfahrtmechanik (35 Plätze im Rahmen des Pfiev-Programms). Die genauen Studiengebühren für dieses Jahr wurden noch nicht bekannt gegeben. Im vergangenen Jahr lagen die Gebühren für die regulären Studiengänge zwischen 24 und 30 Millionen VND pro Studienjahr (abhängig vom Studiengang, einschließlich Luftfahrttechnik), wobei die Universität eine jährliche Erhöhung von 8–10 % angekündigt hat.

Am 25. Mai stellte Herr Ta Minh Trong, Leiter der Abteilung für Flugsicherheitsstandards der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, fest, dass im Bereich der Luftfahrttechnik derzeit ein erheblicher Personalmangel herrscht. Daher sind die Gehälter, die Luftfahrtingenieure von verschiedenen Organisationen erhalten, hoch.

Laut Herrn Trong lassen sich Luftfahrttechniker je nach Qualifikation in drei Stufen einteilen. Stufe A umfasst Mitarbeiter mit grundlegenden Kenntnissen, die einfache Aufgaben wie Ölwechsel und Reifenaufpumpen ausführen und monatlich zwischen 15 und 20 Millionen VND verdienen. Stufe B ist für Flugzeugreparaturingenieure vorgesehen, deren Gehalt bei etwa 35 bis 40 Millionen VND liegt. Stufe C umfasst Mitarbeiter, die routinemäßige Flugzeugwartungen durchführen. Diese Mitarbeiter benötigen ein sehr hohes Maß an Fachwissen, weshalb ihr Gehalt bei etwa 50 Millionen VND und in manchen Positionen sogar bei 100 Millionen VND pro Monat liegt. Für diese Positionen werden hochqualifizierte Fachkräfte mit guten Fremdsprachenkenntnissen und der Fähigkeit zur Anpassung an ein internationales Umfeld benötigt.

Er fügte hinzu, dass die Luftfahrttechnik ein spezialisiertes Feld mit hohen Ausbildungskosten sei. Frischgebackene Absolventen könnten lediglich einfache Aufgaben wie Ölwechsel und Reifenaufpumpen ausführen. Um ein hohes Gehalt zu erzielen, benötigten sie zusätzliche Zertifizierungen wie B1 oder B2 in der Flugzeugwartung und -reparatur – eine weitere Ausbildung von vier bis fünf Jahren. Daher betrage die gesamte Ausbildungszeit für einen hochqualifizierten Luftfahrtingenieur mindestens zehn Jahre, was im Vergleich zu vielen anderen Studienfächern recht lang sei.

„ Außerdem müssen sie in einem stressigen, stark disziplinierten Umfeld arbeiten, das eine gute Gesundheit voraussetzt. Denn bei Arbeiten auf asphaltierten Straßen kann die Temperatur über 60 Grad Celsius erreichen, und das ist ohne gute Gesundheit schwer durchzuhalten“, sagte Herr Trong.

Ha Cuong

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Quelle: https://vtc.vn/hoc-phi-nganh-hang-khong-cao-nhat-hon-800-trieu-dong-nam-ar785038.html