Lernen Sie und legen Sie echte Prüfungen in der Autofahrausbildung ab.

Der Einsatz von Wissenschaft, Technologie und Überwachungstechnik bei der Ausbildung, Prüfung und Ausstellung von Führerscheinen trägt dazu bei, die gegenwärtige Lehre und das Lernen des Autofahrens in die richtige Richtung zu lenken und ermöglicht es den Schülern, unmittelbar nach Erhalt ihres Führerscheins im Straßenverkehr zu fahren.

Qualität verbessern, Negativität reduzieren.

Das vom Verkehrsministerium im Jahr 2022 erlassene Rundschreiben 04/2022 gilt als „Revolution“ in der Fahrausbildung und schreibt vor, dass Fahrschüler ab dem 15. Juni eine längere praktische Fahrstrecke unter Verwendung von Fahrer- und Abstandsüberwachungssystemen (DAT) absolvieren müssen.

Bis Januar 2023 wurde die Fahrerausbildung auf ein neues Niveau gehoben, als die Fahrschulen verpflichtet wurden, sich mit Simulatorkabinen für Lehrzwecke auszustatten.

Mit grundlegenden Übungen wie der Bedienung eines Fahrzeugs und Übungen wie dem Fahren auf einer Teststrecke, dem Fahren auf komplexerem Terrain wie hügeligen Straßen, Autobahnen und Stadtstraßen machen sich die Schüler mit unterschiedlichen Geländebedingungen vertraut und verbessern ihre Fahrzeugbeherrschungsfähigkeiten.

Herr Luong Duy Thong, Leiter der Abteilung für Transportmanagement, Fahrzeuge und Fahrer der vietnamesischen Straßenverwaltung, sagte, dass die Förderung des Einsatzes von Technologie im Fahrertrainingsmanagement eine wichtige Lösung sei, um die Qualität von Lehre und Lernen zu verbessern und diese Arbeit näher an viele fortgeschrittene Länder der Welt heranzuführen.

Technologie unterstützt Fahrschüler dabei, zusätzliche Schulungsinhalte zu erwerben, um ihre Fahrkompetenz im Straßenverkehr zu verbessern und die Einhaltung der Vorschriften des Fahrausbildungsprogramms sicherzustellen. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, müssen die Fahrschüler aktiv an allen erforderlichen Schulungsinhalten teilnehmen und den Lernprozess gemäß dem mit der Fahrschule geschlossenen Vertrag überwachen, um ihre Rechte zu wahren.

„Der Einsatz von Technologie bedeutet nicht, den Auszubildenden das Leben schwer zu machen, sondern vielmehr, die Fahrerausbildung zu intensivieren, mit dem Ziel, ein Team von Fahrern zu schaffen, die über ausreichende Fähigkeiten verfügen, um unsichere Situationen zu kontrollieren und zu bewältigen und so zur Verkehrssicherheit und -ordnung beizutragen“, sagte Herr Thong.

Fahren Sie sicher und souverän im Straßenverkehr.

Frau Nguyen Thuy Dung (30 Jahre, Thanh Xuan, Hanoi) berichtete von ihren kürzlich absolvierten Fahrstunden und erklärte, dass sie dank des DAT-Geräts und der Simulationssoftware die Möglichkeit erhalten habe, häufiger selbst am Steuer zu sitzen. Nachdem sie im vergangenen Juni ihren Führerschein erhalten hatte, unternahm sie ohne Zögern eine Fahrt mit ihren Freunden.

„Ich hatte das Glück, über 800 km auf verschiedenen Straßen üben zu können, sodass sich das Fahren unter realen Bedingungen völlig natürlich anfühlte. Hätte ich so gelernt wie zuvor, mit weniger praktischer Ausbildung, hätte ich mich definitiv nicht ans Steuer gesetzt, geschweige denn längere Strecken gefahren. Ich fände es fantastisch, wenn die Fahrschule in Zukunft sogar virtuelles Fahrtraining in einem Simulator anbieten könnte“, sagte Frau Dung.

Laut Tong Van Thuan, Fahrlehrer am Dong Do Fahrschul- und Prüfungszentrum, bereiten das Bewusstsein und die Kompetenz der Fahrschüler in letzter Zeit große Sorgen. Viele Fahrschulen bieten „inoffizielle“ oder verkürzte Ausbildungen an, die die vorgeschriebene Fahrstrecke nicht erreichen. Er ist überzeugt, dass der Einsatz von Überwachungstechnik die Fahrschüler von Anfang an dazu anhalten wird, ihre Fahrfähigkeiten ernster zu nehmen. Fahrlehrer können es sich nicht länger leisten, unverantwortlich zu handeln.

„Fahrlehrer sind wie kaum jemand sonst die ersten Ansprechpartner für Fahrschüler und vermitteln ihnen Wissen, Fertigkeiten und vor allem ein gutes Fahrbewusstsein. Wenn ein Fahrlehrer während der Fahrstunden rücksichtslos und überhastet fährt, riskant überholt, flucht oder achtlos Müll auf die Straße wirft, wie kann er dann von seinen Schülern erwarten, dass sie später im Straßenverkehr aufmerksam und aufmerksam sind? Deshalb muss der Fahrlehrer in jeder Situation, egal wie unbedeutend sie auch sein mag, ein Vorbild sein“, erklärte Herr Thuan.

Experten sind der Ansicht, dass eine Verschärfung des Managements von Fahrunterricht und -ausbildung notwendig ist, um oberflächliches und pflichtgemäßes Lernen zu minimieren und so dazu beizutragen, die Sicherheit der Allgemeinheit sowie der Fahrer selbst in Zukunft zu gewährleisten.

Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbandes, ist überzeugt, dass Technologie die Fahrschüler nicht behindert, sondern im Gegenteil ihre Fähigkeiten verbessert und Verkehrsunfälle reduziert. „Der Einsatz moderner Ausrüstung hilft dabei, Fahrer auszubilden, die Situationen schnell bewältigen und Sicherheitsrisiken beim Fahren vermeiden können. Die Qualität der Fahrausbildung hat sich deutlich verbessert. Die Fahrschüler fühlen sich nach Erhalt ihres Führerscheins sehr sicher am Steuer“, so Herr Quyen.

Dank automatisierter Auswertungstechnik ist die Bestehensquote der Fahrprüfung von 80–85 % (bei manueller Auswertung) auf etwa 65–70 % gesunken, je nach Prüfungszentrum. Dies spiegelt das tatsächliche Können der Fahrschüler präzise wider. Dadurch wird nicht nur die Qualität der Fahrerausbildung sichergestellt, sondern auch unzulässige Praktiken im Prüfungsprozess eingedämmt. Der Einsatz von Technologie in der Fahrausbildung und -prüfung erfüllt somit die praktischen Anforderungen und trägt gleichzeitig zum langfristigen Ziel eines sichereren, transparenteren und moderneren Verkehrsumfelds bei.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm